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CFMOTO摩托车

CFMoto于1989年在中国成立，原名为忠丰控股集团有限公司，2002年进入美国市场，主要生产发动机、全地形车和side-by-sides。CFMoto还为美国生产摩托车，主要是小排量车型，并在2012年推出了650NK跑车和650TR旅车，试图打入中等重量市场。

虽然CFMoto继续提供越野车型，但在2016年车型年之后，CFMoto停止了向美国进口两轮产品。betvictro伟德app在国际上，CFMoto继续生产摩托车，同时于2018年与KTM成立合资企业，目标是在中国生产KTM品牌的790车型。此外，CFMoto还推出了基于KTM的799cc Parallel-Twin发动机的800MT Touring和800MT Sport冒险自行车。2022年，CFMoto成为使用KTM RC4赛车参赛的Moto3车队的主要赞助商。

在离开几年后，CFMoto现在正准备带着一系列新的摩托车重新进入美国市场。800MT的车型不会是最初尝试的一部分，但CFMoto将推出7款车型，涵盖几个不同的细分市场。

顶级的范围是700CL-X裸自行车和其更高规格的变种，700CL-X运动。这两款车型都由相同的693cc平行双联发动机提供动力，声称在8500转/分钟时的峰值输出为73.7马力。

此外还有650NK的最新版本和一款名为650 ADVentura的冒险自行车(在其他市场称为650MT)。这两款车型都采用相同的649cc Parallel-Twin发动机，在8750转/分钟的转速下号称60.3马力。

针对入门级骑手，CFMoto推出了裸车300NK和300SS运动自行车(在其他市场称为300SR)。这两款车型共享相同的292cc单声称一个新手友好的27.5马力在8800转/分钟。

CFMoto美国产品线的最后一款是Papio迷你自行车。由126cc单声称适度9.4马力8500转，Papio将竞争类似的轻型摩托车，如本田Grom和川崎Z125 Pro。