骑的牛仔裤

几代人以来,骑摩托车的人穿着黑色皮夹克和蓝色牛仔裤的形象一直是摩托车时尚的刻板印象(有些准确)。骑车人和非骑车人都穿上了这种装备,塑造了这种孤独的个人主义形象。事实上,作为一名新骑手,我第一次骑摩托车旅行时穿的是一件黑色皮夹克和蓝色牛仔裤。在很长一段时间里,这加上靴子、手套和头盔是最先进的骑手保护技术。然而,科技已经在很多方面改变了摩托车运动,而不仅仅是在自行车上安装了电脑。在过去五年左右的时间里,我们看到了一个全新的骑装市场,从鲜为人知到相对普遍。骑用牛仔裤已经从简单的牛仔牛仔裤和一层耐磨材料作为底层,发展到完全技术的摩托车装备,经过认证的装甲和各种风格和材料。

自然,我们,在这里Motorcycle.com他认为,深入研究这种受欢迎的骑马服装会很有趣。最后,我们测试了34条骑马牛仔裤。我们花了好几个月的时间收集它们,想出了一种统一的方式来看待它们,并将它们的品质(包括好的和不太好的)传达给我们忠实的读者。你可以继续,抗议我们没有包括你最喜欢的模型,但我们知道我们没有得到所有的。这是不可能的。真的,光是拿到34个就花了不少功夫。

骑用牛仔裤,比如这款蝎子牛仔裤,一开始是用凯夫拉纤维衬垫,后来变成了口袋装盔甲。

什么是骑简?

在最基本的层次上,你可以从牛仔布或类似牛仔布的面料开始,但即使这样也不是很简单,因为牛仔布有不同的重量。接下来,制造商要么在牛仔织物中添加一种耐磨纤维,要么在牛仔裤内部膝盖周围和裤子臀部容易磨损的地方添加一层完全独立的坚韧织物,如凯夫拉纤维或Dyneema纤维。这就是骑牛仔裤的起源。从那时起,由于装甲更薄、更灵活、更轻便的发展,制造商开始增加更多的保护,我们的膝盖将永远感激。

蝎子提供两种SAS-TEC装甲:较厚的,膝盖装甲(顶部)和更灵活的臀部装甲(底部)。

尽管如此,我们还是需要解决一个显而易见的问题:骑马牛仔裤尽管有很多优点,却无法提供更厚重的骑马裤那样的防撞保护。这根本不可能。例如,由于骑用牛仔裤通常比皮裤宽松,盔甲在最初的冲击后更有可能在滑梯中移动。虽然你可以把穿牛仔裤看作是形式对功能的妥协,但我们认为更好的方法是把它看作是一种更好地保护自己的方式,同时我们在日常生活中仍然穿着更多的工作或社会可接受的裤子。是的,更多的保护通常是更好的,但不是每个人都想花时间花在他们的自行车看起来像宇航员或跑道难民。

在这里,你可以看到蝎子将凯夫拉纤维织进牛仔裤本身的面料。

测试方案

考虑到我们必须比较34套骑马牛仔裤,我们希望尽可能地压缩本文提供的信息。同时,因为我们有4个编辑在审查装备,所以我们需要一种尽可能保持一致的方法。因此,在做一个小回顾之前,我们概述了每条牛仔裤的以下细节:价格,结构和关键功能,可用的尺寸,要求的尺寸(根据制造商在其网站上找到的测量说明),尺寸精度,是否包括装甲,装甲类型,可用的颜色,和洗涤/护理说明。然后,根据我们的骑行经验,我们要写3-5句话的评论。你会发现我们并不总是能够保持如此简短的评论。

我们并没有对牛仔裤进行这么深入的测试,但这是一个很好的例子,说明了为什么你应该穿骑马牛仔裤。

作为男性人类的集合,MO的工作人员有各种各样的体型。然而,考虑到女性骑手的数量不断增加,我们需要在这里有一个女性的视角。所以,我们请来了我们的朋友凯特琳·马赫来代表那些骑着两轮车的女士们。

常见问题解答

什么样的牛仔裤适合骑摩托车?
多年来,普通的牛仔街头牛仔裤是摩托车骑手的主要服装,但现在,齿轮制造商对它们进行了改进。首先,标准的棉质牛仔布要么在后面加了一层耐磨材料,要么用凯夫拉纤维(Kevlar)或迪尼玛纤维(Dyneema)等强纤维混合或取代棉质牛仔布。此外,大多数骑马牛仔裤还在膝盖和臀部设有装甲,以吸收冲击。所以,专为骑摩托车而设计的牛仔裤现在是安全和时尚的最佳选择。

穿普通牛仔裤骑摩托车可以吗?
与凯夫拉纤维和Dyneema等新材料相比,制作牛仔布的棉花抗拉强度非常低。传统的牛仔牛仔裤在摩托车事故中几乎不能抵抗磨损。这么多人穿着牛仔裤骑摩托车这么多年的原因是没有太多——如果有的话——可行的替代选择。现在一切都变了,仅这篇文章就列出了34种不同的骑马牛仔裤,它们的性能比传统牛仔裤更好,但看起来不一定像骑马装备。

摩托车牛仔裤有什么不同?
两件事:耐磨和吸收冲击。现代的骑马牛仔裤使用高拉伸强度的材料,如凯夫拉纤维和Dyneema,在滑动时能更好地支撑。此外,经过认证的装甲在主要的撞击点,如膝盖和臀部,将减少在碰撞中传递到骑手身体的力量。

额外的资源

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