冒险旅游

今年夏天早些时候,宝马确认一个新的R 1300 GS模型,一位官员定于9月28日全球首映。而超过一个月的时间了,我们现在有了一个好主意的成本是多少,由于一个热衷于宝马官方网站上更新。

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去年,我们投票Aprilia图阿雷格人最好的冒险摩托车2022和2022年的摩托车。显然,我们喜欢它,但经过近6个月没有骑马,我们开始怀疑这是真的我们记得一样伟大。幸运的是,我们最近要多花一些时间与2022 Aprilia图阿雷格人而冒险旅游在南达科他州由于良好的人南达科塔州旅行,只重燃我们喜欢摩托车。然而,这一次,我们花更多的时间在路面上的灰尘比,这只会让我们了解这个摩托车更提供的平衡。

几周前,我们发现了一些规范还没有宣布2024年宝马R 1300 GS瑞士同系化反应文件。认证数据确认细节如1300 cc的发动机排量和引用的峰值性能数据143.5 hp 7750 rpm和109.9磅英尺。在6500 rpm。不太清楚的是新GS将多重。

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加州空气资源委员会已发布了一项行政命令,要求本田XL750 Transalp,证明2024年的中型adventure-tourer模型。

作为我们的预期,Husqvarna的宣布了一项新的诺顿901年远征,阵容更adventure-capable模型。配备了悬架和未来标准的配件,如防水的行李,诺顿901探险队携带一个厂商建议零售价为15799美元,高于常规诺顿901 1300美元。

当Husqvarna的诺登901年进入市场,2022年,我们问的第一件事是,当我们将看到一个更加adventure-focused版本。毕竟,做法Husqvarna的姊妹品牌,KTM此次将为,这给890年的冒险一个高档R版本。

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实话告诉你,在所有的兴奋,我不记得如果我曾经骑着2012年宝马G650GS内陆地区吗?宝马的中量级冒险的尝试已经被遗忘。但是,内陆地区实际上是很好的在皮特的评论。现在有一个大洞在宝马F750GS之间目前的阵容(853 cc,不问)和初学者G310 GS排名。在任何情况下,这听起来就像一个美好的一天在RawHyde学院和另一个坚实的凯文翼天的工作。

十年前每个人都想去大,所以很高兴看到每个人都来自己于2022年命名大小合适的图阿雷格人Aprilia MOTY感官。如果你还想去大没有打破银行,你可以做很多比轻大十岁一个副词使用自行车(牢记只有其中一个巡航控制)。野蛮的方式。杜克大学在那里,和汤姆在那里,锦Ko,甚至Trizzle在那里,也许那小伙子申辩太多有关他缺乏经验人?10分钟的视频中,它们看起来都年轻10岁。

有些读者已经注意到,几人莫罗恩是狂热的背包用户。事实上,它可能变得有点上瘾。这背后的原因是摩托车背包已经成为专业摩托车本身,与不同的设计为不同的骑行活动,无论是天骑,冒险旅游,或者只是上下班。现在,你不需要一满柜子,像瑞恩一样,但是因为我们总是在寻找齿轮的类别,新发展的Mosko摩托野猫12 l背包胸部钻井平台(也可在一个8 l版本)引起了我的注意,我正准备骑在第39 LA -巴斯托拉斯维加斯两骑。然而,不只是过多的特性建立了进袋子里,吸引我。此外,可选附件,胸部钻井平台,激发了我的好奇心。

铃木V-Strom行是一个传奇,大多数乘客都很熟悉,但今天在米兰,铃木打开下一章:2023年铃木V-Strom 800 de。而整个自行车值得关注,新风暴是766 cc的奇观平行双缸发动机。采用v型双缸出之时,斯特罗姆的名称被分配到历史书。那么,让我们看看是什么让这V-Strom下一代斯特罗姆。

本田带回了Transalp名称与新XL750 Transalp,中量级adventure-tourer由平行双缸发动机引入了大黄蜂的承载。

雅马哈欧洲汽车宣布更新700年,,中量级副词自行车TFT显示,智能手机连接,一个新的ABS模式和其它小更新。在撰写本文时,2023年,700年为美国尚未公布很快,尽管我们期望接收官方新闻。欧洲版,700年集会变体提供与传统白色制服(如下图所示)也得到了相同的更新,但我们不希望它将提供在这些海岸。

