Gogoro智能滑板车和电池交换基础设施在CES上公布
电动滑板车已经问世好几年了，但并没有获得太大的吸引力，因此，一家从未生产过两轮车的初创公司要推出一款新的电动滑板车，将面临一项漫长而艰巨的任务。电力能源公司Gogoro正试图用它的新产品来应对这一挑战Smartscooter还有一个雄心勃勃的计划，为城市中心建立一个电池交换站网络。
Gogoro在2015年车展上发布了智能滑板车消费电子展这是创始人熟悉的场所贺拉斯《路加福音》而且马特·泰勒这是两位智能手机制造商的前高管宏达电．这款智能滑板车配备了液冷永磁同步电机，据称最大功率输出为8.6马力，最高功率为18.4磅-英尺。Gogoro称，这款247磅重的智能滑板车最高时速可达60英里，在保持25英里时速的情况下，续航里程可达60英里。动力通过单速集成行星变速箱和皮带驱动后轮传递。
智能滑板车使用了所谓的Aeroframe铝monocoq底盘，重量轻，耐用性强。前轮安装在单臂悬架上，带有一个倒置的活塞，类似于飞机起落架上常见的设计。后轮采用四个枢轴点的多连杆悬挂设计。
制动系统由两个活塞卡钳和一个205毫米光盘在前面和一个单活塞卡钳和一个162毫米光盘在后面组成。
智能滑板车配有一个智能手机应用程序，可以监测你的骑行模式，并允许在性能和范围之间进行微调。该应用程序还包括一个诊断系统、行程计算机和一个定制仪表盘照明的工具。其他功能全LED照明，包括由大型轮毂锁安装的铝轮，便于拆卸。
但智能滑板车并不是Gogoro商业计划的核心。该公司更大的重点是Gogoro能源网络，这是一个模块化的电池交换基础设施，由分散在城市中心的电池自动售货机组成。
Gogoro联合创始人兼首席执行官卢克表示:“随着全球超大城市处于人口密度、污染影响和快速扩张的临界点，我们必须重新设想能源基础设施，为未来的城市一代创造一种新的思维模式。”“智能滑板车和Gogoro能源网络将抓住下一代的心，成为我们城市中更高效、更清洁、更智能能源选择的催化剂。”
智能踏板车的车主不必找一个容易找到电源插座的停车位，他们可以骑到最近的GoStation，简单地将智能踏板车的两块锂离子电池更换为一对新充电的锂离子电池。这个想法一开始可能看起来有点奇怪，直到你意识到这和去加油站加油没什么不同。Gogoro的解决方案可能更简单，可以通过配套的智能手机应用提前预定电池，该公司表示，更换电池只需6秒。
Gogoro的网络尚未发布任何定价信息，但该公司计划采用一种基于订阅的支付模式，让用户无限制地使用gostation和电池。这款电动滑板车的价格也有待公布，但因为你不买电池，所以价格预计会低于其他电动汽车，因为购买价格包括昂贵的电池。Gogoro计划今年晚些时候在选定的城市推出其网络。
这是一个雄心勃勃的计划，Gogoro已经从有影响力的亚洲投资者那里获得了5,000万美元的A轮融资，这些投资者包括HTC董事长王雪红和台湾润泰金融集团的亿万富翁尹志贤。Gogoro还在努力完成1亿美元的B轮融资。
(来源:Gogoro)
