2019川崎KX™100
2019川崎KX™100图片,价格,信息,和规格。
模型类型
越野
厂商建议零售价
4599美元
经销商
保修
0
保险
金融
泛型类型(初级)
越野
制造商的国家
日本
母公司
川崎
显示名称
KX (TM) 100
一年
2019年
使
川崎
发动机型号
单缸
气缸
1
发动机活塞冲程
2-Stroke
冷却
液体
阀门
0
每缸阀门
0
阀门配置
簧片阀
生(毫米/中)
52.5/2.07
中风(毫米/中)
45.8/1.8
位移(cc / ci)
99/6
压缩比(二级)
8.7:1
起动器
踢
燃料的需求
常规的
燃料类型
石油/天然气注入
涡轮增压
没有
增压
没有
与碳化合品牌
京滨急行地铁的
喷油器
没有
化油器
是的
数量的化油器
1
化油器大小(毫米)
38
与碳化合类型
化油器
调速器
没有
传输类型
手册
的速度
6
超速
是的
主传动(后轮)
链
反向
没有
轮子组成
铝
管/无内胎
管
轮胎品牌
邓洛普(右)
前轮胎宽度
70年
前轮胎宽高比
One hundred.
前轮直径
19
后轮胎宽度
90年
后胎宽高比
One hundred.
后轮直径
16
前轮胎(完整的规范)
邓洛普(R) 70/100R 19
后胎(完整的规范)
邓洛普(R) 90/100R 16
前制动类型
液压阀瓣
后制动类型
阀瓣
前悬挂类型
倒叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.4/36
旅行前(在/毫米)
10.8/274.3
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
是的
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后旅行(在/毫米)
10.8/274.3
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
是的
后减震器数量
1
后悬吊系统品牌
UNI-TRAK(右)
后悬挂装置材料
铝
空气调节
没有
转向控制
手把
长度(英尺)
6.3
宽度(在/毫米)
30.1/764.5
高度(在/毫米)
45.3/1150.6
轴距(在/毫米)
51.6/1310.6
离地间隙(在/毫米)
13/330.2
长度(英尺/英尺)
6
长度(英尺/英寸)
3.6
湿重(磅/公斤)
169.7/77
燃料容量(加/ l)
1.3/5
性能
标准
座位类型
整块的
可调
没有
阀座材料
乙烯基
座位的位置
司机
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
34.3/871.2
数量的席位
1
靠背标志板
没有
腰调整
没有
可拆式
没有
框架
钢
基体材料
塑料
手握
标准
脚挂钩的位置
司机
可调
没有
驱动轴保护
没有
叉警卫
是的
鞍袋保护
没有
带护
没有
排气罩
是的
光罩
没有
表面覆盖
标准
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
口袋里
没有
站式
踢
车把
标准
保修(个月)
0
目的地费用
160年
电池保修(个月)
0
卫星
没有
许多演讲者
0
数量的光盘
0
金属
没有
贴花工具包
标准
挡风玻璃降低
没有
高度可调
没有
有色
没有
一边病例数
0
数量的鞍袋
0
数量的绝缘螺丝
0
伪装修剪
没有
可调
没有
摩托车保险
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