2012年的本田特格拉宣布;全新的670 cc的发动机和双离合器变速箱
艾德:本田最近宣布了新的Integra引擎将一个670 cc的引擎,并不像先前宣布的700 cc。这篇文章已经更新,以反映新的信息。
本田宣布,它正在开发一个新的系列700 cc670 cc对摩托车发动机和第二代双离合器变速器。新的发动机和变速器将介绍了本田的生产版本New-Mid概念本田Integra滑板车。是的,本田已经正式的名字,现在回收他们的汽车。
基于New-Mid概念在2010年公布EICMA显示在米兰,本田Integra最新的本田的尝试是一个摩托车/摩托车交叉(谁记得DN-01吗?)样式看起来像一个maxi-scooter但大轮子,框架,发动机位置和骑手横跨Integra你会发现在一辆摩托车。Integra以及其他两个模型使用相同的新引擎,将会显示在2011年EICMA显示11月。
全新的引擎是一个平行双670 cc的四冲程发动机本田声称可以得到63英里/加仑。客户将有一个选择之间的六速手动变速箱或第二代本田的双离合变速器。新DCT据说是比原来的更轻、更紧凑的系统与本田VFR1200F首次引入。本田也给了DCT一个新的“学习”功能,选择基于骑行环境的运行模式。
新引擎将使用一个270度的射击间隔不均匀和单轴主要均衡器,以减少振动。引擎将有一个单一的进气通道的缸,设计选择本田说故意将创建cyinders之间的干扰摄入过程允许精确计算燃烧时间的变化。
本田也直接定位三方催化剂下排气港口所以燃烧气体将通过催化剂,同时仍然在高温下。根据本田,本设计结合本田PGM-FI电子燃油喷射系统将使发动机达到欧三排放标准的一半。
本田还没有宣布细节在另外两个新车型将使用新引擎。预计他们将会是一个赤裸裸的标准和冒险游览车。应该成为我们EICMA附近的更多细节。
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