主流直升机枪战

直升机,经过数年的在电视上看到他们正在建造,一些主要的oem厂商正在建立自己的。胜利拉斯维加斯大奖是第一个走出大门,提供华丽的风格和最胖的250毫米后胎上可用大规模生产自行车。过去的这个夏天,哈雷戴维森推出其直升机/ bob-job摇臂,提供最大胆Softail呢。我们知道我们的酿造交火中当我们看见那星摩托车掠袭者今年秋天,随着Yamaha-built巡洋舰是第一个日本习俗,拥抱这架直升机的现象。他们目前主要提供三个自行车oem取缔直升机运动最好的例证,我们在主流的直升机。

掠袭者,拉斯维加斯大奖和摇臂C代表每个制造商的解释的一个定制的自行车便宜的平均乔。有很多暴露电动机,chrome,浮华的油漆,驳回骑马的姿势和足够的指导价stomp从所有三个激励一个“假人的转矩”的书。

的光芒和魅力等形式的摩托车,我们需要一个目的地,一个主题来驱动我们。我想平行女鞋时尚的自行车;面对它,巡洋舰可以定价过高的如此之少,痛苦骑(穿),非常时尚。至少我没有屈尊昵称后自行车女子臀部像杜克一样!

幸运的是,浮华和魅力可以发现在我们自己的后院。我们玩了冲浪附近的马里布和骑到它的蜿蜒的峡谷,将很快燃烧猛烈,我们路过迷人的日落大道的和不那么迷人好莱坞大道。我们住在加州旅馆(字面意思),和我们在比佛利山庄受惊的小老太太。关于洛杉矶被很多人视为招摇,不过这些自行车。

“好莱坞一直是不可抗拒的,预制粗鲁的隐喻,唯物主义的,肤浅的,和懦夫。”
- - - - - -作者尼尔加布勒

看,我们合适!与长期Motorcycle.com枪战中参与者和论坛英雄,Buzz“Buzglyd”,我们出发了。从马鞍骑过来的三个主流的直升机。

演员

明星丽影年代
厂商建议零售价:13780(汤米蓝色)* 13980(糖果红w /火焰)*模型测试

我们得到了我们的第一个看掠袭者今年9月当编辑杜克出席了揭幕仪式。他从明星团队,自行车的设计是影响他们所谓的“起飞运动表象”(认为二战战斗机在跑道上)。他们希望唤起这个画面的假想线尾通过车把。背后的其他力量是星所说的“黑人艺术的主题。”Sharp angles are found in places like the handlebar riser clamp, tank-mounted instrument cluster, lower triple tree, footpegs and mirrors. Adding to the Raider's styling is the gleaming exhaust and custom-look cast-aluminum wheels.

看到掠袭者仅在照片看起来是不公平的,尽管注意细节,甚至在肉的明星似乎有点做作。Buzz描述掠袭者的样式为“相当导数(Softail定制或强啡肽广泛的滑翔任何人吗?),在典型的雅马哈时尚这些天,有点过头。”But he couldn't fault the Raider's wise use of internal wiring, quality paintwork and nice finishes.

也许这就是这部分的危险。你能告诉一个巡洋舰从另一个,更不用说从哈利,在距离?公园最non-Harleys在星巴克,你听到Non-Fat-Soy-No-Foam-Latte先生吗?“漂亮的自行车!,哈利?”

易怒的自行车行业的老兵,他是,凯文·杜克在掠袭者仍然看到了光明,指出程式化的镜子和footpegs项目”的东西哈雷或胜利只会找到老板厚附件目录。”

尽管一些关于样式的差异,我们都唱同样的调子对掠袭者的(和摇臂的)工具。杜克说,他们“相当有吸引力但安装低骑手的视线。”That's no small thing when you realize that you're taking your eyes off the road, however briefly, to look at the time, fuel gauge, speedo or tripmeter that are all nicely integrated into the tank-mounted speedometer and toggled with a switch on the left handlebar control.

