2013年本田CRF250L vs 2013川崎KLX250S -视频- Motorcycle.com
2012年12月13日下午5点
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通过引入本田10月份的全新CRF250L, 250 cc的两类成长为一个真正的摩托车集合提供了一些对每个人都看着这段和位移范围的骑摩托车。
一端的250 d - s频谱的喜欢雅马哈WR250R和Husqvarna的TE250。两台机器也受到硬朗的场地/越野赛从每个品牌产品。当我们在我们的学习2012年两枪战活泼的沙哑的尖叫声在其street-ability -它非常适合场地的特性与灯。
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正如著名的雅马哈和哈士奇的更高的性能系数定价来匹配:游乐设施都是到七次范围。不是不合理的资金,但不一定有吸引力的定价,我们怀疑,任何其他比骑士能够充分理解和利用更严重越野车手和TE的性质和up-spec组件。
2013年本田CRF250L是一款全新的轻量级两大红色,取代CRF230L约会。
摇摆不定的天平的另一端,你会发现的川崎KLX250S,雅马哈新CRF250L XT250,。每个是一个有能力的机器在人行道上或污垢,但他们并不擅长在一个舞台上的表现不佳。
这三个250年代是好所有的圆他们的报价,但不是在任何一件事——并提供一个伟大的成本节约超过2000美元相比昂贵的Husqvarna的TE和雅马哈车手。
五年前KLX250S类的头250年dual-sports定价在5000美元以下。KLX仍然是一个很好的选择;但本田的新250年能够和准备篡夺Kawi的领先地位。
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