杜卡迪揭示了一个新的Multistrada V4集会在2023年世界首映web系列的最新一集。虽然模型名称暗示改善越野能力,V4集会的特性列表倾斜长途旅行和乘客舒适度比解决达喀尔。

冒险摩托车头盔融合行车的特点和越野盖子为冒险乘客提供的多功能性的一面镜子,他们骑在户外机器。制造商已经跳进了各种头盔市场给我们乘客选择的自助餐。我们一起把下面的列表给adv-curious骑手一站式文章查看完整的范围。从买家到昂贵的怀抱盖子,这些都是市场上最好的冒险摩托车头盔2022年,这里有一些适合每个人。

这些天,任何制造商以成为全球玩家无论为名水平在市场上必须有一个两用冒险模式的范围,和MV Agusta摩托也不例外。意大利最具历史性的奖杯品牌——所谓的法拉利摩托车、与270年道路赛车大奖赛的胜利,75年世界锦标赛冠军的储物柜,包括连续17 500 gp克朗——实际上有一个显著的越野遗产,。公司创始人计数Domenico Agusta摩托的污垢恶魔赢得了历届意大利MX /耐力长跑冠军在1950年代和60年代,以及装备的意大利队ISDT国外事件。但是在30年前,卡斯蒂格利奥尼家族获得了MV,他们对品牌的关注是专门在坚硬的东西——该公司当前的焦点所有者帖木儿Sardarov现在在改变的过程中。

铃木宣布更新V-Strom 1050,以及2023年新的越野的版本。新2023年1050年铃木V-Strom德取代了1050 xt模型,并添加新特性使它成为一个更有能力越野机器如寸前轮,longer-stroke悬架,和一个更大的铝bash板。

两个新的间谍摄影师拍摄图像铃木原型由一个新的平行双缸发动机。两个摩托车,一次冒险自行车和一个裸体的模型,最终的接班人V-Strom 650和SV650,经过漫长的发展道路铃木新中量级的双汽缸引擎。

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更新8/30/2022:我们最初的负面评论Sedici加尔达防水靴子在一月份引起的响应制造商,Comoto,并导致一些深入对话的靴子。考试后,我们的测试靴子(我们返回)和其他几个人的手在他们的设施,设计师在Comoto确定,有一个问题使太大差距的可调肩带下滑。

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川崎惊讶我们一年前当它带回来KLR650与燃油喷射恢复古老的冒险的自行车,样式更新,和一个新的整体框架。

宝马最初的细节在其2023年发布模型阵容,包括新的颜色和小更新。宝马还宣布基本厂商建议零售价的大部分模型,虽然这些信息而没有实际意义,因为它还宣布额外的包,这将自动被添加到所有的模型在美国

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我们一直在等待的消息模型零被称为安全域/ X近20年了。尽管商标申请和车辆识别文件然而,没有迹象表明从神秘的圣克鲁斯电动摩托车品牌模式。

上周,我们写了商标申请表明本田正在CL500扰频器和一个NX500双重运动/冒险的自行车。我们现在发现设计文件,可能提供一个暗示NX500可能是什么样子。

虽然我出生和成长在弗吉尼亚和北卡罗莱纳,我做了骑在两国相对较少。当我得到我的第一摩托车驾照,我随便收拾好物品在我的自行车,第二天出发去加州三个月,11000英里的旅行。所以,当我收到我40高中同学聚会的邀请(41。谢谢,Covid),支出一些高质量的思想,山区的两轮的时间我的家乡州马上来到我的脑海里。

上周,我们打破了确认消息哈雷-戴维森的下一个Sportster将配备975 cc版本液冷的革命的最大引擎,发现模型代码“RH975”进行正式提到哈雷附件页面。

去年夏天,我们发表一个非常原始的照片宝马GS原型进行测试。这台测试机是严重伪装,面板的一个假的格子覆盖真实的子帧。

庞巴迪休闲产品betvictro伟德app宣布can - am回到摩托车业务有一系列新的电动自行车。急转弯视频显示至少有四种不同的模型作品,BRP预计2024年年中显示完整的阵容。

雅马哈欧洲汽车宣布2022年的生产版本,700年世界突袭与一个更大的油箱,一个新的,变体和更长的旅行悬挂。它与雅马哈的欧洲常规阵容700年,,再加上一个集会版版本,我们不要在美国

