索诺拉集会
2022年10月31日 0
图片来源:WestX1000

在WestX1000享受我们的朋友对2022年索诺拉拉力赛的报道。

开始新闻稿:

乘风破浪

选手们在索诺拉拉力赛的最后阶段找到他们的节奏

今天刮起了风，完全自由地掠过圣坛上的沙土，视线中没有一个大到足以阻挡它前进的道路，使它减速。卡其色的颗粒打在皮肤上，就像一千根针齐声扎着。但是它降低了温度，所以大风受到了大家的欢迎。在5天激烈的比赛中，最后一天应该是最轻松的(他们说)。但由于人才济济，《特辑》的结局褒贬不一。如果说沙丘是一个熟悉的地方，那么这个球场就会让人感觉很舒服，可以说很享受。但如果人们在海浪、驼峰或面部表情中感受到的焦虑情绪被控制住，就会成倍地增长为一种繁重的冒险行为。即便如此，如果飞行员不知道如何正确地了解地形，他们将注定要在索诺兰沙漠进行一次筋疲力尽的艰苦飞行。

陡峭的山脊在地平线上形成“S”形，赛车手在他们的道路上划出耀眼的痕迹，扰乱了宁静的环境。没有人比斯凯勒·豪斯一号更能证明这一点。他像全明星一样飞过大地上巨大的涟漪，向赫斯克瓦尔纳工厂赛车队证明了自己的价值。Howes在CAP标题的末尾等待着一个路标，他冲过HP部分，没有笔记，没有轨道，甚至没有道路来引导他的轨迹。就像风一样，全速越过山峰和山谷，畅通无阻，自由自在。他毫无竞争地赢得了今天的比赛，实现了他的个人目标，在每个阶段都获得第一名，并确保了总胜利——这是他在摩洛哥拉力赛上的胜利。

“显然，Sonora (Rally)在我心中占据着特殊的位置。这是我的第一次拉力赛，算是我开始参加这项运动，也是我第一次能去达喀尔的原因。现在，我们以工厂赛车的身份来到这里，我很高兴又获得了一场胜利。这是我在索诺拉的第二个胜利，所以我非常高兴，我也很高兴车队允许我在这里比赛，因为这是非常好的训练。来到这里非常有趣。我玩得很开心。我为我的团队和来帮忙的队员们感到高兴。这真的很有趣，不容易。这显然是艰难的5天，但我们顺利度过了难关，所以我非常高兴。”- Skyler Howes #1, Husqvarna Factory Racing

虽然在Method Race Wheels主办的2022年索诺拉拉力赛上，豪斯整个星期都看起来所向无敌，但他并不是唯一一个从前到后的势不可挡的运动员。成功并不总是由终点的荣誉决定的，而是由每个选手扛在肩上的重担的重量决定的。31号大卫·布莱克(David Black)一年前才离开沙发，开始越野骑行。受他对达喀尔拉力赛一生热爱的鼓舞，他选择改变久坐不动的生活，去追求一个(看似)不可能的梦想。在沙丘的第一天，他的自行车“至少摔了25次”。在距离露营地三个街区的终点，他的汽油用完了，不得不推着摩托车去计时和计分。最后的特别节目也不容易。也许他在自行车下的时间减少了，但障碍依然令人畏惧，同样令人疲惫。但如果一个人的价值应该用他的内心来衡量，而不是短暂的成就，那么布莱克留给索诺拉的就是冠军。

菜鸟们首当其冲，但他们并不是战场上唯一饱经沙场的士兵。威廉·阿文南特25号是集会突袭的老手，他是这项活动的热情爱好者和前志愿者，今年早些时候他的腿骨折了，现在他已经康复，渴望重新坐上马鞍。在他到达埃莫西约之前已经参加了另外两场比赛，在自由拉力赛的伞下。对这位南非人来说，一切都在按计划进行(他邀请了他的朋友和同胞Yugandhar Prasad Jasti #26来参加这个有趣的活动)，本周在第4站，他忍受了与离合器有关的一些机械问题。随着FRR的到来，并设法将他带到了最后一场比赛的起跑线上，阿凡南特对一个干净的突破充满了希望，不幸的是，这正是他所得到的。遭遇车祸，最终锁骨骨折。这是一场惊人长跑的突然结束，也是对挚爱的朋友、赛道和比赛苦乐参半的告别。但在仪式上，他没有一句怨言或一句抱怨。相反，他在享受他所关心的社区所剩下的不多的时间，并把注意力放在未来上。

