哈雷戴维森泛美975的更多证据浮出水面

今年早些时候，我们曾写过平底锅美国975是错误地提到在一个官员bv伟德官网平台直到我们的文章上线后不久，该页面列出的燃料盖兼容RA1250(泛美1250)和RA1250(泛美1250特别)，以及两种未公布的型号:RA975和RA965S，我们认为这是泛美型号，由975cc版本的Revolution Max发动机提供动力，就像安装在Nightster．

Motorcycle.com现在已经从哈雷公司和美国国家公路交通安全管理局获得了进一步的证据，证明中重量版本的哈雷戴维森冒险旅行车的存在。

证明来自官方安装说明一对附属镜子设计的革命Max模型。的66年系列圆镜和帝国镜(可在黑色阳极氧化或用机磨高光阳极处理)设计适合所有RevMax型号，包括泛美1250，泛美1250特别，Sportster年代, Nightster。对于包括美国在内的大多数市场来说安装说明为“除RA1250S外的所有型号”指定额外步骤，这是泛美1250 Special的型号代码。这些增加的步骤是必要的，因为非泛美型号(即Sportster S和Nightster)自带条形后视镜，并需要安装把手安装附件后视镜。

然而，其他一些市场的说明书提供了相同的额外步骤，“适用于除ra1250和RA975S以外的所有型号”。的说明中列出了两个模型代码保加利亚，克罗地亚，爱沙尼亚，希腊，拉脱维亚，立陶宛，马耳他，斯洛文尼亚,乌克兰．我们已经浏览了所有其他市场和语言的镜像套件说明，没有一个提到RA975(或之前泄露的RA965S，现在看来是一个打印错误)。

上述9个市场都没有自己的专门版块，这可能不是巧合www.harley-davidson.com(也就是说，它们不会出现在哈雷戴维森消费者网站每一页右上角的国家和语言下拉列表中。)这表明哈雷戴维森网站团队的某个人浏览了网站上的每一种语言，并删除了RA975S的提及，但由于这九个国家不在网站上，他们不知怎么就被忽略了。

进一步的证据来自于NHTSA的安全问题和召回页面．这个页面可以让人们在NHTSA的系统中查找任何召回、安全调查、消费者投诉和制造商沟通。在撰写本文时，如果你点击“车辆”选项卡，搜索“RA975”或“RA975S”，你会找到三份2022年哈雷戴维森RA975和RA975S的服务公告。

其中M1559和M1560是针对所有哈雷-戴维森革命Max车型的公告，包括2021-2022年的RA1250和RA1250S, 2021-2022年的RH1250S (Sportster S)， 2022年的RH975 (Nightster)和2022年的RA975和RA975S。第三份服务公告M1558是针对2021-2022年泛美所有车型的，关于下部散热器软管的正确布线，它影响2021-2022年泛美1250和1250 Special，以及两款2022年的RA975车型。服务公告M1558的措辞表明，较小的型号也将采用“泛美”的名称。

看了所有这些证据，似乎很明显RA975和RA975S是存在的，而且不太可能是一个简单的打印错误的结果，尽管之前的泄漏列出了一个RA965S现在看来是一个错误。如果RA975S不存在，则没有逻辑理由将其排除在附加安装步骤之外。同样，国家公路交通安全管理局的信息表明，有人把RA975和RA975S错当成Sportster S或Nightster的可能性很小。

特别有趣的是，NHTSA将RA975和RA975S列为2022年车型。再加上目前销售的配件说明中提到了较小的Pan America，这表明哈雷戴维森可能计划在今年推出中型ads，但决定不推出，可能是由于供应链的限制。安装说明和所有三份服务公告的日期都在8月8日到8月16日之间，这给了我们一个何时做出决定的提示。

不过，我们预计RA975和RA975S将在某个时间点推出，可能在2023年。哈雷戴维森预计将于明年1月公布2023年的大部分车型。在EICMA上亮相可能是可能的，但在这一点上，哈雷唯一确认的亮相是该品牌120周年纪念活动的展位。

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