2018年本田CTX 700年DCT评论,价格和规格

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2018年本田CTX 700 DCT

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2018年体育旅游

整体
性能
质量和可靠性
骑和安慰
价值

2018年本田CTX 700年DCT链接

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2018年本田CTX 700年DCT规范

摩托车保险:

识别
模型类型	体育旅游
基地厂商建议零售价(美国)	8399美元找到你的本地本田经销商
经销商	本田经销商
保修	12
保险
金融
引擎:
发动机型号	平行双
气缸	2
发动机活塞冲程	四冲程
冷却	液体
阀门	8
每缸阀门	4
阀门配置	SOHC
生(毫米/中)	73/2.87
中风(毫米/中)	80/3.15
位移(cc / ci)	670/40.9
压缩比	10.7:1
起动器	电
美国英里每加仑(组合)	61年
可以升每公里(组合)	3.9
燃料类型	气体
涡轮增压	没有
增压	没有
喷油器	是的
喷油器大小(毫米)	36
化油器	没有
数量的化油器	0
与碳化合类型	燃料注入
调速器	没有
传输:
传输类型	手动/自动离合器
的速度	6
主传动(后轮)	链
反向	没有
车轮和轮胎:
轮子组成	铝
管/无内胎	无内胎
镀铬的	没有
前轮胎宽度	120年
前轮胎宽高比	70年
前轮直径	17
后轮胎宽度	160年
后胎宽高比	60
后轮直径	17
前轮胎(完整的规范)	120/70 ZR17
后胎(完整的规范)	160/60 ZR17
刹车:
前制动类型	液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径	11.7/320
后制动类型	液压阀瓣
后制动(在/毫米)直径	9.4/240
防抱死刹车系统	标准
前后制动系统有关	标准
悬架:
前悬挂类型	伸缩叉
前悬挂的大小(在/毫米)	1.6/41
旅行前(在/毫米)	4.2/106.7
前调叉预装	没有
前反弹阻尼可调	没有
前中央悬挂支撑	没有
转向阻尼器	没有
后悬架类型	双站摆臂
后旅行(在/毫米)	4.3/109.2
后方可调冲击/春天预装	是的
后反弹阻尼可调	没有
后减震器数量	1
后悬吊系统品牌	箴®的联系
后悬挂装置材料	铝
空气调节	没有
指导:
转向控制	手把
技术规格:
长度(英尺)	7.4
宽度(在/毫米)	35.1/892
高度(在/毫米)	45.9/1165
轴距(在/毫米)	60.2/1529.1
离地间隙(在/毫米)	5.1/129.5
长度(英尺/英尺)	7
长度(英尺/英寸)	4.8
湿重(磅/公斤)	500/226.8
燃料容量(加/ l)	3.2/12
性能	标准
座位:
座位类型	整块的
可调	没有
阀座材料	乙烯基
座位的位置	司机和乘客
折叠	没有
座椅高度(在/毫米)	28.3/718.8
数量的席位	2
扶手杆或带	标准
可拆式	没有
外观:
框架	钢
基体材料	塑料
手握	标准
脚挂钩的位置	司机和乘客
可调	没有
链罩	没有
驱动轴保护	没有
鞍袋保护	没有
带护	没有
手警卫	没有
刷护	没有
光罩	没有
表面覆盖	标准
前叶子板	标准
后挡泥板	标准
顶皇冠	标准
口袋里	没有
站式	踢
车把	标准
上整流罩	标准
刹车盘	标准
车牌	标准
仪器:
数字仪表	标准
时钟	标准
转速表	标准
旅行里程计	标准
速度计	标准
温度报警类型	光
油位警告类型	计
定价:
保修(条件)	有限的
目的地费用	380年
电池保修(个月)	0
标识:
泛型类型(初级)	体育旅游
制造商的国家	日本
介绍一年	2014年
母公司	本田
显示名称	CTX700 DCT
代表形象	没有
音频和沟通:
卫星	没有
许多演讲者	0
数量的光盘	0
支架:
挡风玻璃安装	标准
油漆和完成:
金属	是的
玻璃:
折叠	是的
挡风玻璃降低	没有
高度可调	没有
有色	是的
高度	低
储存:
数量的鞍袋	0
Underseat存储	标准
数量的绝缘螺丝	0
头盔锁	标准
头盔存储	标准
手套箱/缓冲存储	标准
伪装修剪	没有
灯:
大灯支架	标准
卤素大灯(s)	标准
大灯(s)	标准
类型	卤素
方便:
手把锁	标准