2011年EICMA:米兰摩托车展
EICMA,有意的自行车和摩托车展览,返回69显示,11月8日至13日,在意大利米兰。
世界上最大的摩托车表演,EICMA就是许多制造商透露他们最大的新车型为即将到来的一年,以及未来几年的概念。
也许是今年最值得期待的自行车的显示是杜卡迪1199 Panigale,博洛尼亚的下一个超级摩托车制造商。杜卡迪通常,它将推出其新的高价模型显示前的晚上,11月7日。
不甘示弱的比亚乔集团将会产生很大的水花在这方面,国内演出,在Moto Guzzi的新模式下,伟士牌和Aprilia。
在前几周,似乎EICMA 2011年将会是最大的主题maxi-scooter。今年的节目至少会看到四大排量摩托车(或者四个半,如果算上本田Integra摩托车/摩托车交叉)。Aprilia和雅马哈将呈现新的maxi摩托车而宝马将进入市场不是一个而是两个新踏。
我们会有这一切,更包括一些惊喜,当EICMA打开大门。保持检查回来在下周更多新闻和揭幕式。
宝马
宝马进入利润丰厚的摩托车段与一对双汽缸maxi-scoots声称把摩托车的敏捷性和舒适与骑一辆摩托车的质量。
本田推出了一个新的中型裸体标准使用670 cc的平行双发动机和第二代双离合变速器。
与本田NC700S EICMA NC700X来了,“跨界”模型有更好的越野能力。
只是一个时间问题主要制造商开始行动和发展自己的电动摩托车。好了,现在是时候了。
由一个全新的1215 cc的三缸发动机生产领先的135马力和89磅英尺。的扭矩,老虎Explorer体育高规范,它创造了一个新的基准在探险旅游类。
比亚乔重新包装是850 cc采用v型双缸驱动之时,Gilera摩托车和添加Aprilia RSV4-inspire样式。结果呢?的Aprilia SRV850踏板车
宝马的概念C滑板车是去年的一个亮点是EICMA表演。今年,德国制造商将首映两款新车型开发的概念。
意大利电动摩托制造商CRP是推出一个新的“供版eCRP TTXGP e-Power赛车。
1198年的接班人,杜卡迪超级摩托车的新特性全新的引擎semi-monocoque底盘,开发的帮助下WSBK特洛伊Bayliss传奇人物。
公布了在去年的概念形式,本田而且将削减在2011年出现在生产EICMA节目,有一个版本VFR1200F V4的发动机和双离合变速器。
新本田Integra结合了摩托车的设施和一辆摩托车的轮胎和底盘。
本田承诺两个新模型使用Integra的引擎和DCT。期望一个CB700,另一场冒险游览车。
Husqvarna的900年和900年将显示新的裸露r streetbikes,但德国宝马品牌承诺另一个惊喜是在商店。
法国间谍摄影师捕捉到这些图像的新1000 cc川崎Versys。日本制造商没有证实自行车是真实的;但并没有否认。我们认为Kawi将显示Z1000-based Versys在米兰。
KTM此次将会显示一个新的入门级越野模型有一个350 cc的引擎,体重只有218磅。
可能不来北美但欧洲骑士可以期待一个更新KTM此次将为690年杜克特色KTM此次将所谓的世界上最强大的单身。
Moto Guzzi将首映两个模型使用一个新的750 cc采用v型双缸发动机之时:Moto Guzzi V7和V7特别。
MV Agusta摩托是一个大胆的声明称F3是世界上最复杂的supersport。牵引力控制系统、ride-by-wire 126马力和381磅,它可能是正确的。
在将675 MV Agusta摩托Brutale F3。这赤裸裸的三重也会与MV Agusta摩托MVICS电子包。
比亚乔将新贝弗利SportTouring 350 cc。这33 hp滑板车将会是第一个生产轻便摩托车都配备了ABS和ASR牵引力控制系统。
胜利将其新旗舰冒险旅游模式,1200 cc inline-Triple新虎探险家。R1200GS。
R版本的速度三重Ohlins悬挂,Brembo实心卡钳和醒目的红色框架如代托纳675 R。
邦纳维尔T100得到一个新的史蒂夫McQueen-inspired特别版。
雅马哈是推出一个新的最高温度maxi-scooter EICMA。细节是稀缺的,但不要感到惊讶,如果最高温度得到更大的发动机比当前模型的499 cc。
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