2009年大熊直升机经销商峰会
超出预期
姐妹城市Abtenau,奥地利萨尔斯堡是南加州的大熊湖,好莱坞仅2.5小时车程。我看到这座山社区获得更多比加州火灾中所占的份额却持续增长。现在它有一个世界闻名的bike-building公司在其商会名单:大熊直升机。
小如BBC可能在整个骑摩托车行业,其62名员工产生惊人数量的模型和单位从其单仓库大熊湖的岸边。打架的市场份额在精品制造商像大狗和勇敢的,这是一个一步以上的一次性类型建筑商但远低于一个胜利的规模或哈雷戴维森。向北的零售价格范围从25000美元到35美元的k, BBC自行车并不便宜,但该公司指出,与竞争对手的价格也很有竞争力。
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BBC打算超过购房者的预期和对细节的关注和令人印象深刻的构建质量。公司雇佣了一对乘客将一个星期1000英里的自行车意图打破他们,保证必要的质量来提供两年/ 20000英里工厂保修。这种亲身体验了它的咒语:“革命的美国摩托车。”
将它扼杀在萌芽状态
我知道你们会认为我疯了,愚蠢,但我就是喜欢这些类型的摩托车。像“网络”直升机是一种时尚,很有可能持续下去。你们中的一些人会回避地面间隙或转向半径,但是是真实的。作为一个首映的一种类型的机器并不意味着他们的产品必须容纳所有可能的标准。BBC不追自行车。你见过兰博基尼在小径的一辆吉普车吗?我认为不是。但你会喜欢这个品牌,而不是抱怨当你不能开车在抑制在一个因为我们都知道这种车正确的申请。当你认为你说话之前,你会理解,甚至接受,直升机的生活方式。我现在就退出讲坛,给你一个小的BBC植物和它的模型阵容。
“最新最好的狗屎”凯文·奥尔索普,BBC联合创始人
BBC开始很卑微,典型的美国梦在美国:继续做你喜欢做的事情,你就会成功。建立公司与智能规划,量入为出、你会享受成功的秘诀。大贝尔直升机一直在构建坚实的基础超过10年了。
BBC的手工定制的自行车,美国制造和该死的骄傲的机器。构造完全在大熊湖附近的位置,最新的和最伟大的组件,BBC生产近70%的部分自行车出售,使几乎所有的轮胎和汽车。剩下的30%充满Brembo等优质的名字,Wire-plus,贝克,拖专业,雅芳和米其林。
甚至引擎是BBC可能很快就有它的名字。尽管2010年BBC联合设计的成功EPA-compliant安全和X-Wedge电机、交付的100马力和115 nm的扭矩,全白车身56-degree三角配置和三个凸轮轴,BBC在设计自己的安全和引擎的过程中,一个抵消45度采用v型双缸单凸轮之时,使用匹配X-Wedge螺栓模式。没有时间,。
不仅是BBC X-Wedge汽车100% emissions-compliant在所有50个州,所以在BBC的EVO直升机安全和引擎,燃油喷射和加烃形式,以及会议3欧元的标准。
增长和BB直升机的希望走向全球,现在是销售全球直升机与经销商从加拿大到澳大利亚。尽管销售放缓,因为他们对每一个OEM,按单加工过程帮助拯救他们的驴,”凯文·奥尔索普。而不是数以百计的未售出股票坐在展厅,它只有230 08年自行车通过其65家美国经销商在货架上。减少开销有助于更多的浮力沉没和困惑市场——这是他们所谓的精益生产。建筑市场的变化只是智能业务。去年英国广播公司生产700辆自行车;今年的销量有望达到650台,与更多的买家在钩子上。BBC了解它的市场,它是一个直升机。
“海外来找我们,”英国广播公司的头头说。所以奥尔索普和他的公司建立适合市场,非常实际和能力。例如,它生成一个毒液直升机,符合最大长度限制摩托车在中国销售。奥尔索普学分全球利益在BBC自行车build-offs现在电视上循环世界。
在鞍
雨淋浴间(是的,在加州可以下雨),技术简报和工厂参观,我成功地让几英里从BBC庞大的选择几个模型。17架夹具,公司有15个型号,必定有一个框架适合你的身体类型和喜好。
九个型号对我们这个周末骑,我有机会样品只有4的几个小时我不得不骑。我得到我的爪子在新-为- 2009光滑GTX公司魔鬼代言人2和最畅销的雪橇专业街。+一个模型对未来,大熊电话超级运动。他们用这辆自行车方式领先!
