欧洲议会绝大多数投票赞成提高排放标准,使新规则防抱死刹车系统强制要求所有新的大型摩托车、摩托车和三轮车,到2016年四胞胎。新规定,仍然需要批准欧盟成员国,只能直接影响欧洲,但他们将有一个深远的影响对制造商的产品开发其他市场。宝马例如,已经ABS标准2013年所有的摩托车。

批准的643票赞成,16票反对18票弃权,所需的新规则将使ABS新街自行车在2016年及以后生产引擎位移大于125 cc。小摩托车ABS或一个需要制动系统相结合。欧洲议会将重新讨论这个问题悬而未决的成本效益报告对小排量汽车ABS,预计在2019年完成。

这项立法还将扩大4欧元新摩托车排放标准,2016年欧元5到2020年。目前摩托车必须满足3欧元限制但欧4标准进一步收紧标准一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物。到2020年,摩托车将被更严格5欧元标准,会议更低氧化氮水平和新限制non-methane碳氢化合物。

另一个新法案的废除以前的规定允许欧盟成员国限制摩托车的最大输出100马力。直到现在,法国是唯一利用这一限制的国家。

其他规定采用根据新的立法包括照明的自动激活引擎开始,逐步引进先进的车载诊断系统监控故障和使排放数据更容易获得。

(来源:欧洲议会)

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