US-Spec 2014 KTM越野车型公布

几周前，我们写过KTM此次将为的2014年欧洲越野阵容更新后的250年EXC-F以及其他更新的车型阵容。KTM现在发布了关于其美国规格型号的信息，其中包括相同的更新，同时与欧洲版本保持一些差异。

对于美国的越野车手来说，KTM此次将为提供街头合法的四冲程350吗EXC-F和500年EXC而且他们完全是越野的XCF-W而且XC-W包括四冲程250 XCF-W和二冲程200、250、300和450 XC-W。

美国越野摩托车选手将有四冲程250、350和450三种选择SX-F以及两冲程125,150和250SX模型。越野选手可以选择四冲程250、350和450XC-F等价物以及150,250和300XC双杠发动机。KTM美国还将推出四款年轻车型，50 SX Mini和50、65和85 SX。

2014款KTM 250 XC-F采用了改进型发动机，现在与350发动机共享了许多功能，包括更薄的汽缸壁和一个平衡轴，同时驱动正时链和水泵。250 XCF-W还获得了新的集管和阻尼膜片钢(DDS)离合器。250和350 EXC-F/XCF-W也获得了比各自的SX-F摩托车越野版本更重的新曲轴，KTM表示，这一变化增加了旋转质量，以提供更均匀的动力发展和改善牵引力。

所有2014年EXC和XC车型都获得了新的框架，前挡泥板，空气箱盖，主气缸，护手和油箱填充盖。街道法律EXCs也得到了一个新的大灯设计。这两款冲程型号也都将配备新的博伊森芦苇。

在摩托车越野赛和越野赛方面，2014年的车型有了新的、更轻的链条导轨和改进后的摇臂。250 SX-F采用了五档而不是六档的新变速箱，以减轻重量。250和350 SX-F还获得了新的布雷博主离合器气缸和修订线束。美国规格的450 SX-F将继续使用五速变速箱，而欧洲版本将使用四速变速箱。

(来源:KTM此次将)