世界超级自行车将提高生产赛车的价格上限

当杜卡迪2023年揭秘Panigale V4在美国，当我们看到它44,995美元的标价时，不禁皱起了眉头。正如我们在第一篇文章这超过了世界超级自行车比赛的价格上限。根据2022年的规定，运动量产机的价格上限为4万欧元，而之前的Panigale V4 R完全低于这一价格上限。然而，2023年的车型在杜卡迪的意大利本土市场售价为43,990欧元。我们觉得还有另一个问题。

就在帕尼盖尔事件曝光后没几天，他就放弃了。出乎所有人意料的是，超级摩托车委员会宣布了对世界锦标赛规则的修改，包括提高认证量产车型的价格上限。公告，其中可以点击此处阅读全文，包括这段:

“由于全球经济形势和记录的通货膨胀，国际货币基金组织希望考虑
2023年生产机器的成本演变。关于最大百分比的一般性建议
批准提高认证生产型号的最高零售价格。的
具体数字和百分比将在稍后公布。”

正如公告所指出的那样，具体的上涨金额将在稍后公布，但我们认为可以肯定的是，新的价格上限将为44,000欧元，比Panigale V4的价格高出10欧元。

规则变化的时间也解释了为什么杜卡迪将Panigale V4的公告推迟了一周。杜卡迪最初计划在10月7日发布，但在6日宣布，“由于组织原因”，其World Première发布会将被推迟。10月14日宣布了这一消息。

正如公告所述，超级自行车委员会于10月6日至8日在葡萄牙Portimão举行的会议上决定了规则的变化。综合两方面来看，杜卡迪的“组织理由”似乎是为了给欧盟委员会提供时间来批准提高超级摩托车的价格上限。

杜卡迪在世界超级摩托车中拥有很大的影响力，杜卡迪不可能将Panigale V4定价近4.4万欧元，除非它确信价格上限会相应改变。杜卡迪目前领先的制造商排名和阿鲁巴。杜卡迪赛车车手阿尔瓦罗·包蒂斯塔在剩余几轮比赛中领先车手。除非出现戏剧性的逆转，杜卡迪有望赢得自2011年以来的第一个车手和制造商冠军。随着成功近在咫尺，杜卡迪希望确保它在2023年继续保持竞争力。

除了提高价格上限，超级自行车委员会还批准了关于领奖台仪式、通配卡分配、使用E40燃料的规则变化，并创建了一个新的超级特许制度，允许制造商更新更多的零部件，以保持竞争平衡。

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