2013年铃木摩托车阵容——Motorcycle.com
突显出MY2013阵容的介绍C90T大道B.O.S.S.(“停电特殊铃木”)。最初在Intermot公布了今年早些时候,B.O.S.S.转世1500年过世的入侵者,一个类被剥夺了铃木公司在2009年停止了VL1500。1462 cc的巡回巡洋舰,C90T黑暗风格特性,广泛的挡风玻璃,雕刻sidebags,地板,回落车把,鞍座和舒适。铃木抛弃了“入侵者”的绰号,而选择将中间的中型游览车的大道。自行车预示着明年的发布标准的人私下偷偷收藏盒式大道,将可用在各种颜色和配件。请继续关注B.O.S.S.的全面审查
GW250
250 cc的类别也活跃了过去一年的到来本田的CBR250R和川崎忍者300,现在铃木进入战斗一个入门级的标准,GW250。采用液体冷却的248 cc的平行双缸发动机通过六档变速箱,GW250特性一个正直的乘坐位置,先进的仪器和“婴儿B-King”外观,应该是一个入门级骑士对sportbikes的冲击。较低的30.7英寸的高度将帮助GW的座位是很容易管理尽管高达403磅的整备质量。其价格尚未公布,但它必须小于5000美元与CBR和忍者竞争。
隼鸟号ABS
铃木宣布ABS-equipped隼鸟号为我的13,现在添加Brembo实心前制动卡钳和它GSX-R弟兄。它的零售价为14399美元。
GSX-R1000纪念版
铃木在2012年达到了一个里程碑,它说没有其他制造商可以声称:一百万辆自行车产生的特定的摩托车模型。公司卷第一百万GSX-R生产线今年早些时候。纪念这一成就,公司推出限量版的sportbike,仅生产1985纪念版GSX-R1000s,引用的1985年原始GSX-R750被引入。
CEs功能化妆品升级,帮助他们站在一边,包括特殊的油漆和座位蒙头斗篷,加上许多红色的亮点——细条纹轮子,减震弹簧,叉帽、刻字Brembo制动卡钳和前面整流罩的口音。还独特的串行生产板,gold-anodized叉管和纪念关键fob的包容。
伯曼650年ABS
大排量摩托车的王,伯曼650年2013年也得到一些更新,包括防抱死刹车。它的车身是修订,苗条尾部和新的头灯,加上一套新的指标。修正CVT传动显著降低滚动阻力,导致声称15%改善燃油经济性和减少阻力当推动它的引擎-伯曼所有者中一个常见的抱怨。标准设备包括一个电可调靠背挡风玻璃和骑手,物品之前只能执行版。
最后,尽管我们不能得到一个图像从那些吝啬的铃木代表不应该多久的间谍照片2014 V-Strom 1000开始鱼贯而出。请继续关注。
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