川崎宣布了一项新的亚洲市场125 cc的小车,而且我们已经祈祷它将为最终的枪战对抗美国本田Grom

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新川崎Z125显然是为了去对比小本田。两个功能SOHC 125 cc与单一风冷发动机汽缸指向前轮。像Grom, Z125提供电力通过四速传动。然而Z125有两种版本,基本模型与自动离心离合器Z125职业手动离合器。发动机排气卷起在整齐,形成一个紧凑的包,而under-cowl保护集流管。

像本田竞争对手,Z125 12英寸的车轮上运行。Z125然而,使用100/90-12前面和后面120/70-12相比Grom 120/70-12阵线和130/70-12后方。Z125前轮有一个200毫米的转子,后使用184毫米盘;两人都醉心于单活塞卡钳。悬挂的职责由30 mm倒叉中风和一个偏移量为100 mm后方休克。

视觉,Z125看起来像川崎的大Z模型肩膀寿衣和Z字形尾灯。多层反射器的大灯类似积极样式Z家族的其他成员。背后的光的仪表板模拟转速表和多功能液晶显示屏与燃料计,齿轮指标、速度计、时钟,里程表和里程表。

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川崎声称抑制体重223磅,一磅轻比本田Grom索赔。Z125有一个大柜,携带1.95加仑的燃料,半加仑以上Grom。Z125也有点高,有30.7英寸的座位高度相比Grom的30.1英寸。

到目前为止,川崎尚未宣布是否Z125将在西方市场,但我们预计下个月不来确认EICMA

(来源:川崎)

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