索诺拉集会
2022年10月20日 0

在WestX1000享受我们的朋友对2022年索诺拉拉力赛的报道。

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索诺拉拉力赛的第一天没有让人失望

SS1有很多东西，但最重要的是，它很热。事实上是很累人的。那种能吞噬一切并将其固定在原地的热量。一阵微风给那些在骄阳下相对静止地等待着的旁观者提供了暂时的喘息。当它擦身而过，挑逗着皮肤。在舞台的大部分地方，视野开阔，光线明亮，没有阴影。鸟儿从远处的树枝上发出短短的、断断续续的叫声，证明了在这片沙漠里生命是可能存在的。但只是对一些人。白天，它们大多潜伏在沙穴和石穴中，周围环绕着古老的仙人掌、金属灌木和荆棘。天然的安全门把不速之客拒之门外。游客们和这些粗心的拉力赛选手没什么两样。飞行员只盯着两个地方:路牌和航线。小细节如果没有在笔记中明确标注，就不会被注意到。这是必然的产物偶尔送一个骑手(更多)越野去对付一个同样毫无戒心的仙人掌。

在这227公里长的墨西哥赛马场上，地球所缺乏的是复杂性。是的，所有的风景都有细微差别，即使是最没有特色的风景。但对于Method Race Wheels举办的2022年索诺拉拉力赛(Sonora Rally)这样的赛事来说，这种类型的空洞恰恰意味着这一声明。比赛总监达伦·斯基尔顿想在比赛的首演上撕掉创可贴。在他的领导下，ORGA使导航成为特别节目的关键特征，让参与者一头扎进通常相当吓人的地方。即使是像斯凯勒·豪斯(Skyler Howes)这样的全明星，Husqvarna Factory Rally #1，在没有一组轨道引导的情况下开始一个阶段也会感到不安。但他是专业的，除了一些小错误，他很快完成了一个要求很高的特别节目。没有什么技术。但很快。真正的快。 Completing the course a touch under three hours, an hour earlier than predicted, Howes surprisingly wasn’t the most impressive competitor on the course in Stage One.

尽管气温更高，但在赛道上却不乏进取心，尤其是唯一一个离斯凯勒尾巴近到可以放弃速度的选手。澳大利亚选手马特·萨瑟兰2号在最后时刻处于领先地位，在当天的舞台冠军之后找到了位置，但11分钟的点球和他的对手们的进一步出色表现没有给他足够的时间把工厂职业选手抛在身后……今天。作为巴哈沙漠场景中的杰出人物，凯文·德琼(Kevin DeJongh)在17年开始几乎无缝地征服了几乎一半的竞争对手阵容，令众所周知的人群惊叹不已th结束于2nd舞台和整体。豪斯开玩笑说，他是德琼参加这次集会的原因。他自豪地回忆说，他告诉他的Baja 1000同志离开封闭航线的范围——“切断磁带——并加入一个集会突袭。根据索诺拉2019年冠军的说法，凯文是一个天生的天才:a卧铺拉力赛赛车手。如果他的陈述能给我们任何证据证明他有获胜的机会，那么最快的一群人将面临五天的混战。

“那天很好。我们从17岁开始th在终点，他的身体状况是第四名。没有重大错误。速度区确实出现得很快。只有两分钟的点球，所以这很好。在最后一些棘手的部分有一些轨道，并为第二天做好了完整的准备。”Kevin De Jongh, 21号私掠手

在第一辆自行车登场仅一小时后，他们就肩并肩登场了。丹尼尔·冈萨雷斯和55岁的副驾驶豪尔赫·埃尔南德斯追赶他们的工厂同行，但莎拉·普莱斯和51岁的领航员肖恩·贝里曼一开始就设法在他们之间拉开了很大的差距。这可能是他们在最终遭遇线路问题时挽救他们位置的唯一东西，让他们在贝里曼想出解决方案前倒退了几分钟。莎拉今天的胜利并不让人意外。但由于三辆utv已经登上赛场，还有四天的时间，还要面对变幻莫测的乡村环境，这个被关在笼子里的阶级还远未决定。尽管如此，这是一个棘手的道路手册，地形并不复杂，还有长长的道外荒地。最后几公里是选手之间竞争最激烈的几公里，但这并不是说其他选手没有分享他们自己的战斗故事。在ARO的两个男孩之间，自由拉力赛最强壮的和两个强壮的私掠手，骑过一些障碍时，几乎没有空气可以呼吸，他们是如此紧密地挤在一起。其他人也纷纷效仿，尽管比第一批骑手晚了几分钟，比领头的骑手晚了更多。

