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2011年can - am RT-Limited世爵跑车

用户评级Motorcycle.com518
2011年体育旅游

整体
性能
质量和可靠性
骑和安慰
价值
2011年can - am RT-Limited世爵跑车

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2011年can - am世爵跑车RT-Limited规范

摩托车保险:

识别
模型类型 体育旅游
基地厂商建议零售价(美国) 28099美元
经销商 can - am经销商
保修 24
保险
金融
引擎:
发动机品牌名称 Rotax®
发动机型号 V双
气缸 2
发动机活塞冲程 四冲程
马力(必和必拓/千瓦) 100/71
马力RPM 7500年
转矩(英尺磅/海里) 80/104
转矩转速 5000年
冷却 液体
阀门 8
每缸阀门 4
阀门配置 DOHC
生(毫米/中) 97/3.82
中风(毫米/中) 68/2.68
位移(cc / ci) 998/60.9
压缩比 12.2:1
起动器
燃料的需求 中期等级
燃料类型 气体
喷油器 是的
喷油器大小(毫米) 51
化油器 没有
与碳化合类型 燃料注入
传输:
传输类型 手动/自动离合器
的速度 5
主传动(后轮)
反向 是的
最终传动比 2.82
车轮和轮胎:
轮子组成
管/无内胎 无内胎
前轮宽度(在) 5
后轮宽度(在) 7
镀铬的 没有
前轮胎宽度 165年
前轮胎宽高比 65年
前轮直径 14
后轮胎宽度 225年
后胎宽高比 50
后轮直径 15
前轮胎(完整的规范) KR21 165/65 R14
后胎(完整的规范) KR21 225/50 R15
刹车:
前制动类型 双液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径 9.8/250
后制动类型 液压阀瓣
后制动(在/毫米)直径 9.8/250
防抱死刹车系统 标准
前后制动系统有关 标准
悬架:
前悬挂类型 独立双a形摆臂
旅行前(在/毫米) 5.9/151
前调叉预装 是的
前中央悬挂支撑 没有
转向阻尼器 是的
后悬架类型 双站摆臂
后旅行(在/毫米) 5.7/145
后方可调冲击/春天预装 是的
后减震器数量 1
空气调节 是的
指导:
转向控制 手把
技术规格:
长度(英尺) 8.75
宽度(在/毫米) 61.9/1572
高度(在/毫米) 58/1473
轴距(在/毫米) 67.2/1708
离地间隙(在/毫米) 4.5/115
长度(英尺/英尺) 8
长度(英尺/英寸) 9
干重(磅/公斤) 929/421
有效载荷能力(磅/公斤) 525/240
拖曳能力(磅/公斤) 400/181.4
GVWR(磅/公斤) 1477/670
燃料容量(加/ l) 6.6/25
存储容量(cuft /加/ l) 5.5 / 41/155
发动机排量体重(cc) 1.07
座位:
座位类型 整块的
可调 没有
阀座材料 乙烯基
座位的位置 司机和乘客
折叠 没有
座椅高度(在/毫米) 30.4/772.2
数量的席位 2
靠背标志板 没有
靠背类型 固定
靠背位置 司机和乘客
腰调整 没有
扶手杆或带 标准
外观:
框架
基体材料 塑料
地板的位置 乘客
手握 标准
脚挂钩的位置 司机
可调 是的
链罩 没有
驱动轴保护 没有
叉警卫 没有
鞍袋保护 没有
带护 是的
手警卫 没有
刷护 没有
跟警卫 是的
光罩 没有
侧盖 是的
前叶子板 标准
后挡泥板 标准
顶皇冠 标准
较低的整流罩 标准
扰流板 标准
车把 标准
导风板 标准
车牌 标准
仪器:
数字仪表 标准
时钟 标准
转速表 标准
旅行里程计 标准
速度计 标准
全球定位系统(GPS)品牌 Garmin®
温度报警类型
油位警告类型
多语种仪器 标准
定价:
保修(月/条件) 24 /有限
电池保修(个月) 0
标识:
泛型类型(初级) 体育旅游
制造商的国家 加拿大
介绍一年 2011年
制造商推荐的最低年龄 16
母公司 can - am™
显示名称 世爵跑车RT-Limited
音频和沟通:
广播 标准
许多演讲者 4
支架:
边情况下挂载 标准
挡风玻璃安装 标准
油漆和完成:
金属 没有
玻璃:
折叠 是的
挡风玻璃降低 没有
高度可调 是的
有色 是的
高度
储存:
端情况材料 乙烯基
一边病例数 2
硬边情况下容量(加/ l) 11.8/52
位置 左和右端
端存储挂载 标准
可锁定的存储 标准
存储的封面 标准
后面架存储材料 硬塑料
后面架存储修剪 平原
包衬材料
头盔锁 标准
头盔存储 标准
手套箱/缓冲存储 标准
灯:
雾灯 标准
大灯支架 标准
卤素大灯(s) 标准
大灯(s) 标准
类型 卤素
方便:
发动机防盗控制系统 标准
激烈的手柄位置 司机和乘客
可调 是的
电源插座 标准
巡航控制系统 标准
手把锁 标准

摩托车保险:

提示
构建自己的 比较 标准规格

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我回我的流动性。
奥利维尔(所有者),阿美。7日,2011年
我刚买了一个。我有女士和我的右腿不工作很好。在BRD,他们操作安装刹车,我的右手。
这是伟大的工作,我的妻子喜欢它。阅读完整的回顾

整体
性能
质量和可靠性
骑和安慰
价值
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可怕的机器
李·布兰克特(所有者),2012年4月8日
我买了新的2011年世爵RT有限的大约一个月前。这台机器是我认为这是更好的thsn。有趣的开车,,免得弄巧成拙,舒适和肯定的。无论我走到陌生人来找我,问她,告诉我它看起来很酷,告诉我他们的愿望 阅读完整的回顾

整体
性能
质量和可靠性
骑和安慰
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适合我的人。
BJ阿姆斯特朗(爱好者),2011年4月3日
老公不能走太好了——坏。这个东西是稳定和舒适。希望我们能在未来一年左右。阅读完整的回顾

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1 - 3 3评论
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