连续两天的达喀尔风格的沙丘，在计时和评分中有两个完全不同的场景。回到埃尔高尔福，人们跌跌撞撞地穿过露营地，遍体鳞伤，但很满足。然而，在科罗拉多州圣路易斯市Araiza酒店外的封闭街道上，车辆驶入大道，在北极星拱门下停了下来，与赛事总监达伦·斯基顿握手，接受了一枚奖牌，并品尝了特制的Sonora Rally cerveza。虽然这群人身上还有瘀伤，但他们被灿烂的笑容盖过了风头。组织者将他们能够满足所有参与者的需求和愿望归功于众多合作伙伴，如Method Race Wheels、Polaris、横滨、Motul和Aventura Travel。但他们指出，草根赛车手和本地职业选手无意中建立了这项比赛，作为他们最近冒险参加世界拉力赛突袭锦标赛(W2RC)的关键——这是国际汽联/国际汽车联合会批准的系列赛，从达喀尔开始。颁奖礼上，斯基尔顿坚定地向他的嘉宾保证，他们是整个活动的核心。他无意将他们排挤出去，以支持参加4月22日在W2RC举行的新一轮会议的必然的精英群体nd- 28th, 2023年。索诺拉拉力赛将继续在北美培育萌芽中的拉力赛突袭社区，尽其所能。星期六下午站在每个领奖台上的正是这些人。

18岁的Jordan Huibregtse又一次从印第安纳州一路来到索诺拉，只希望能完成比赛。他从他的第二次航海比赛(有史以来)与第一名奖杯在Malle Moto班。这是一项在正常情况下已经具有挑战性的任务。但在路况手册世界中最困难的级别中赢得比赛，对他的旅程来说是一个不同寻常的结束。在物资有限、没有机械师帮助、没有团队为他加油的情况下，惠布列茨被委以征服巨人歌利亚的任务，并最终成为英雄。2号位和3号位分别获得了500美元和750美元，但Malle Moto的赞助商Motul给了乔丹1000美元，进一步激励他继续他的伟大之路。

“我去年参加了比赛，不幸的是，在最后一天我的引擎爆炸了。我离最后一段终点还有50公里，引擎突然锁住了，一个阀门掉了下来。所以，我下定决心要回来完成比赛，完成一次干净利落的冲刺。我太高兴了。这是我所能期望的。今天我正好可以保护我的自行车，保护我的身体。骑了一场安全的比赛，把它带回家了，所以对结果非常非常满意。我印象最深的是沙丘和穿过沙丘的感觉。我在沙丘中挣扎，所以对我来说，美丽的风景加上它能带给你多少痛苦。但要深入挖掘自己的内心，真正找到你需要的力量，继续前进，继续前进。”- Jordan Huibregtse #18, Motos的私掠者

另一个当之无愧的奖项被授予了美国拉力赛原创车手大卫·皮尔森3号，他的免费进入达喀尔可能会给车队整体带来一些经济上的缓解。这一切来得正是时候，因为这五个人——皮尔森，8号凯尔·麦科伊，9号莫·哈特，还有另外两个不在现场的吉姆·皮尔森和保罗·内夫——准备在12月底前往沙特阿拉伯。他们的努力不仅仅是为了他们自己。这是为了代表美国，他们试图打破令人震惊的记录，在一月由Motul (Malle Moto)发起的初代战队中，每辆自行车都通过了最后一个终点。这是连一个美国人，更别说是一伙了。在收拾行装出发前往中东之前，这是最后一次训练的机会，小伙子们把他们的一切都投入到了索诺拉拉力赛中，似乎已经得到了回报。