不能够给你骑的印象,在每一个自行车骑也许10英里,不过我可以给你一些想法关于每一个自行车。
魔鬼的代言人2
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我第一次骑马一天把我翻出83英寸的轴距直升机,起初感觉高,需要一段时间熟悉伸长的耙子喜欢这辆自行车。这是十年以来我骑chopped-and-sprung BSA,但它回到我很快。这个100立方英寸Smooth-brand EFI电机和6速相对标准偏差(右侧驱动)半导体收音机将90毫米x前21英寸和280毫米x 18英寸轻松后方轮胎。平稳的,没有一个窥摆动当countersteered通过多亏一个行业领先的英寸壁管钢铁骨干框架,它骑。实。所有的英国广播公司(BBC)帧使用1.5英寸和0.250英寸的壁厚钢管支柱,1.125英寸,0.160英寸的壁管其余的帧;强大到足以把你和高额终身保证帧。
短期来看,我觉得酒吧可能有点宽,增加更多的杠杆推动周围的叉,虽然控制可能会是遥不可及的骑手年前在停车场。09版本是说稍微de-raked相比,当前的08年模型,。它超出了我的预期的大门。
魔鬼代言人行开始的厂商建议零售价约为32000美元。
雪橇专业街
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抛硬币坏男孩,然后我把我的屁股我能找到马鞍最低的国家之一。雪橇Pro街有一个座位只有20英寸的高度。酒吧,觉得他们是低于我的腰围和回来满足我的手,自行车在我面前伸出处理更好比魔鬼代言人在路上。
尽管转弯半径更少,我喜欢低和长风格与开放的主要动力和Ducati-like干式离合器在交通信号听起来让我感到心情愉悦。在运动嗖的一主带也是这么做的。在鞍雪橇比硬鞍更为宽容的DA由于盘旋鞍的尾端。自行车是令人难以置信的处理平衡。
雪橇有几个配置,包括100年联合BBC /安全和顺利™进化电动机(EFI或碳水化合物)或114 -公司BBC /安全和X-Wedge EFI。光滑模型拥有95马力和110英尺/磅的扭矩。厂商建议零售价30900美元和35400美元之间,这取决于运行配置。
GTX公司和超级运动
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我们第二次骑在湖边,我们把光滑GTX 2009和2011年的超级运动。这两个模型进行BBC-S&S X-Wedge电机和把大量的热量。设计师知道皮革和碳纤维和适应我们的腰热盾牌。
新- - 2008巡回雪橇,贴切地命名为GTX -大巡回X-Wedge一起打包的宽,wind-deflecting前2009年的整流罩。它满是地板代替footpegs, BBC最高的座位高度(25.5英寸),集成服务和鞍座舒适和宽敞的乘客。这条路机是准备采取漫长的回家的路。
2009 GTX公司有一个开始的厂商建议零售价约为35000美元。
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超级运动是自行车从英国广播公司的未来,我必须坦率地告诉你,这是一个螺母加速器。然而,当你打开油门…哇!近垂直鞍的后面部分是一个设计完美的必要性,因为这辆自行车像火箭起飞。也许有一个未来自行车作为一个拖累。
有一个114立方英寸X-Wedge汽车挤在一个定制的BBC框架。它还点了一个scott转向阻尼器来帮助保持23前轮,并真正的Brembos把野兽停顿——双盘转子和一个在后面。样式的一个剥了皮的杜卡迪拉在直升机。估计把这辆自行车35-40K美元,低于Desmosedici RR !它是定于2010年生产销售作为2011年模型。
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排队的鸭子
“我们要定制市场的领导者,”戴夫瑞安,总经理大熊直升机。
我参加的“经销商峰会”是BBC的全国经销商会议以及出版社推出。所以当我们乘坐在圈子里的相机,更热情的经销商参加学习的销售网络和从参加供应商融资。别担心,他们也有他们的份额。
可用在车间参加经销商在零售贷款类和销售策略的胡言乱语,由经验丰富的戴夫瑞安,运营和供应链资深工程师在汽车和航空航天工业。几个月前,瑞恩被凯文带来,莫娜奥尔索普重组BBC的工作流程,优化操作最好的生存在当前经济低迷。他们知道蜷缩成一个小球,等待经济好转又是错误的行动,所以公司再投资本身,希望继续努力。
按单加工过程和新流线型的生产线——削减一半的交货时间在过去的四个月——大熊直升机准备揍一些直升机当银行再次准备帮助买家融资对两轮热棒的热情。定做的定制的直升机的周转时间只需要四到六周,而不是之前的8到10。这是一个令人印象深刻的改变,小公司仍然是学习和适应。
作为一个例子的致力于建设最好的产品,BBC,从买家通过其广泛的经销商网络和学习适应其产品。betvictro伟德app它知道买家想要的皮带传动自行车,所以他们目前再造每个模型的最佳可用皮带,安全和碳纤维。已经适应的模型包括魔鬼的倡导者,GTX装袋工和悖论。即将皮带是毒液,雪橇和雅典娜线。喊的恶魔,芝加哥商业交易所将永远不会因为风格转换决定了链,但你们已经知道。
说:“我们还在子宫里,安迪tommeador一路,BBC创意,营销与媒体关系总监,公司期待着走路,然后跑步的时候适合BBC。
扩大地平线
外加bagger GTX公司和两个模型其阵容在2009年,英国广播公司接触到更多的市场,为乘客想要找到更多买家定制样式和泡妞的能力(或采取“Ol夫人”)。与SS模型在不远的将来,BBC将达到一个更窄的利基直升机的情人。合适的营销,自行车可以是一个重磅炸弹,吹开大会或者创建自己的市场。
奥尔索普说他希望BBC是最好的制造商。有如此高的期望,智能工程、不可思议的天赋,和彻头彻尾的自行车,我认为大熊直升机有望录最光明的未来是正确的。