摩托车传奇人物肯尼·罗伯茨委托RMD汽车公司拍卖他收藏的一些罕见而独家的摩托车,大概是为了给更多的摩托车腾出空间。这家总部位于日本的公司以其收藏的稀有和经典摩托车而闻名于世,其中许多都是退役的大奖赛机器,幸运地逃脱了大多数退役赛车的命运:破碎机。

罗伯茨系列的主角是2004年的宝腾KRV5,最初由肯尼国王的小儿子柯蒂斯·罗伯茨驾驶。这款五缸大奖赛赛车从未在世界舞台上取得过太大的成功,但在当地的赛道上,它很容易让你成为关注的焦点。

接下来是2002年的Proton KR3,正式由Nobuatsu Aoki驾驶。MotoGP的四冲程990cc时代始于2002年,但包括罗伯茨车队在内的许多车队根本无法承担转换的开发成本,继续使用500cc二冲程赛车。虽然四冲程赛车占据了当年的主导地位(尤其是瓦伦蒂诺·罗西的本田),但宝腾KR3代表了一个两冲程大奖赛赛车时代的结束。

其他出售的赛车包括Modenas 500 V3, Kurtis Roberts 1999年的Erion Racing Honda CBR900RR Formula Xtreme自行车,它的车轮功率超过200马力,还有1994年的雅马哈TZ125,这是Roberts最年轻的赛车在西班牙参加的杜卡多斯公开赛系列赛,这是一个孕育运动新星的地方。

让这些历史悠久的机器更受欢迎的是,它们得到了良好的维护,并将在正常或接近正常的状态下交付给新主人。价格没有列出,所以有关这些经典赛车的更多信息,并看到RMD收集的其余部分,联系RMD汽车在www.rmdmotors.com

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