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KTM此次将摩托车

2021年3月更新

KTM摩托车系列包括2冲程和4冲程的越野比赛机器，350到500cc的双运动摩托车，各种尺寸的值得冒险的旅行者，以及侵略性的，大胆的裸自行车Dukes，从200cc一直到1290cc。

KTM非常重视摩托车比赛，它的消费者模式都是为了获胜而建立的。这家奥地利制造商最著名的是生产赢得比赛和称霸阶级的越野摩托车。KTM非常重视越野比赛，它提供专门为几种不同的越野项目设计的摩托车，包括摩托车越野赛、越野赛、越野赛和双运动赛。此外，尽管其他制造商近年来几乎都忽略了二冲程技术，但KTM看到了这些摩托车的重要性，特别是在硬duro上，并继续大量生产具有突破性技术的新车型，以保持二冲程的发挥。简单地说，没有人像KTM那样越野。然而，近年来，KTM已经成为一个严肃的玩家在街道类别，它已经进入了自行车像1290超级公爵R, 890冒险R，和390公爵和冒险者。

1290超级公爵R

KTM最大的杜克是一辆摩托车，它被称为野兽。它跳动的心脏是一个1301cc LC8 v -双电机KTM声称能够180马力和103磅英尺的扭矩在曲柄。2020年，从电机到底盘，都采取了全面的减重措施。顶级组件，如Brembo Stylema卡钳，可调WP Apex悬挂，Quickshifter+(能够无离合器切换上下)，以及一些车手辅助和可调性，使超级公爵R和诱人的包装，为那些寻求街头和赛道性能从KTM的终极。如果你想要不那么野蛮的食物，这里有…

杜克890 R

正好是motorycle网站2020年的“年度摩托车”。KTM称这款21年的新车型为“手术刀”(The解剖刀)，它的重量更轻，动力更灵活，加上先进的底盘，使它成为我们所试用过的操纵性能最好的摩托车之一。对于冒险爱好者来说，这也是个好消息。KTM没有浪费时间，把强大的新的889毫升平行双引擎也全新的2021年…

890探险R

790 Adventure R在去年重新定义了冒险旅游摩托车的性能。今年，890冒险和冒险R带它到下一个层次，甚至更多的力量。凭借其紧凑和强大的平行双引擎，低挂的油箱，和WP XPLOR悬挂，890冒险R是迄今为止市场上最强大的越野能力的冒险摩托车。那些关注ADV的越野车将很难找到更好的。另一方面，新款390 Adventure是一款不错的入门级机型，仅售6399美元。

300 xc-w tpi

300xc - w TPI采用了最新的2冲程注油技术。随着KTM 2冲程阵容的大修，车手不再需要预混。只需将油箱加满，机器就会通过节气门将油送入，这意味着油不会与燃料混合，无需像传统的2冲程发动机那样进行预混合。液压Brembo离合器，WP悬挂，以及重量节省措施已引入2020年的模型年。

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