“达伦在这些比赛中表现出色。他真的把一个很好的组织组织在了一起，这是了不起的今年。我们在第四阶段和第五阶段做了两天大的沙丘。这要求很高。我一整年都在努力争取拿到达喀尔的机票，如果一切顺利，我今天就赢得了达喀尔之路。这是在卡塔尔**拉力赛、巴哈拉力赛和索诺拉拉力赛之间进行了16天的比赛，所以我非常感激。我们有一支很棒的队伍，美国拉力赛初代;我们都要去达喀尔。我们将打破一项纪录成为第一批打破纪录的美国人过《初代吸血鬼》由Motul (Malle moto)班在达喀尔完成，这是它45年的运行。我们走吧，阿罗。非常感谢KLIM为我所有的齿轮，和巨人环和座椅概念;每个人都投入了所有的支持，所以我们非常兴奋。我的妻子一直很棒。”——《American Rally Originals》的大卫·皮尔森3号

是的，努力工作是客场拉力赛的必要组成部分。但要想强势结束比赛，尤其是在你的第一次比赛中，需要天赋。我们有说过凯文·德琼21号是坐一辆借来的16年的本田CRF450X在他的朋友斯凯勒的要求下?因为这是至关重要的信息考虑到他在"哈士奇"朋友后面抢到了"第二种子"这对搭档的队友，35岁的布伦丹·克罗(Brendan Crow)也在莫托斯的领奖台上展示了他的技术。他们有一个共同的目标:完成。当一切都结束后，两人也有了相似的结果。毫无疑问，他们有兴趣在春天重复这个故事。

“这是我第一次参加航海拉力赛。这很有趣;时间很长。我很累。刚得知我在沙丘上有点晕车，前两天不太理想。但除此之外，这是一件很有趣的事——做一些新的很酷的事情，我希望我将来能做更多。”- Kevin DeJongh #21, Motos的私掠者

这场胜利更像是一个不被看好的故事。一个索诺拉本地的私掠船谁是面对一个女人在她的游戏和她的运动的顶端。丹尼尔·冈萨雷斯(Daniel Gonzalez)是索诺拉拉力赛的名义领袖，从几年前该活动成立以来，他就一直担任志愿者并协助该活动。他一直参与其中，并慷慨地贡献了自己的时间，以帮助组织者最大限度地取得成功。10月17日th- 22nd那天，他站到本垒板上，击出了一个外场安打，并打出了本垒打。在经历了一场激烈的竞争后，北极星墨西哥队的工作人员和他的搭档Jorge Hernandez把赛道涂成了红色、绿色和白色。此前，北极星工厂RZR队的萨拉·普莱斯(Sara Price #51)被取消了参赛资格。他们不仅把胜利带回家，还把奖杯留在索诺兰的土地上。

“就在第四阶段特别阶段的前一天晚上，我们制定了一个计划，以中等速度跑步，安全驾驶，不浪费时间地通过Waypoint到Waypoint，最终赢得了胜利。所以，在酒店里，我们从头到尾扫描了我们的北极星涡轮R以确保没有造成任何伤害，为第五阶段做好准备。在对RZR进行了全面检查后，一切仍然完好无损，我们唯一做的改变就是把较大的轮胎放回去，给它们打气——甚至使用了相同的盖茨G-Force红线带——然后希望这是一个干净的一天。我们不知道第二天会有两辆还是三辆utv出现在现场。如果出了什么差错，我们仍然很容易输掉这次集会。我们决定制定一个可靠的计划，在知道通往终点线的路上还有更多沙丘的情况下，不冒不必要的风险。我们的计划是慢慢来，保持安全的速度，保持警惕，因为这场比赛是在我家乡的后院举行的，我已经见识过《沙丘骑行》的一切。眨眼之间，意外发生了。我们要做的就是完成舞台。我们到达了起跑线，注意到三辆utv中只有两辆准备出发。 Ours and our great new friends from Pennsylvania, Brock Harper and Steve Geist #52, Sarah Price was not able to get her car running again after the incident the day before.

我的领航员豪尔赫说:‘丹尼尔，这个舞台就像你一直在做的周日驾驶。我们能行。然后，他开始唱皇后乐队的《我们是冠军》，接着是一些振奋人心的班达音乐。这对两个人来说都是一次美妙的经历，但对我来说，在我的国家，我的州，最重要的是，在我的家乡科罗拉多州的圣路易斯赢得这场比赛让我无语。我们得到了很多支持，包括我的好朋友彭乔，我和他一起成立了极客赛车队。还有一位特别嘉宾，我儿子丹妮。他从观看和帮助我在GR UTV Powersports的机器上工作中学到了很多关于这些机器的知识，加上他有自己的天赋，这让我感到骄傲。非常感谢达伦和团队创造了这个活动。感谢北极星墨西哥公司在第一时间给了我们这个机会!”——Daniel Gonzalez(55岁，Polaris Mexico