当我观察到杜卡迪主机就在我们开始上山向Idyllwild(海拔5800英尺)从棕榈沙漠,加州(220英尺),这是有史以来最大的游乐设施或最糟糕的一个。可怜的新型发射计划:如果下大雨超过几天在棕榈泉我感到惊讶。但是物流必须提前制定周,我们骑的一天走近了的时候,上周二已经进化的天气预报雨从20%到40%到100%,以“大气河。”

冒昧的说到Multistrada模型,杜卡迪当前的冒险自行车产品更适合铺成的街道和偶尔的消防道路上逗留。并不是说有什么错。毕竟,我们只是选择Multistrada V4年代2021年最佳sport-tourig摩托车MOBO赢家。如果你正在寻找一个更越野性能从杜卡迪,你现在有一个更好的选择在新2022年杜卡迪DesertX。长暂停,寸前轮和一个大油箱(加上一个可选的第二个柜),2022年DesertX杜卡迪的新冒险进入竞争激烈的中量级自行车领域。

胜利终于豆子洒在1200年彻底重新设计的老虎。大量减少重量和强调权力和处理是游戏的名称为2022。带来巨大的副词与900年代,老虎1200将提供五个修剪:GT, GT Pro, GT探险家,Pro集会,集会Explorer遵循相同的命名方案的GT修剪更road-focused虽然集会版本提供越野配备如大车轮和悬架。探险家模型也持有7.9加仑的汽油和其他修剪利用5.2加仑坦克。

的粉丝摩托Guzzi V85 TT谁想骑一些特别应该看看摩托Guzzi V85 TT‘d 'Onore。制作纪念75年合作摩托Guzzi铁骑军的团,特别宪兵部队的仪仗队和安全负责意大利共和国总统合作,有限和编号版本将只在有限数量的生产1946辆。虽然这个限量版的修改小的数量,他们是与众不同的。黑漆接收到装饰的白色内缟运行前叶子板和水箱侧板。超大号的旅游挡风玻璃也收到这个分段,一个意大利国旗显示前面和中心。其他细节包括一个中心立场,引擎警卫,辅助LED灯。匹配的服务也可以。

谁不是在睡觉玩沙箱并不是在2022年,这就是为什么现在MV Agusta摩托浸渍一个探索性的脚趾。两个脚趾:幸运Explorer 5.5和幸运Explorer 9.5。5.5,这在某种程度上可能会继承Elefant绰号,是由一个554 cc的DOHC平行双来自MV的中国合作伙伴,QJ。说:“尽管是一个中型的自行车MV,”外观是一个更高的位移travel-oriented摩托车,能引诱欧洲骑士寻找一个坚固的和不可阻挡的同伴。”

MV Agusta摩托发现两个新冒险自行车EICMA“项目”,幸运的探险家项目9.5所示,小幸运的探险家项目5.5。两种模型出现准备生产,但是名称中的“项目”意味着他们仍然原型,目前还不清楚是否他们最终将被出售的幸运探险家的名字,或者他们会被指定为自行车影响他们的设计:Cagiva Elefant。

我们爱川崎Versys 650很长一段时间。也许太长时间?2022年,中型多用途系统得到一群升级提升到现代,电子巡航控制系统不其中的一个。适合所有人避开现代舒适。

杜卡迪介绍了Multistrada 950早在2017年作为一个跳板进入Multistrada世界。2022年,杜卡迪想要更简单,更容易多V2,由于新的rider-friendly人体工程学,更薄和更低的座位,和一个重要的重量节省11磅。他们也提供35 kw(47惠普)格式A2许可证持有人在欧洲。

主要的撒丁岛的美丽是几乎完全缺乏撒丁岛人,这很难解释为什么弯弯曲曲的道路连接村庄在地中海的第二大岛屿如此完美的保持。新Aprilia图阿雷格人660他们所有人。有很多的第二和第三齿轮工作,这可选quickshifter让快速的工作,甚至偶尔一档角落当毛皮飞行——也不是问题。

