650年代2019年铃木博士
2019年铃木博士650年代的图片,价格,信息,和规格。
价格
标准
厂商建议零售价
6599美元
目的地费用
380年
保修(月/条件)
12个/有限
引擎
标准
发动机型号
单缸
气缸
1
发动机活塞冲程
四冲程
冷却
空气/油
阀门
4
每缸阀门
4
阀门配置
SOHC
压缩比
9.5:1
起动器
电
燃料类型
气体
燃料的需求
常规的
与碳化合
标准
与碳化合品牌
Mikuni
喷油器
没有
化油器
是的
数量的化油器
1
与碳化合类型
化油器
生(毫米/中)
100/3.93
中风(在/毫米)
3.23/82
位移(cc / ci)
644/39.3
化油器大小(毫米)
40
传输
标准
传输类型
手册
的速度
5
反向
没有
主传动(后轮)
链
维
标准
重量
标准
能力
标准
性能
标准
长度(在/毫米)
88.8/2255
宽度(在/毫米)
34.1/865
高度(在/毫米)
47/1195
轴距(在/毫米)
58.7/1490
离地间隙(在/毫米)
10.4/265
湿重(磅/公斤)
366/166
燃料容量(加/ l)
3.4/13
建设
标准
框架
钢
基体材料
塑料
脚踏
标准
脚挂钩的位置
司机和乘客
可调
没有
手握
标准
车把
标准
外守卫
标准
刷护
没有
链罩
是的
曲轴箱警卫
是的
排气罩
没有
叉警卫
没有
手警卫
没有
跟警卫
没有
光罩
没有
鞍袋保护
没有
坦克警卫
没有
表面覆盖
标准
燃料箱盖
没有
侧盖
没有
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
站
标准
站式
踢
刹车盘
可选
转向控制
手把
前悬挂类型
伸缩叉
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后悬挂装置材料
铝
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
是的
后减震器数量
1
空气调节
没有
旅行前(在/毫米)
10.2/260
后旅行(在/毫米)
10.2/260
轮子
标准
轮子组成
铝
镀铬的
没有
管/无内胎
管
轮胎
标准
前轮胎宽度
90年
前轮胎宽高比
90年
前轮胎速度评级
年代
前轮直径
21
后轮胎宽度
120年
后胎宽高比
90年
后胎速度评级
年代
后轮直径
17
前轮胎(完整的规范)
90/90一下R21 54年代
后胎(完整的规范)
120/90 R17 64年代
刹车
标准
前制动类型
液压阀瓣
后制动类型
液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
11.4/290
后制动(在/毫米)直径
9.4/240
座位类型
整块的
座位的位置
司机和乘客
阀座材料
乙烯基
可调
是的
折叠
没有
座椅规格
标准
数量的席位
2
靠背标志板
没有
扶手杆或带
标准
座椅高度(在/毫米)
34.8/885
速度计
标准
旅行里程计
标准
后机架
可选
存储的封面
可选
类型
卤素
大灯(s)
标准
卤素大灯(s)
标准
后视镜,
标准
挡风玻璃降低
没有
油漆
标准
金属
没有
贴花工具包
标准