你对这个为北美社区提供了前所未有的冒险、运动和世界拉力赛的赛事有什么看法?在不到十年的时间里，索诺拉拉力赛提供了一系列杀手路线、拉力赛塔、通往达喀尔的入口，还有许多其他的东西。当一场比赛接近视界时，保持比赛的灵魂是很重要的。把它所得到的还回去，记住它从哪里开始的。这就是达伦的目标。就像参加这种亲密活动的赛车手一样，他目光炯炯，专注于一个非常具体的结果。它尊重过去，但也欢迎不同的未来。可能更精致。肯定会得到更多的国际认可和尊重。不久将在墨西哥有一个更大的全球巡回，与拉力赛贵族与当地人肩并肩。

“我们感谢所有的志愿者、参赛选手和我们的赞助商，是他们让我们度过了漫长而疲惫的一周。我只是对北美拉力赛的未来感到兴奋，期待有新的竞争者和国际领域的到来，分享Sonora做一些独特和特别的事情的喜悦。所以，我想感谢所有人，真的很高兴今年的集会很棒。比赛组织得很好，每件事都按时完成，路牌也很好，我认为参赛者都很享受。我们已经开始下一部了。”-达伦·斯基尔顿，索诺拉拉力赛总监

感谢每一位通过参与、志愿或只是观看索诺拉拉力赛穿越亚利桑那州南部的墨西哥州来支持这一活动的人。没有人们持续的友谊，这是不可能的。欲了解更多，请访问:https://sonorarally.com/或者，在Instagram上关注乐趣@sonorarally & @aventura.eventos。

重要的笔记

Ø El Golfo到圣路易斯里约热内卢科罗拉多州;联络> 25公里，特别> 123公里

Ø圣路易斯里约热内卢科罗拉多州是一个边境城镇，毗邻圣路易斯，亚利桑那州和下加利福尼亚州的西部。它是该州第四大社区，尽管相对于其他可追溯到17年的索诺兰城市来说，它相当年轻(1958年被授予城市地位)th和18th世纪。这座城市是通往令人印象深刻的Gran Desierto de Altar的门户之一。它也曾是一个重要的内陆港口的汽船从科罗拉多从加利福尼亚湾。但自20世纪初以来，科罗拉多河已被完全或几乎完全排干用于灌溉。曾经强大的科罗拉多河通常是干涸的或一条小溪。

Ø早上，祭坛沙丘有点潮湿和寒冷，给了骑手(和司机)一个坚实的表面，可以在周围航行一段时间。这帮助小组缩短了他们之间的差距。虽然斯凯勒·豪斯1号与其他最强壮的骑手保持了稳定的距离，但他们设法一整天都跟在他的尾巴上——相对地。虽然所有的摩托车都展示了最后的路线，Howes仍然设法比他和他的朋友Kevin DeJongh #21晚了近两个小时，他在他的第一次拉力赛突击中获得了出色的第二名。

Ø这次的索诺拉拉力赛主办了来自北美和世界各地的团队。专门的赛车手和爱好者愿意旅行几百到几千英里，只是为了到达埃莫西约的起跑线。UTV #52的布罗克·哈珀和史蒂夫·盖斯特将他们的团队从宾夕法尼亚州大老远带来，他们并不是唯一来自美国东部的代表。约翰·亨森11号和他说服的一个朋友从乔治亚州冒险爱上了拉力赛。18岁的Jordan Huibregtse从印第安纳州来到了他参加集会的第二年。自由拉力赛队的大部分基地都在堪萨斯州。但边界远不止于此。

当然，加拿大人今年表现出色——就像他们在大流行前通常做的那样:Matthew Glade #13, Jordan Reed #14, Grant Cousar #16, Rick Hatswell #23, Etienne Gelinas #29, David Beggs #32, Anthony Bonello #36。但它还有更深层的含义。来自世界各地的朋友参加了比赛。Olof Sundstrom 22号从瑞典跳下池塘。很多墨西哥当地人，像帕特里克·雷耶斯·莫里森7号，丹尼尔·冈萨雷斯和乔治·埃尔南德斯55号，都让他们的存在为人所知。最后，旅行最远的选手来自南非:25岁的威廉·阿文南特和26岁的尤甘达尔·普拉萨德·贾斯蒂。如果没有别的，这显示了Sonora Rally所给予的真诚的国际认可，并慷慨地接受。

