2023年本田XR150L CRF300LS和纳宣布

美国本田美国正式宣布XR150L两用途,在返回纳和扩大CRF300L阵容,现在包含了一个新的低位椅高度变异。

我们已经知道的XR150L和低位椅CRF300LS后的路上,两双运动被列入名单的摩托车认证由美国环境保护署。两种模型添加到本田的蓬勃发展小排量和越野车型,与CRF300L和CRF300L集会。一起叫阵容,包括纳,本田现在提供9个供摩托车引擎取代少于286 cc。

我们已经讨论了XR150L时本田宣布加拿大,所以现在我们在期待什么都知晓。提供的XR150L曾在亚洲市场,以及澳大利亚和新西兰,这是作为一个农业模式。

为美国,本田职位XR150L作为入门级双运动,或作为经验丰富的车手的二次自行车,野营的时候,或者在城里交通。厂商建议零售价为2971美元,为这些目的XR150L提供了很好的价值,进入更负担得起的比喜欢雅马哈TW200,或者一个川崎KLX230(虽然不那么强大的引擎)。

驱动XR150L是149 cc OHC气冷式加烃单身,五速变速箱。与提供的模型在其他大洲,美国和加拿大模型失去脚踏起动器的选择,采用电动只是开始。

悬架是由31毫米伸缩叉为前轮7.1英寸的旅行,和一个linkage-less单筒提供5.9英寸的后轮旅行。本田列表9.6英寸的间隙。19英寸前轮搭配一个240毫米盘刹车卡钳,17英寸的后轮时配备了110毫米的鼓式制动器。

反映其功利主义根源,XR150L带有一个集成的行李架,与本田的一些照片提供自行车携带小物品,和一些显示情况下绑在后座上。

除了价格之外,没有经验的车手可能会升值32.8英寸的座位的高度,和一个282磅称湿重。奇怪的是,美国本田说XR150L 2.8加仑的油箱,而本田加拿大和其他市场容量为3.2加仑(12升)。

2023年本田XR150L将在4月份美国展厅,在黑色或白色。

CRF300L CRF300LS本质上是相同的,但由于削减了差旅悬架和座椅高度较低,使它更容易为短的骑手。

43毫米伸缩倒叉提供9.3英寸的旅行,而Pro-Link后悬吊系统提供了9.0英寸的旅行,相比全高度CRF300L旅游前后的10.2英寸。寸前和18英寸后轮保持相同的大小,CRF300LS提供稍微短56.7英寸的轴距比57.2英寸。

LS的座位高度下降从34.7英寸到32.7英寸,但你牺牲一点地面间隙在9.6英寸比11.2英寸全高度模型。

较大的CRF300L可有或没有腹肌,但是涉及标准CRF300LS模型。

2023年本田CRF300LS将提供迅速灰色,并将土地经销商5月以5699美元的价格标签。返回CRF300L ABS还在,价格,和5399美元没有腹肌。全高度模型将在红色,4月份抵达展厅。CRF300L集会也在2023年返回,到达红色4月,售价为6149美元,6449美元和ABS。