一些人抓住每一个机会发送了它，而其他人则选择了一种更稳定的方式，不愿为了几分钟纯粹的幸福而浪费宝贵的时间，因为导航错误。但进入比赛阶段后，前四名车手之间的竞争仍在激烈进行，专业车手领奖台最终由Howes占据第一，DeJongh走下一步，私掠手Brendan Crow #35紧随其后。在Enduro类别中，新人和梦想家，Patrick De Chastoney #27以一场胜利回报了他所有的努力。最后的比赛是Jordan Huibregtse #18在Malle Moto类别中坐得很漂亮。应该提到的是，无论他们都忍受了什么，现在Malle Moto的希望必须评估，维护，并可能修复自行车所需的任何东西。这一切都发生在美丽的巴伊亚基诺的北极星露营地的Aventura的冰冷甜蜜的第一杯cerveza之前。睡眠对一些人来说是不可避免的，对另一些人来说是奢侈的。但第二天要掠过科特斯的海岸线。

“特别阶段一是充满冒险的有趣的一天!我们跑得很快，直到我们的拉力赛设备出现了一些电线问题。肖恩很快就要求我们继续前进，我们仍然是第一辆完成比赛的车!这是美好的一天。”- Sara Price, Polaris Factory RZR

在艰难的航行一天后，太阳落山了，一个完美的小型庆祝活动。最后，他们喝了几杯酒来暖胃，然后吃了一顿丰盛的饭，有酸橘汁腌鱼、鱼片、海鲜饭、肉肉和frijoles。北极星为参与者提供了一个史诗般的露营，可以看到大海和周围岛屿的美丽景色，团队、工作人员、志愿者和媒体在一起，吃着东西，在下一次挑战到来之前快乐。比赛第一天从来没有如此坚决，以至于我们在结果到来之前就知道了。明天的新曲目，一定会带来新的节奏。

敬请关注Method Race Wheels自10月17日起为期一周的2022年索诺拉拉力赛th- 22nd在美国，观看边境以南的所有激动人心的事情。如欲了解更多，请访问:https://sonorarally.com/或者，在Instagram上关注@sonorarally & @aventura.eventos。

重要的笔记

Ø埃莫西约到巴伊亚基诺;联络> 43公里，特别> 224公里

Ø周三的特别第二阶段(SS2)将是沙子，沙子和更多的沙子，嗡嗡作响的科尔特斯海海岸。从美丽的巴伊亚基诺到索诺拉北部的卡博卡，拉力赛将在一个完全不同的环境中再移动277公里——L1 38 - SS 235 - L2 4。这个营地将停留两晚，因为它是SS3的一个循环。

Ø巴伊亚基诺是一个不起眼的海滨小镇，被认为是墨西哥最美丽的海岸线之一。走近时，场景显得昏昏欲睡。安静、简单、整洁。一堵由房屋和小沙丘组成的墙挡住了科尔特斯海的著名景色，当它最终向毫无戒心的游客展示时，这可能会增加它的吸引力。1685年，帕德·尤西比奥·基诺(Padre Eusebio Kino)可能记录了该地区第一批历史居民。到20世纪20年代初，一个小渔村建立了现在城市的早期部分，如果你可以这样称呼它的话，只有6000到8000名常住居民。

Ø随着第一场热赛的结束，这是我们第一次看到每个班级在科罗拉多州圣路易斯里约热内卢的决赛中可能形成的状况。毫不奇怪，沙漠赛车女王莎拉·普莱斯和她的头号领航员肖恩·贝里曼今天站在了最高的台阶上。他们很冷静，在整个路线上都很镇定，经过几次比赛才到达冠军圈，即使是在一个神秘的线路问题耽搁了他们。Moto Pro级提供了一场地狱般的战斗，由斯凯勒·豪斯#1在前线领导。真正令人惊讶的表现是排名第21位的凯文·德琼(Kevin DeJongh)，他的排名从第17位上升了th位置到4th这让他获得了第二名。我们的朋友，Patrick De Chastoney #27，显然没有辜负他的梦想，在endros获得第一名，而SR校友，Jordan Huibregtse #18，获得了Malle Moto的胜利。

Ø特别阶段一提供了相当温和的物理挑战，有广阔的，没有特色的景观-尽管在许多地区仍然风景如画。相反，路况手册给了航海家很多思考方向的机会。唯一要面对的另一个严重挑战是太阳高度95华氏度的最高温度。然而，每个参赛者都经受住了所有的考验，得出了100%的参与者结论。

Ø冒险类再次回来了，如果不是在尺寸上更谦虚一点，以两辆四轮驱动汽车为特色。由拉里·特里姆和约翰·科斯驾驶的第54号坚决参赛，成绩不错，落后于北极星莎拉·普莱斯的第51号RZR。对于吉普高速大切诺基来说还不错。Luis Perocarpi和Clayton Williams(53岁)今天也在沙漠中测试了人和机器的极限，然而从赛道的角度来看，他们的五十铃VX遇到了一些麻烦。但这并没有阻止他们在很短的时间内越线。虽然这一类别没有计算在排名中，但它们在比赛中的存在仍然具有影响力，向粉丝和希望展示什么样的船只有资格参加索诺拉拉力赛等比赛，如果没有能力的话。