Ø本周的重大公告标志着索诺拉拉力赛和整个北美越野赛车社区的一个里程碑。但在美国和加拿大，甚至墨西哥，许多人都不太理解这一成就的意义。世界Rally-Raid锦标赛(官方缩写为W2RC)是由阿莫利体育组织(ASO)创建的，并得到了FIA(国际汽车联合会)和鱼翅(国际摩托车联合会)提供一个全球拉力赛突袭系列在国际冠军的四轮和两轮类别。截至2022年，这个系列赛取代了国际汽联世界杯越野拉力赛和国际汽联越野拉力赛世界锦标赛，成为拉力赛突袭运动的顶级梯队。ASO将作为系列推动者为期五年，他们最近(我们都知道)引入了两项新的赛事到他们的日历:在西班牙的Andalucía拉力赛和，当然，在墨西哥的索诺拉拉力赛。

报价:

安东尼·博内洛36岁，开始吧!：“今天太棒了。它感觉比其他任何阶段都要长，尽管我仍然有很多乐趣。但我在沙丘后吻了吻我的路簿。只有一个很大的骆驼草驼峰，距离赛道只有两英尺的地方是新鲜的沙子……我走得不是很快，但我被吃掉了，被吐了出来。谢天谢地，我没事。只是嘴唇肿了。小小检查——完成检查的动力。别傻了。所以，我们到了这里!我现在意识到，完成并不容易，所以我很高兴能在这里。令人惊叹的是，有像Skyler这样的顶级选手，他们对刚刚结束比赛的选手非常谦逊，像Yuga和David Black，这些人充满了决心和决心。真的，真的很酷。非常高兴。我可能只有一次机会赢任何东西所以在他们(显然)把我列入下一个类别之前，我会很高兴地接受Enduro类。如果我能和大家一起进前十，我会很骄傲的。(他选了第九名。)”

Ace Nilson #5《Motos》中的私掠者:“今天是美好的一天。我试着保持平稳，不犯任何导航错误，尽量避免撞车，我只做过几次，所以很好。总的来说，这是一条很棒的路线。有几个点球我希望我能逆转，但没关系。这就是集会的意义所在。我们克服了很多障碍来到这里并完成比赛，考虑到今年的流失率，我们真的很高兴能在这里完成比赛。离达喀尔2023年又近了一步，这是我们的最终目标。所以，我们会继续训练，保持更好的状态。我们将在12月发货，所以在这段时间内还需要做一些筹款工作。我们有t恤可以帮你筹钱，快来找我Instagram或脸谱网我很乐意送你一张。”

布伦丹·克罗，莫托斯第55号私掠者他说:“说实话，我很惊讶我能来到这里，而拿到第三名的成绩就更好了。我对此很满意。我真的很喜欢这个星期，很有趣。说实话，我有点说不出话来。我很高兴我能毫发无损地来到这里。今天骑得很好，很顺利，只是试着放松，没有做任何愚蠢的事情，把它扔掉(或类似的事情)。我没有任何导航问题——很快摔倒了一次，但没什么大不了的。在周四的车祸之后，我一直在服用大量的泰诺和艾德维尔，试图熬过这一天，而且效果不错。幸运的是，沙丘(虽然很硬)相对来说比较平坦，所以很容易。我可以经常坐下来。 Take a lot of the stress off my arms, which was really helpful. I’d love to come race Sonora again and I’d love to do more rallies, but it’s not cheap, so if I can find some support, we’ll see what we can do! But I’d love to do more. Sonora is close to California, so I definitely think I’ll come back here.”

