川崎展示未来的混合动力和人工智能配备摩托车技术

川崎通常试图展示的一些项目是在摩托车EICMA之类的节目。去年,例如,川崎提出一个电动摩托车的概念,提供了一个看它的发展。显然,没有摩托车显示今年由于COVID-19,但这并没有阻止川崎展示它的一些正在进行的项目,提供一窥其混合动力摩托车和人工智能项目。

在一个简短的演示视频,川崎讨论了混合动力系统的潜在应用。视频展示了一辆摩托车可以使用公路的内燃机,利用高功率应用系统的潜力。在城市使用,用较慢的速度和很多停和走流量,混合动力摩托车可以切换到纯电动驱动模式。视频使用巴黎,法国,作为一个例子,认识到城市的既定目标,在2030年禁止以汽油为燃料的车辆。

蜿蜒的道路可以利用混合模式,受益于通过烧汽油的发动机和电动马达。视频以混合原型测力计,运行第一个电力才能启动汽油发动机。

川崎说,它仍在试图找出电池,但他指出,该公司正在研究一种可伸缩的Gigacell镍氢技术是研究在日本目前在公共交通车辆上进行包括在札幌电动轻轨车辆。

像去年的电力驱动技术,川崎说,混合动力摩托车项目仍处于非常早期的阶段,所以我们不应该期望看到一个成品在不久的将来。

川崎还讨论了人工智能,其正在进行的工作的形式声控数字助理像苹果的Siri,亚马逊的Alexa或谷歌助理。川崎是开发一个对头盔能回应语音指令语音激活系统。例如,人工智能可以告诉一个骑手剩余多少范围自行车之前需要更多的燃料或沿着路线查找天气和交通模式。