使用他们已经有了什么,明星把优秀的1854 cc(113词),48-degree气冷式燃油喷射采用v型双缸的班轮之时,自行车(Roadliner /实景)与其high-for-a-big-Twin压缩比为9.5:1,需要优质燃料。引擎的另一个方面值得注意的是使用双反平衡器,允许明星硬装入引擎框架,而不用关心恼人的共鸣。

如果你不能弄清楚通过查看绝妙的数字,信任我们三个人当我们说掠袭者有着巨大的力量。掠袭者的噬骨113 ci轧机可以推动拉斯维加斯大奖的100 ci引擎像校园恶霸敲诈的午餐钱,和一切但bitch-slaps摇臂C 96 ci肿块。我们这三个直升机上滚区P绝妙的发现多大的权力转移到后轮,与明星¹年代83绝妙的马力小巫见大巫了相对温和的哈雷¹61马力。恒星的83绝妙的马力相形见绌相对温顺哈雷的61马力。能整天dragstrip-style滚动的倦怠,掠袭者倒在强劲。滚动到节气门,甚至超过每小时90英里,结果以线性加速度的不正常预期大部分巡洋舰。完美是引擎被轻微抑制略突然来了油门相对完美的燃料的维克和猪。

但看起来就像有更多的,所有你想要的转矩并不意味着如果你不能去圆一个弯曲或慢下来。步履蹒跚的105英尺磅的扭矩在后轮前2500 rpm马克的工作2——是的——光盘和卡钳。两个298毫米转子由四活塞整体铸造卡钳挤压,他们提供很好的感觉和阻止本领。在一段,通常认为节省刹车风格的名字,明星扭转了这一局势,你会更快乐的骑手。

Editor-in-Cheese杜克和自己离开惊讶如何离开这heaviest-of-the-three通过弯曲。此外,自行车的稳定性在高速也是典型的用于遇到在这个类。基本上,底盘说,“来吧!”

明星有一个70.8英寸的轴距长,但尽管翻出看,它不ill-handling自行车的成本。明星工程师使用小诡计以达到chopper-ish 39.2度叉角。掠袭者的悬挂倾角实际上是一个更温和的33.2度,但6-degree抵消三夹保持通过翻出叉角,牛逼长。这使得掠袭者在较短的102毫米(4英寸)的踪迹。凯文说丽影年代是“最快的沿着一条弯曲的路,”,“这是唯一的自行车这一组的指导不倾向于失败而less-than-walking-pace爬。”It's a safe bet that the surprisingly good handling is attributable to the wise use of a smaller 210/40-18 rear tire combined with a wider-than-usual 120/70-21 up front.

尽管明星的努力使掠袭者处理它,Buzz的多年一个巡洋舰的家伙给了他一个不同的观点。说自行车的长轴距困扰着他紧张的停机坪上,他打趣说,“如果我能得到一个7/8ths规模掠袭者没有失去的权力,我将会和女人经前综合症一样快乐喝一个巨大的大块喝彩巧克力蛋糕。”We can see Buzz is a fan of the glutenous Claim Jumper chain of restaurants.

当涉及到人体工程学,似乎工作得很好一个人可以是一个为别人不同的体验。El杜克和我喜欢掠袭者的“风”的拳头骑位置在高速公路上行驶,它也提供了一个惊人数量的防风的前端。但我们高的朋友,Buzz,说到酒吧使他的肩胛骨受伤。他指出,掠袭者不是“和旧的战士一样糟糕,但它仍然会阻止我穿上令人印象深刻的英里一个令人印象深刻的平台。”The Raider requires a little bit of reach to the bars, but it also has the best designed footpegs that fall somewhere between the Rocker C's splayed-out pegs and the Victory's more compact peg-to-seat relation. A wide, supportive seat aids long-haul comfort.

我们都同意,掠袭者的最佳阻尼(不是该死的!)悬挂在这一组,和五速变速箱也得分最高的,尽管它缺乏胜利的六速超速和哈雷。

最后,还有其他一些杂费。我们都留下了深刻印象的排气注意,很难相信自行车是排放的,和它的摩托车后座乘客的预计是三。它配备了唯一manly-sounding这组之间的角;微不足道的,高音喇叭摇臂和拉斯维加斯几乎令人尴尬的这种变态的自行车

所以,明星的新巡洋舰显然有许多线索从哈利和其他海关在造型方面,但更重要的是,像一个才华横溢的门生,它爆发的阴影退伍军人和挑战的约定highly-styled摩托车不能操作和执行像一个摩托车。凶猛的转矩,它停止比一些标准的摩托车(更不用说大多数巡洋舰),有一个精致的日本传播,体面的人体工程学,大底盘的稳定和质量细节。有很多喜欢这个新人巡航阶段。