2021年配备CHAdeMO充电的Energica摩托车

通过新闻稿 2021年1月29日 0

在其摩托车上采用CHAdeMO充电系统使Energica得以进入日本市场。

新闻稿:

Energica汽车公司是高性能电动摩托车领域的领先国际公司，也是截至2022年的FIM Enel MotoE世界杯单一制造商，现在正在采取另一项措施，扩大其商业产品，选择在Energica MY2021摩托车上包括CHAdeMO充电系统。

因此，Energica是第一个遵守目前全球市场上两大充电系统国际协议的电动摩托车制造商:CCS和CHAdeMO。

“自从Energica项目启动以来，我们就采用了组合充电系统(CCS)作为标准。”Energica Motor Company S.p.A首席技术官詹皮耶罗·特斯托尼说。

“我们是真正的先驱，是唯一一家将直流快速充电技术集成到产品中的电动摩托车制造商。betvictro伟德app我们很高兴为其他品牌沿着我们的道路铺平了道路。bv伟德体育app今天，我们也加入了第二个全球标准CHAdeMO。通过这种方式，我们不仅是在回应我们刚刚进入的日本市场的需求，也是在回应世界上任何喜欢这种充电系统的客户。”

刚刚结束的大流行之年丝毫没有妨碍Energica技术团队的研发活动，他们在短短几个月内专门为Energica MY2021系列开发了CHAdeMO充电系统。

“我们已经在内部开发了一个新的控制单元来管理车辆和CHAdeMO充电站之间的对话。该系统管理信息交换，以初始化充电，停止充电，以及所有CHADEMO协议的需求。”Testoni仍在继续。

“我们现有的VCU(车辆控制单元)已经进行了调整，能够与新开发的控制单元进行对话。这种相互作用是保证本标准技术要求的基础。”

“显然，我们必须为摩托车配备独立的CHAdeMO快速充电插座，我们还增加了一个额外的慢充电插座。与设计相关的技术研究确保我们始终可以将系统放置在车辆座椅下，因为CCS Combo标准已经存在。”充电时间与CCS Combo标准相同:

•快速充电DCFC -模式4:400公里/小时或6.7公里/分钟
充电-模式2或3:63.5 km / h

由于摩德纳总部内有专门的充电站，安装了CHAdeMO的Energica MY2021摩托车已由Energica工作人员进行了内部测试。

进一步的互操作性测试将在Ispra联合研究中心进行，以验证与CHAdeMO系统的对话，以确保Energica摩托车与全球使用的所有CHAdeMO充电柱的兼容性。