宝马m1000r和升级版S 1000rr将于2023年上市

已经快两年了宝马第一次亮相M 1000 RR这是该公司首款搭载高性能M品牌的摩托车。我们知道这不是第一次了，不过，在我们得知宝马把这个名字和" m1000 XR "和" m1300 GS "我们没有想到的是，下一个m品牌的摩托车是基于S 1000 R．

现在看来，这是一个新的情况M 1000 R模型出现在瑞士和德国的车辆认证文件中。m1000 RR不是唯一的，然而，同样的文件确认宝马也将推出更新的S 1000 RR与修改后的发动机。

瑞士文件列出了M 1000 R和S 1000 RR都生产206.5马力在13,750 rpm。这与m1000 RR在14500转/分时的209马力并不完全相同，但与目前S 1000 RR在13500转/分时的204马力相比略有提升，与S 1000 R在11000转/分时的162马力相比有了相当大的跃升。

最高扭矩为83.3磅-英尺。在11000 rpm。这与目前的S 1000 RR相同，但与S 1000 R的84磅英尺不同。在9250 rpm。这表明，m1000r的999cc发动机将有相同的调谐作为S 1000rr，而不是目前S 1000r的更街头调谐。它还建议M型将采用宝马的ShiftCam可变阀时系统。

虽然m1000 R和S 1000 RR的峰值输出是相同的，但M自行车的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物排放的值更高，这意味着不同的排气系统，这应该是一个M模型不足为奇。

新款S 1000 RR的最终传动比和57.3英寸轴距与M 1000 RR相同，这是通过加长链条和将当前S 1000 RR的45齿后链轮换成46齿后链轮实现的。M 1000r的最终传动比表明它采用了47齿链轮，轴距更长，达到57.9英寸，比S 1000r增加了0.2英寸。

瑞士文件还列出了M 1000 R有200/55 ZR 17后轮胎，就像M 1000 RR。然而，s1000 RR仍然使用190/55 zr17轮胎。它没有明确提到在文件，但我们可以期待的M 1000 R采用碳轮辋以及相同的M品牌刹车作为M 1000 RR。

近年来，宝马已经退出了主要的国际摩托车展，但预计它将在10月份的Intermot上亮相。我们怀疑M 1000 R和S 1000 RR将在未来几周公布，其中至少有一款将在科隆车展上发布。

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