你知道骑车上班日又到了，是吧?

你怎么能不呢?如果你足够幸运，有一份可以骑车去的工作的话。多年来，世界tw日都是在6月的第三个星期一——今年是20日。到底是怎么回事?

RTW表示:在全球范围内，估计有超过100万名骑手成为两轮通勤者，以证明骑自行车是一种有趣而实用的多功能交通方式。

“摩托车和滑板车在停车场和道路上占用的空间更小。而且它的占地面积更低。骑手们希望这种个人出行方式得到认可，并希望政府和公众意识到它的诸多好处，”活动组织者安迪·戈德费恩表示。超过100个美国城市通过公告正式承认骑车上班日，世界各地的骑手俱乐部鼓励他们的成员参加这一一年一度的示威活动。

根据骑车上班作为一个非营利性组织，对于成千上万的美国工人来说，骑车是一种对社会有益的交通方式，它提供了广泛的其他公共福利。根据美国人口普查局(United States Census Bureau)和运输部(Department of Transportation)的数据，每天有超过8000万辆汽车和轻型卡车用于通勤，只有大约20万辆摩托车和小型摩托车是这种混合交通方式的常规组成部分。6月20日，摩托车和踏板车的实用性变得更加明显，因为在美国的800万辆自行车和踏板车中，有更高的比例取代了汽车。

骑车上班日的灵感来自于“骑车上班-骑车上班’”1989年至1991年间由航空设计制造公司这是一家位于明尼苏达州的摩托车服装制造商。1992年，这些物品激发了摩托车杂志编辑弗雷德·劳的灵感，他写了一篇社论，呼吁设立全国骑车上班日。

第一届骑车上班日1992年5月，《公路骑士》杂志(现在的标题是《摩托车消费者新闻》)提出了这一事件。以下是《骑车上班》社论的节选:

“你可能还记得几个月前，鲍勃·卡朋特在他的‘Two Up’专栏中评论道，他认为如果每年有一天每个人都拥有一辆摩托车，那该有多好用它去上班．这一评论是由Aerostich RiderWear公司生产的一件t恤引发的，t恤上简单地写着:“上班骑车，骑车上班。”’每个人似乎都认为设立‘骑车上班日’是个好主意。”

1992年7月22日是第一个骑车上班日。几年来，各种摩托车公司非正式地把每年7月的第三个星期三定为“骑车上班日”。这些早期的倡导者包括Road Rider Magazine, Dunlop Tires和Aerostich/Riderwearhouse。直到2000年，该活动每年都作为非正式的草根示威活动发展起来。那一年，一个非盈利组织“骑车上班”成立了，以帮助组织和推广骑车上班日。2001年7月的第三个星期三，由该组织领导的第一次骑车上班日活动。在2008年之前，这一天一直是一年一度的节日六月的第三个星期一．这一变化是为了更好地适应世界各地的骑手，并让更多的骑手有机会参与。

乘车上班是501 c4非营利组织，志愿人员努力。组织者包括Andy Goldfine和Lynn Wisneski。

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