皇家恩菲尔德揭示SG650概念
皇家安菲尔德球迷的大陆GT和拦截650欠自己花很长看SG650概念。这neoretro解释平台的确定了我们的大脑。(更新:可以忍受汽车拥有再保险,之前申请了商标在多个市场的名字“皇家恩菲尔德猎枪”。我们可以推测,可能是生产的名称SG650概念。)
皇家恩菲尔德概念Kx EICMA透露
自行车概念常常被用于展示的设计排制造商测试时水为潜在的新模型的想法。皇家恩菲尔德已经明确表示,概念Kx只是让公司的设计师昂首挺胸地和提升公司的形象。Kx的确是最能吸引注意力的复古和现代风格。特别感兴趣的是大规模的结合梁叉和大灯装配步骤清晰地远离再保险的关注更多的历史基础的设计。然而,即使这neo-retro设计,再保险公司表示,它的灵感来自皇家恩菲尔德KX的1930年代末,1140 cc采用v型双缸。之时,
2019年皇家恩菲尔德大陆GT 650和拦截650年评审-第一次骑马
自从去年12月与视杆细胞应对我的采访中,总统的皇家恩菲尔德北美,我一直期待着体验的新650年双胞胎公司开发大陆GT 650年和650年拦截器。常见的发动机和底盘基础这两个模型代表一个“几”平台发布的未来3 - 5年,根据处理。此外,应对声称这些平台都将针对400 - 700 cc的类别,因为皇家恩菲尔德想成为全球领袖middle-weight段,他认为是充分利用大多数制造商一直利用重量级市场有着广泛的利润率。因为我喜欢middle-weights和并行的双胞胎,这是令人兴奋的语句。
5摩托车品牌销量飙升bv伟德体育app
你知道他们说什么,“坏事传千里”,和几个月前,摩托车行业似乎充满了。每天都感觉有一个新的报告画一个悲观的肖像和摩托车行业注定如果我们不做点什么。如此棒,骑摩托车的东西怎么可能注定要失败?
2018年皇家恩菲尔德喜玛拉雅第一次骑马
皇家恩菲尔德设计和建造这摩托车在印度,对印度人来说,几年前,没有真正出口计划。何苦呢?印度从中国去年成为世界上最大的摩托车市场;印度人买东西喜欢每天48000碰碰车(可能包括大量的摩托车和轻便摩托车,但你明白了——1770万年)。
2018年最佳摩托车:莫视频圆桌会议
新模型宣布赛季是一个令人兴奋的骑摩托车的人,当我们得到第一次看的所有最新的摩托车在即将到来的一年被释放。而AIMExpo,以其极早期事件日期(9月22日开始),缺乏新模型,EICMA从2018年不少于37个不同的新自行车,我们在覆盖莫。
面试:皇家恩菲尔德北美总裁Rod处理
皇家恩菲尔德最近一直在一卷。首先,制造商有一个新的引擎来扩大产品,特别是在美国市场的附加位移构成了一个更为可行的高速公路的机器。由新648双,两个新车型将在2018年达到展厅。拦截器650和大陆GT 650将在未来几个月,我们急于把一条腿上,看看这个新引擎带到桌上。还有adventure-focused喜马拉雅,这是基于一个新的411 cc的单缸发动机和站在轻量级和middle-weight其它制造商的产品。
英国皇家恩菲尔德的技术中心
Thomas r .“大汤姆”卡拉汉,Jr .,桑达斯基的汽车配件销售,俄亥俄州,曾经说过:“你可以好好看看丁字牛排坚持你的头牛的屁股,不过难道你不会希望屠夫的话吗?“牛排时,我们莫会倾向于关注的屠夫的建议,但说到吗摩托车,我们宁愿采取“更深”看为自己…
杜卡迪可以卖给皇家恩菲尔德吗?
自从上个月路透社打破了新闻大众汽车正在考虑卸荷杜卡迪,谣言已经满负荷生产,试图找出意大利公司将结束。大众汽车,当然,是为数十亿美元的处罚结果Dieselgate丑闻,并找到有人愿意支付数字检查杜卡迪肯定会有帮助。
皮埃尔Terblanche和皇家恩菲尔德喜马拉雅
呈现来自上方www.IndianCarsBikes.in说明了其思想对即将到来的皇家恩菲尔德喜玛拉雅的样子。我们认为这可能高估了悬架和挡风玻璃的高度。较低的排气设计也似乎不太可能,路由会损坏在越野骑和太小的消声器充分安静的一个较大的单。
2014轻量级裸枪战+视频
初学者自行车。除了模糊cruiser-ish你骑在无国界医生组织课程,这两个我们听到往往moto-trade学习,特别是如果你喜欢擅长运动骑川崎忍者300(前250年)和本田CBR250R,包括现在CBR300R。不过,我们在这里提醒你还有其他潜在的更好的选择。