2023本田CB750大黄蜂-第一眼

丹尼斯涌 2022年10月4日 0

本田官方公布了它的新CB750大黄蜂，一款新的中量级裸机，其功率重量比在同类中处于领先地位。不幸的是，到目前为止，新的大黄蜂只被确认用于欧洲，没有迹象表明美国可用性。价格因国而异，但一般在7800美元左右。

CB750由本田在罗马的研发团队设计，汲取了过去大黄蜂车型的元素。油箱的设计灵感来自于大黄蜂翅膀的形状。最初的概念和草图更倾向于KTM此次将为杜克风格的边缘，但效果看起来柔和的成品。

作为此前透露，新的大黄蜂是由一个755cc平行双发动机与270°曲柄和Unicam头。本田称其最高输出功率为9500转时的90.5马力，与CB650R的Inline-Four差不多。CB750大黄蜂比650轻26磅，号称湿重419磅。据称，峰值扭矩为55.3磅-英尺。在7250 rpm。

该发动机配有一个辅助和拖鞋离合器和六速手动变速箱。CB750的线控油门系统提供了三种驾驶模式(加上用户自定义模式)，三级牵引力控制系统，轮前控制和发动机制动控制。为了帮助减轻重量，主驱动器还充当平衡轴。

底盘由一个全新的钢金刚石框架设计，以提供最佳的刚度，同时也有助于大黄蜂的相对轻的重量。前轮由41毫米昭和SFF-BP倒立叉悬挂，提供5.1英寸的行程。后轮连接到Pro-Link摇臂与预紧力可调单冲击提供5.9英寸的旅行。

前轮配备双296毫米圆盘和日清径向安装四活塞卡钳。单活塞卡钳和240mm转子处理后轮制动职责。

双通道ABS是标准的，以及紧急停止信号(ESS)功能。当行驶速度超过35英里/小时时，ESS会闪烁尾灯，当它检测到刹车施加的负加速度超过一定阈值时，就会提醒其他道路使用者紧急停车。

一个5″TFT全彩显示器提供了四种类型的速度计和转速表显示器的选择，以及一个燃料表，齿轮指示器和其他与电子相关的数据。大黄蜂还配备了本田智能手机语音控制系统，允许语音管理电话、短信、音乐和导航。该系统支持头盔式耳机，并通过蓝牙与安卓和iOS手机连接。

其他功能还包括USB type-C接口，31.3英寸的座椅高度，以及自动取消转向信号。本田还提供了一些配件，可以按菜单购买，也可以打包购买。该运动包包括一个快速转换，飞屏幕，后排座椅套和升级脚蹬。该风格包结合了酒吧端重量，把手上夹持，坦克垫，车轮条纹和碰撞保护器。旅游包增加了背包，一个坦克袋和一个座位袋。

2023本田CB750大黄蜂将有四种颜色可供选择。珍珠眩白和石墨黑选项配备金属红色火焰框架和匹配的阳极氧化红色叉子。哑光铱灰色金属和毡金雀黄选项配有黑色框架和铬叉管。

2023本田CB750大黄蜂规格
发动机型号	液冷OHC四冲程8阀平行双配270°曲柄和单凸轮
位移	755 cc
生x中风	87毫米x 63.5毫米
压缩比	11.0: 1
Max。功率输出	9500 RPM下的90.5 HP(声称)
Max。转矩	55.3磅英尺。每分钟7250转(声称)
最高速度	127英里(声称)
油能力	3.8升
起动器	电
渗碳作用	PGM-FI电子注入
油箱容量	4.0加仑
燃料消耗	54英里/加仑(声称)
电池容量	12 v 7.4啊
离合器类型	湿式多重，辅助拖鞋离合器
传输类型	6速度手动变速器
最终传动	链
框架式	钢的钻石
前悬挂	昭和41mm SFF-BPTMTM USD, 5.1英寸行程
后悬挂装置	单冲击阻尼器，Pro-Link摇臂，5.9英寸行程
前轮	5 y-spoke铸铝
后轮	5 y-spoke铸铝
前轮胎	120/70ZR-17
后胎	160/60ZR-17
ABS类型	2通道
前刹车	双296mm x 4mm圆盘日清径向安装4活塞卡钳
后刹车	单240mm x 5mm圆盘单活塞卡钳
仪器	TFT屏幕
头灯	领导
尾灯	领导
连接	HSVC
USB	C型
Self-cancel信号	是的
安全系统	嘶嘶声
附加功能	ESS, 4种驾驶模式
长度	82.3英寸
宽度	30.7英寸
高度	42.7英寸
轴距	55.9英寸
耙	25˚
小道	3.9英寸
座位的高度	31.3英寸
离地间隙	5.5英寸
总重量	419磅
转弯半径	8.9英尺

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