报价:

斯凯勒·豪斯，Husqvarna工厂赛车:“索诺拉拉力赛的第一阶段对我来说非常顺利。我打开特餐，从头到尾领着我走了出去。接近结尾的几个区域变得有点棘手，没有跟踪，只有指南针标题，真的。我们应该在一些轨道上，但它们真的看不见。有点棘手，但在一天结束的时候，我们跑得很干净——没有超速处罚……我知道很多人今天都被这个问题困扰。但我没有被罚，而且今天干净利落get-offs或者类似的东西。我对今天的表演很满意。我们将把这种势头延续到明天，再次拉开舞台。”

Brett Fox(34)，《Motos中的Privateer》:“这是伟大的一天。我只爆了一个胎就跑完了。舞台经过了许多村庄和农田，这带来了几个速度区，可能会增加处罚。今天的越野导航很小，但仍然很棘手。总的来说，我没有受到任何时间限制。作为唯一的冒险自行车完成总是很有趣的。大多数人都很惊讶，我经历了和小自行车一样的事情。ADV自行车很有能力，只是需要更多的技巧。”

David Pearson #3, American Rally Original in Motos:“在索诺拉拉力赛的第一天非常棒。达伦在道路手册上做得非常出色，我们遇到了挑战和速度限制，这让比赛变得非常有趣。我在COTAH拉力赛和Baja的训练时间已经结束了，我设法保持了第四名的位置。这是一场漫长的比赛，我们还有四天的时间，我很期待这次冒险。ARO去。”

前五个阶段的结果

进行职业

  1. 斯凯勒·豪斯(美国)，Husqvarna工厂赛2:55:11
  2. Kevin DeJongh(美国)，Privateer - 3:03:06
  3. Brendan Crow(美国)，Privateer - 3:06:06
  4. 帕特里克·雷耶斯·莫里森(墨西哥)，Diespro - 3:23:33
  5. 马修·兰森(美国)，自由拉力赛- 3:27:23

MALLE摩托

  1. Jordan Huibregtse(美国)，Privateer - 3:07:12
  2. 大卫·皮尔逊(美国)，美国拉力Originals - 3:15:50
  3. 马特·萨瑟兰(澳大利亚)，私掠船- 3:17:46
  4. 凯尔·麦考伊(美国)，美国拉力赛原创- 3:21:18
  5. 布雷特·福克斯(美国)，加油!——4:02:22

运动耐力长跑

  1. Patrick De Chastonay(美国)，Privateer - 3:26:18
  2. 安东尼·博内洛(CAN)，加油!——3:37:03
  3. 威廉·阿文南特(ZAF)，自由拉力赛- 3:39:42
  4. 莫里森·哈特(美国)，美国拉力赛- 3:41:58
  5. 克莱顿·齐默尔曼(美国)，自由拉力赛- 3:42:25

水下电视修改

  1. 莎拉·普莱斯(美国)和肖恩·贝里曼(美国)，北极星工厂RZR - 3:44:21
  2. 丹尼尔·冈萨雷斯(墨西哥)和乔治·埃尔南德斯(墨西哥)，私掠船- 3:49:36
  3. 布洛克·哈珀(美国)和史蒂夫·盖斯特(美国)，私掠船- 4:34:18

综合排名前五

摩托车

  1. 斯凯勒·豪斯(美国)，Husqvarna工厂赛2:55:11
  2. Kevin DeJongh(美国)，Privateer - 3:03:06
  3. Brendan Crow(美国)，Privateer - 3:06:06
  4. Jordan Huibregtse(美国)，Privateer - 3:07:12
  5. 大卫·皮尔逊(美国)，美国拉力Originals - 3:15:50

水下电视

  1. 莎拉·普莱斯(美国)和肖恩·贝里曼(美国)，北极星工厂RZR - 3:44:21
  2. 丹尼尔·冈萨雷斯(墨西哥)和乔治·埃尔南德斯(墨西哥)，私掠船- 3:49:36
  3. 布洛克·哈珀(美国)和史蒂夫·盖斯特(美国)，私掠船- 4:34:18

达喀尔之路

  1. Brendan Crow(美国)，Privateer
  2. 大卫·皮尔森(美国)，美国拉力Originals
  3. Matt Sutherlan(澳大利亚)，《Privateer
  4. 帕特里克·雷耶斯·莫里森(墨西哥)，Diespro
  5. 马修·兰森(美国)，自由拉力赛

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