帕特里克·雷耶斯·莫里森7号:我们能走到最后，这要感谢塞巴斯蒂安(Sebastian Olarte #28)。不幸的是，他没有完成，但很有礼貌地把他的自行车借给了我一半……我们把我的前叉，导航塔，坚持到了最后，所以我非常非常感激。[塞巴斯蒂安:我很感激[帕特里克]，因为多亏了他，我的一部分才能坚持到最后。所以他为我们俩做了这个。]

前五个阶段结果

进行职业

  1. 第一名斯凯勒·豪斯(美国)，胡斯瓦纳工厂赛:1分47:30
  2. 凯文·德琼(美国)，私掠者- 2:05:41
  3. 布兰登·克罗(CAN)，私掠者- 2:13:32
  4. 乔丹·里德(美国)，私掠者- 2:19:20
  5. 内森·拉弗蒂(美国)，自由拉力赛- 2:23:09

MALLE摩托

  1. 凯尔·麦考伊(澳大利亚)，美国拉力赛初代- 2:20:40
  2. Jordan Huibregtse(美国)，私掠手- 2:21:14
  3. 大卫·皮尔森(美国)，美国拉力赛初代- 2:31:54
  4. 布雷特·福克斯(美国)，快来!——3:25:17
  5. Olof Sundstrom (SWE)，私掠者- 6:39:06

运动耐力长跑

  1. 安东尼·博内洛(CAN)，快来!——2:25:54
  2. 莫里森·哈特(美国)，美国拉力赛原创- 2:52
  3. 克莱顿·齐默尔曼(美国)，自由拉力赛- 2:53:10
  4. 帕特里克·德·查斯顿(美国)，私掠者- 2:55:50
  5. 约翰·汉森(美国)，私掠者- 3:00:53

水下电视修改

  1. 丹尼尔·冈萨雷斯(墨西哥)和乔治·埃尔南德斯(墨西哥)，私掠者- 3:16:21
  2. 布洛克·哈珀(美国)和史蒂夫·盖斯特(美国)，私掠者- 5:16:39

综合排名前五

摩托车

  1. 第一名斯凯勒·豪斯(美国)，Husqvarna工厂赛:13:36:30
  2. 凯文·德琼(美国)，私掠手- 15:17:33
  3. 布兰登·克罗(美国)，私掠者- 15:57:03
  4. Jordan Huibregtse(美国)，私掠手- 16:10:37
  5. 凯尔·麦考伊(美国)，美国拉力赛初代- 16:47:15

MALLE摩托

  1. Jordan Huibregtse(美国)，私掠手- 16:10:37
  2. 凯尔·麦考伊(美国)，美国拉力赛初代- 16:47:15
  3. 大卫·皮尔森(美国)，美国拉力赛原创- 17:33:24
  4. 布雷特·福克斯(美国)，快来!——23:46:51
  5. Matthew Glade (CAN)，私掠者- 25:02:01

运动耐力长跑

  1. 安东尼·博内洛(CAN)，快来!——17:34:29
  2. 帕特里克·德·查斯顿(美国)，私掠者- 18:16:48
  3. 克莱顿·齐默尔曼(美国)，自由拉力赛- 19:41:32
  4. 莫里森·哈特(美国)，美国拉力赛初代- 19:51:15
  5. 约翰·汉森(美国)，私掠者- 20:08:11

水下电视

  1. 丹尼尔·冈萨雷斯(墨西哥)和乔治·埃尔南德斯(墨西哥)，私掠者- 19:05:46
  2. 布洛克·哈珀(美国)和史蒂夫·盖斯特(美国)，私掠者——29:37:18

达喀尔之路

  1. 大卫·皮尔森(美国)，美国拉力赛原创
  2. 艾斯·尼尔森(美国)，私掠者
  3. 莫里森·哈特(美国)，美国拉力赛原创
  4. 约翰·汉森(美国)，私掠者
  5. Rick Hatswell (CAN)，私掠者

不合格

摩托车

  1. David E. Bihn(美国)，《私掠者》，SS2 DNS
  2. 艾蒂安·格利纳斯(CAN)，私掠者，SS3 DNS
  3. Sebastian Olarte (COL)， Diespro, SS3 DNF
  4. Yugandhar Prasad Jasti (ZAF)，自由拉力赛，SS4 DNF
  5. #25威廉·阿文南特(ZAF)，自由拉力赛，SS5 DNF

水下电视修改

  1. Sara Price(美国)和Sean Berriman(美国)，北极星工厂RZR, SS4 DNF

汽车NAT4

  1. Luis Perocarpi(美国)和Clayton Williams(美国)，Privateer, SS2 DNS
  2. Larry Trim(美国)和John Koeth(美国)，Privateer, SS4 DNF

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