2022气体气体EC 250

2022气体气体EC 250图片,价格,信息,和规格。
厂商建议零售价
9549美元
类型
越野
保险
比较300年与2022年CFMOTO NK2022年CFMOTO NK 300
模型类型
越野
厂商建议零售价
9549美元
保修
1
保险
金融
泛型类型(初级)
越野
制造商的国家
西班牙
介绍一年
2022年
制造商推荐的最低年龄
16
国家
西班牙
母公司
气体的气体
显示名称
电子商务250
代表形象
没有
一年
2022年
使
气体的气体
发动机型号
单缸
气缸
1
发动机活塞冲程
2-Stroke
冷却
液体
阀门
0
每缸阀门
0
阀门配置
簧片阀
生(毫米/中)
72/2.83
中风(毫米/中)
66.4/2.61
位移(cc / ci)
249/15.2
起动器
电动/踢
燃料的需求
常规的
燃料类型
石油/天然气注入
涡轮增压
没有
增压
没有
与碳化合品牌
戴尔'Orto
喷油器
是的
喷油器大小(毫米)
39
化油器
没有
与碳化合类型
燃料注入
传输类型
手册
的速度
6
超速
是的
主传动(后轮)
反向
没有
轮子组成
管/无内胎
镀铬的
没有
轮胎品牌
Maxxis(右)
前轮胎(完整的规范)
Maxx耐力长跑轮胎
后胎(完整的规范)
Maxx耐力长跑轮胎
制动品牌名称
Braktec
前制动类型
液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
10.2/260
后制动类型
液压阀瓣
后制动(在/毫米)直径
8.7/220
前悬挂类型
倒叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.9/48
旅行前(在/毫米)
11.8/300
前调叉预装
是的
前反弹阻尼可调
是的
前中央悬挂支撑
没有
前悬架品牌名称
WP XPLOR
后悬架类型
双站摆臂
后旅行(在/毫米)
11.8/300
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
是的
后减震器数量
1
后悬吊系统品牌
WP XACT
后悬挂装置材料
空气调节
没有
转向控制
手把
离地间隙(在/毫米)
14.2/360
干重(磅/公斤)
233.2/105.8
燃料容量(加/ l)
2.2/8.5
性能
标准
座位类型
整块的
可调
没有
阀座材料
乙烯基
座位的位置
司机
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
37.8/960
数量的席位
1
框架
铬钼
基体材料
塑料
手握
标准
脚挂钩的位置
司机
可调
没有
链罩
是的
驱动轴保护
没有
叉警卫
是的
鞍袋保护
没有
带护
没有
刷护
没有
跟警卫
是的
排气罩
是的
光罩
没有
侧盖
没有
燃料箱盖
没有
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
顶皇冠
标准
车把
标准
手把垫
标准
保修(条件)
有限的
目的地费用
485年
电池保修(个月)
0
金属
没有
贴花工具包
标准
大灯支架
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
可调节的车把
标准
可调节的杠杆
标准
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