Energica正在把MotoE的爱传播到2021年的整个阵容中。

新闻稿:


第一年,Energica将在Moto上以数字方式公布2021年的产品新闻。it节平台:RS版本和更新的Kit Corsa Clienti。

“尽管我们正在经历一段充满挑战的时期,但我们对最近几个月取得的成绩感到非常高兴,这证实了我们在行业中的领导地位。新冠肺炎导致的封锁迫使我们停产约一个月,但并没有阻止我们的增长,我们的增长超过了电动汽车市场的增长。”Energica汽车公司首席执行官Livia Cevolini说。

“MY2020系列继续在国际舞台上收到强烈的积极反馈,在今年的前8个月,我们收到了一份订单,其反价值是我们2019年整个摩托车销售额的两倍多。”

“Energica的生产继续加速。通过交付超过78%的订单,我们提高了运营能力。此外,我们的销售网络现在在全球拥有70多家经销商,在过去12个月里增长了72%。”

“与传统的IC市场不同,电动市场被确认为全球经济的主要增长趋势之一。我们对产品的效果和市场反馈非常满意,其技术发展在MotoE的推动下获得了难以置信的提升。”betvictro伟德app

“我们将继续以极大的自豪成为FIM Enel MotoE世界杯唯一制造商也在2022年:与Dorna的续约确认了Energica作为高性能电动摩托车的全球技术领导者至少再持续两年。结合过去的10年,这保证了我们不可逾越的竞争优势。该锦标赛也被证明是一个非常有用的技术进步平台,以及Energica在国际市场的知名度。”

MY2021 Energica系列将向市场推出所有3个型号(Ego +, Eva Ribelle和Eva EsseEsse9 +)的新RS版本和新的Corsa Clienti Kit。

Energica RS版-你能搞定吗?

增加了来自赛车经验的表现

得益于MotoE™收集的赛车经验,Energica 2021系列越来越强大,并为所有+系列车型提供RS版本。

“RS版通过在我们的整个系列中添加赛车衍生性能,满足了最苛刻的客户。”Energica首席技术官Giampiero Testoni说。

“这个名字是Reparto Sportivo - Sport Department的首字母缩写,是对我们团队在这10年里从道路和赛车的角度进行的令人难以置信的工程和技术工作的致敬,并参与了MotoE。十年的创新,在我们的领土上创造了一个真正的电动汽车谷。”

在RS版本中,VCU实现了新的映射和参数化,更加强调了MotoE中Energica体验衍生出的性能和令人兴奋的特性。
与现有的MY2021 +版本相比,Energica摩托车已经具有的极好的加速能力现在提高了0.2秒:0-100公里/小时,0-60英里/小时,为2.6秒。

“MotoE的前两季帮助我们创造了大量的经验,这些经验不断被转移到我们的道路模型上。从Race到Road,我们继续主导着我们领域的卓越步伐,而我们今年呈现的创新就是一个最好的例子。“继续Testoni。

所有RS MY2021可从11月起订购,将以快速充电技术、4.3”TFT彩色显示仪表盘、Regina (15/44) 525 o型环链、牵引控制、巡航控制和公园助手作为标准功能发售。
USB端口将是Eva Ribelle RS和Eva EsseEsse9+ RS的标配(Ego+ RS可选)。

RS版本包含存储套件和特定徽章。

除MY2021 RS外,带有21.5千瓦时功率单元和13.4千瓦时功率单元的MY2021型号仍在产品范围内。

无钥匙系统也将作为MY2021+上的可选装备。

销售网络

在2020年期间,Energica能够在重要的欧洲和欧洲以外的市场建立其存在感。目前的分销网络包括70多家经销商和进口商,不仅在主要的欧洲国家和美国的主要州,而且在海外领土,如南非,海湾合作委员会,香港和日本。

设备科莎性能

专门研究和开发的Energica Ego+模型,新的Corsa Clienti套件是专门为那些希望将Energica Ego+生产模型转化为自行车准备赛道的最苛刻的客户;其电子、悬挂和跑步装置功能直接源自FIM Enel MotoE™世界杯比赛摩托车。

Corsa Clienti套件组件由Energica Team测试车手在赛道上开发和测试。

制动系统和悬架源自赛车世界,以保证最大的性能、操纵和可靠性。

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