2014年铃木伯格曼650 ABS
2014年铃木伯曼650年ABS图片,价格,信息,和规格。
模型类型
参观摩托车
厂商建议零售价
10999美元
经销商
保修
12
保险
金融
泛型类型(初级)
参观摩托车
制造商的国家
日本
介绍一年
2006年
母公司
铃木
显示名称
伯曼650年ABS
一年
2014年
使
铃木
发动机型号
平行双
气缸
2
发动机活塞冲程
四冲程
冷却
液体
阀门
8
每缸阀门
4
阀门配置
DOHC
生(毫米/中)
75.5/2.97
中风(毫米/中)
71.3/2.81
位移(cc / ci)
638/38.9
压缩比
11.2:1
起动器
电
燃料的需求
常规的
燃料类型
气体
喷油器
是的
化油器
没有
与碳化合类型
燃料注入
传输类型
连续变量(CVT)
主传动(后轮)
齿轮
主传动(发动机/变速器)
带
反向
没有
轮子组成
铝
管/无内胎
无内胎
前轮宽度(在)
3.5
后轮宽度(在)
4.5
镀铬的
没有
前轮胎宽度
120年
前轮胎宽高比
70年
前轮胎速度评级
H
前轮直径
15
后轮胎宽度
160年
后胎宽高比
60
后胎速度评级
H
后轮直径
14
前轮胎(完整的规范)
120/70 R15 56 M / C h
后胎(完整的规范)
160/60 R14 M / C 65 h
前制动类型
双液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
10.2/260
后制动类型
液压阀瓣
后制动(在/毫米)直径
9.9/250
防抱死刹车系统
标准
前后制动系统有关
标准
前悬挂类型
伸缩叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.6/41
旅行前(在/毫米)
4.3/110
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后旅行(在/毫米)
3.9/100
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
没有
后减震器数量
2
后悬挂装置材料
铝/钢
转向控制
手把
长度(英尺)
7.43
宽度(在/毫米)
31.9/810
轴距(在/毫米)
62.4/1585
离地间隙(在/毫米)
4.9/125
长度(英尺/英尺)
7
长度(英尺/英寸)
5.2
湿重(磅/公斤)
613/278
燃料容量(加/ l)
4/15
性能
标准
座位类型
整块的
可调
没有
阀座材料
乙烯基
座位的位置
司机和乘客
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
29.7/755
数量的席位
2
靠背标志板
没有
靠背类型
固定
靠背位置
司机和乘客
腰调整
是的
扶手杆或带
标准
框架
钢
基体材料
塑料
地板的位置
司机和乘客
手握
标准
链罩
没有
叉警卫
没有
鞍袋保护
没有
手警卫
没有
刷护
没有
跟警卫
没有
光罩
没有
表面覆盖
标准
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
顶皇冠
标准
站式
踢
扰流板
标准
车把
标准
上整流罩
标准
车牌
标准
数字仪表
标准
时钟
标准
转速表
标准
旅行里程计
标准
油压表
标准
速度计
标准
温度报警类型
计
油位警告类型
计
服务提醒
标准
保修(月/条件)
12个/有限
电池保修(个月)
0
挡风玻璃安装
标准
油漆
标准
折叠
是的
挡风玻璃降低
没有
高度可调
是的
有色
是的
高度
高
Underseat存储
标准
可锁定的存储
标准
头盔存储
标准
手套箱/缓冲存储
标准
大灯支架
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
发动机防盗控制系统
标准
电源插座
标准
用户评论
1审查
-
简单的自行车拥有迄今为止。
通过 (我是一个老板)阅读更多我想要一个滑板车,可以很容易地管理高速公路的速度和足够的力量,加上机动在城里,能拖一堆齿轮容易2 - 3天骑还是跑到商店几袋食物。650年伯曼一直和更多。这是最简单的维护…自行车我骑的每一个拥有35年。我添加了一些东西(座套,电池招标电缆,后方Givi机顶盒,Givi挡风玻璃,大声喇叭)但是真的自行车很好没有它们,只是更方便。我试着test-riding雅马哈400威严,和伯曼400但我想要更多的权力和两个汽缸。我也尝试宝马650年就发现了伯曼多一点安慰了我的口味加上铃木有超过十年的建造经验,找出所有的错误。
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