印地安摩托车

2023年3月30日7:34

更新2021年3月
印地安摩托车当然是美国最古老和最古老的制造商原印自1901年马萨诸塞州Springfield自底下降至1953年,一些人在进口单车上打起名字,另一些人建设自己的印地安人有限成功-但最终都因各种原因无法在市场中兴旺印地安人牌子最经典美式marques中至今证明不可能杀人上头和Harley-Davidson和Coca-Cola
自1998年以来,印度由大型美国制造厂Pollaris Industries公司、雪车制造公司、ATVs公司、邻接水上工具公司、个人水上工具公司和胜利摩托车公司收购获取印地安语后,极地立即将制作移到爱荷华州Spirit Lake,仅两年后开机三辆新摩托车,全由印度全新Trawe111V-win提供电源:2014Cripsic、Ceper Ventage和Cearttain都以Springfield时代经典印度模型命名,所有设计都与Harley-Davidson头对头
2015年印度启动新童子军小型巡洋舰与 Harley常客运动机童子军用1133cc液冷DHCV-win并快速胜摩托循环.com赛车年度奖次年印地安制作童子军60小型童子军60立方英寸引擎低价标签与Harley883运动机竞争

甜蜜Scout Bobber60印度当前低价头目:8999

说到与Harley-Davidson竞争, Indian还和名引擎建设者Sedviauto联手制作专为平轨竞赛的摩托车自它 FTR7502017赛季首赛印度人赢得AFT锦标赛和大约90%比赛,甚至更多Harley-Davidson数十年来独有的美国马轨竞赛,印度FTR成功展示公司性能弯曲

2017年,印地安人表现良好, 胜利摩托从不真正上市, 极地人决定停止胜利生产, 并用所有摩托车资源支持印地安人。

FTR12000S

自然,印地安人把FTR750赛车成功编成美国独有性能街机淡出.上头FTR12002019年拆开,现代120马力液冷1200ccV-win置置平轨/裸机底盘中,定制Dunlop街轮胎模仿泥马赛车橡皮完全没有人知道如何分类FTR:部分土跟踪器,部分Ducati怪物和部分ADV单车及其直立街道友好人文学和长途旅行悬停机,FTR切除出自身独有的流氓式搭机类,它几乎随处可骑的摩托

名中写着什么买美式摩托车买家显然多得一文不值 摩托循环.com机组成员两位当前最喜爱的印第安人