亲爱的瑞恩•亚当斯,

没有昂贵的短缺,重大冲击,强大的Adventure-Touring摩托车。还有的mid-displacement段通常只略微便宜。存在进一步沿着这段,轻量级的子范畴,负担得起的,小排量车型通常提到的同行相形见绌。这里是2022年皇家恩菲尔德喜玛拉雅居住一起宝马的G310GS和CSC的RX4冒险等等。

两年之后首次在EICMA作为一个概念模型,Husqvarna的诺顿901adventure-tourer现在准备生产,抵达美国经销商本月底价13999美元。

摩托车不允许种族派克峰国际希尔攀登任何更多的,这是三年以来Multistrada去年赢了,但这并没有阻止杜卡迪从生产另一个新的派克峰模型,这一次的基础上Multistrada V4。

我们今年的来回踢候选人MOTY奖,当有人把可能的最好的标准本田NC750X。嘿等一下在这里,我唯一的人谁喜欢数控!也许我庄严的成熟的影响已经对孩子们产生了最后?对我来说,那是爱在原始NC700X第一次骑马,早在2012年。到那时,我想我已经受到足够的妥协立场珍奇的奢侈的摩托车欣赏数控的实际利益和安慰,即使我根本没有那么做任何维护。

杜卡迪2022新模型的石板公告宣布,将每两周9月30日开始,贯穿12月9日。每个杜卡迪全球首映事件将在线上Ducati.com,YouTube社交网络和其他官员。

经过漫长的pandemic-caused延迟,25日,詹姆斯·邦德电影,“没有时间去死”终于要首映在几周内(10月8日在美国)。胜利这部电影是一个伙伴,提供一个吗扰频器1200和一个虎900关键动作场面的电影。

栅栏的哪一边是你当你得到了热戈斯新KLR 650年下来派克?的为了上帝的爱是不会改变的!队伍,或这个东西是双胞胎——缸Tenere-killer更好帮派吗?

仅仅一个多星期后取笑我们用一个新的虎体育660原型,胜利发送我们的照片另一个新模型,这一次大更新虎1200。随着这展示胜利的伪装包装,英国制造商给我们这简短描述:

本田欧洲宣布一些小型,但有用的更新非洲的双胞胎和非洲的双胞胎冒险运动。目前,美国本田尚未证实CRF1100L模型2022,但我们怀疑更新的非洲双胞胎将很快公布。

我想我总是认为整体Aerostich西装,R3或经典,保护的是最好的组合,舒适,方便的人骑摩托车的人很多,但不一定停止骑着摩托车,这是什么莫船员风做发明以来,Youtube。我们发现自己停在路边拍摄视频和照片。当你滚,Aerostich气流是好的。当你停止时,它就变热匆忙。鞭打的西装通常不是答案,因为大部分时间我们在烈日炎炎南加州,没什么阴凉的地方。

骑摩托车和眼睛保护齐头并进。见鬼,甚至大多数州没有头盔法律要求保护眼睛。当骑越野,好护目镜是绝对必要的。从错误和棍棒,报应和岩石的速度朝你只是希望把你的眼睛。首先肯定的是,眼镜是为了保护你的眼睛,但随着技术先进,现代的越野摩托车护目镜的特点。现在选择如:最好的色彩地形或每天的时间你会骑着,几十个防雾的解决方案,和鲜艳的颜色同样的反射镜片。

各位,最新的哈利机器恩典摩托车市场跳跃,幻灯片,和撕裂的——“他们”当然,重量级的冒险motorcycle类。整个世界保留,有些乐观,许多悲观。但在巡航两天1250年2021年哈雷戴维森盘美国特别,很明显,这不仅仅擅长。

我们已经花费大量的像素谈论新哈雷戴维森盘美国,最近在这里。但是哈利提出更详细的图片和信息在几周前这个版本全新的1250年革命马克斯,或“Revmax”采用v型双缸发动机之时,将权力。

1月28日更新:KTM此次将为1290年的超级冒险说年代今年春天将作为2021年模型在欧洲,但它不会来到北美,直到2022年秋天作为早期的模型。

什么虎850吗?当我去学习所有关于新圣路易斯胜利900年家庭在2019年12月900年代,有五只老虎——两个900 GTs两个集会,900年基本模型的老虎。过去与现在之间的某个时候,胜利决定区分基础模型通过调用它虎850运动,但事实上,它有相同的888 cc的三重其他四个自行车,据说略失谐。