2022年度最佳电动摩托车
最佳电动摩托车:零DSR/X
仅仅因为今年最佳电动自行车的候选人相当稀少，并不意味着没有一款摩托车值得获奖。Energica的新Experia显然值得考虑，但正如我们在开篇所提到的，一个模型需要在我们发布的时候在经销商中可用。Experia则不然。这就只剩下一辆真正优秀的摩托车可供选择。很难不认出来零域/ X被评为最佳电动摩托车，因为它基本上是Zero迄今为止生产的最好的摩托车。如果你从Zero起步的地方——本质上是一辆华丽的山地自行车——到公司现在的位置，在相对较短的时间内，DSR/X是非常令人印象深刻的。在某种程度上，你可以说DSR/X是原始的美化山地车的终极进化。为了利用席卷整个行业的ADV热潮，它当然是迄今为止最强大的Zero。
不出所料，它拥有Zero目前最顶尖的工程人才。从迄今为止最高的电池容量和其最富扭矩的电机，到在专有的Cypher III操作系统内的细化水平。与博世合作整合其安全系统，以及J.Juan和倍耐力(Pirelli)的优质组件，都给怀疑者带来了另一个可信度。也许最重要的是，然而，简单地创造一辆摩托车，看起来，感觉和工作……一辆摩托车。零号用DSR/X做到了。除了声音和充电程序，骑DSR/X的学习曲线基本上是零。我们自欺欺人地认为它会让BMW GS或KTM Adventure系列等游戏大赚一笔，但让我们在该表扬的地方给予表扬吧。零DSR/X是一款不需要资质的好摩托车。
最佳电动摩托车亚军:BMW ce04
关于从内燃机到电动摩托车的转变已经有很多文章了，无论你站在这个转变的哪个立场上，你都必须承认，电动汽车在城市交通领域才是真正的亮点。城市通勤的距离通常较短，给汽车充电的地方也更常见。正如在我们对宝马ce04的评价“聪明的人明智地说，电动汽车要想取得成功，需要比汽油汽车做得更好。理想情况下，价格应该会低一点，但除此之外，我认为这就是我对CE 04的看法。”
从设计的角度来看，CE 04确保你知道它是一款电动电动滑板车。阶梯式设计换成了双支架钢框架，电动汽车动力总成组件连接在此框架上。覆盖这些硬件的是未来主义的车身。在后面，没有发现安装了摇臂的引擎。相反，一条传送带显示了电机的位置，而电机本身很有趣，因为这款42马力的紧凑电机正好是宝马X1插电式混合动力紧凑型SUV上电机的三分之一。该电池是宝马iX全电动SUV的11个电池模块之一。有趣的东西。高级车型还包括一个快速充电器，供超过80英里里程的骑手使用。
因为宝马的设计师们决定在CE 04如何承载它的电池重量上做些尝试，所以它的平衡性非常好，操控性也非常好。动力的停止灯大奖赛是超过充足的，尽管它确实在50英里/小时以上的速度。最高速度限制在每小时75英里。不幸的是，由于它狭窄，裸露的后端，存储空间不像其他滑板车那么宽敞。
由于其独特的造型，(几乎)流氓般的加速，以及巨大的实用性，Motorcycle.com已经投票将宝马CE 04评为2022年最佳电动摩托车亚军。
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