2016年Kymco k型管因不标准换挡模式被召回

Kymco美国回忆2016K-Pipe模型，因为换挡模式可能不符合联邦法规。此次召回涉及美国476台3月1日至5月25日生产的产品。

根据公布的文件国家公路交通安全管理局，换挡模式颠倒，改为4-3-3 -2- n -1，而不是正常的1下顺序。因此，K-Pipe不符合联邦机动车安全标准第123号，该标准规范了摩托车的控制和显示。这一点很重要，因为它使所有制造商的摩托车控制成为标准，防止第一次操作不同型号的骑手感到困惑。FMVSS第123号规定，所有的摩托车换挡器在档位较高时必须向上，在档位较低时必须向下。

125cc的K-Pipe配备了一个后跟和脚趾的换挡装置，对于这种尺寸的自行车来说有点奇怪。在美国，变速器是一个全手动四速变速箱，而在大多数其他市场，京钢安装了一个半自动无离合器变速箱类似于使用在本田幼崽．这些原因中的任何一个都可能是造成装配错误的原因。

Kymco USA在5月12日第一次意识到这个问题，当时一个经销商报告了倒车模式。第二天，Kymco美国拆箱了一个新的K-Pipe，发现它也有反向移位模式。这家美国进口商随后通知了Kymco在台湾的工厂并建议召回。5月25日，该公司开始了召回程序。

在撰写本文时，Kymco仍在研究补救措施。