750年2018年铃木GSX-R评论,价格和规格

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2018年铃木GSX-R 750年

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2018年铃木GSX-R 750规格

摩托车保险:

识别
模型类型	体育运动
基地厂商建议零售价(美国)	12399美元
经销商	铃木经销商
保修	12
保险
金融
引擎:
发动机型号	水平管道
气缸	4
发动机活塞冲程	四冲程
冷却	液体
阀门	16
每缸阀门	4
阀门配置	DOHC
生(毫米/中)	70/2.76
中风(毫米/中)	48.7/1.92
位移(cc / ci)	750/45.8
压缩比	12.5:1
起动器	电
燃料的需求	常规的
燃料类型	气体
涡轮增压	没有
增压	没有
喷油器	是的
喷油器大小(毫米)	50
化油器	没有
与碳化合类型	燃料注入
传输:
传输类型	手册
的速度	6
主传动(后轮)	链
主传动(发动机/变速器)	齿轮
反向	没有
车轮和轮胎:
轮子组成	铝
管/无内胎	无内胎
镀铬的	没有
轮胎品牌	普利司通®
前轮胎宽度	120年
前轮胎宽高比	70年
前轮胎速度评级	W
前轮直径	17
后轮胎宽度	180年
后胎宽高比	55
后胎速度评级	W
后轮直径	17
前轮胎(完整的规范)	普利司通®ZR17M 120/70 w / C 58
后胎(完整的规范)	普利司通®180/55 ZR17M / C 73 w
刹车:
制动品牌名称	Brembo®实心
前制动类型	双液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径	12.2/310
后制动类型	液压阀瓣
悬架:
前悬挂类型	倒叉
前悬挂的大小(在/毫米)	1.6/41
前调叉预装	是的
前反弹阻尼可调	是的
前中央悬挂支撑	没有
前悬架品牌名称	昭和®
转向阻尼器	是的
后悬架类型	双站摆臂
后悬挂装置的大小(在/毫米)	1.6/41
后方可调冲击/春天预装	是的
后反弹阻尼可调	是的
后减震器数量	1
后悬吊系统品牌	昭和®
后悬挂装置材料	铝
指导:
转向控制	手把
技术规格:
长度(英尺)	6.66
宽度(在/毫米)	28/710
高度(在/毫米)	44.3/1125
轴距(在/毫米)	54.7/1390
离地间隙(在/毫米)	5.1/130
长度(英尺/英尺)	6
长度(英尺/英寸)	7.9
湿重(磅/公斤)	419/190
燃料容量(加/ l)	4.5/17
性能	标准
座位:
座位类型	两件套
可调	没有
阀座材料	乙烯基
座位的位置	司机和乘客
折叠	没有
座椅高度(在/毫米)	31.9/810
数量的席位	2
靠背标志板	没有
扶手杆或带	标准
外观:
框架	铝
基体材料	塑料
手握	标准
脚挂钩的位置	司机和乘客
可调	是的
链罩	是的
底盘保护者	没有
曲轴箱警卫	没有
叉警卫	是的
鞍袋保护	没有
带护	没有
手警卫	没有
刷护	没有
光罩	没有
表面覆盖	标准
前叶子板	标准
后挡泥板	标准
顶皇冠	标准
站式	踢
较低的整流罩	标准
扰流板	标准
车把	标准
上整流罩	标准
车牌	标准
仪器:
数字仪表	标准
时钟	标准
转速表	标准
旅行里程计	标准
圈计时器	标准
改变光	标准
速度计	标准
温度报警类型	光
油位警告类型	光
定价:
保修(条件)	有限的
目的地费用	365年
电池保修(个月)	0
标识:
泛型类型(初级)	体育运动
制造商的国家	日本
介绍一年	2004年
制造商推荐的最低年龄	16
母公司	铃木
显示名称	GSX-R750
代表形象	没有
支架:
挡风玻璃安装	标准
油漆和完成:
油漆	标准
贴花工具包	标准
玻璃:
折叠	是的
挡风玻璃降低	没有
高度可调	没有
有色	是的
高度	低
储存:
Underseat存储	标准
可锁定的存储	标准
灯:
大灯支架	标准
卤素大灯(s)	标准
大灯(s)	标准
类型	卤素
方便:
可调节的杠杆	标准
手把锁	标准