2019款本田CBR600RR
2019本田CBR600RR规格
摩托车保险:
识别 | |
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模型类型 | 体育运动 |
基地厂商建议零售价(美国) | 11799美元找到你当地的本田经销商 |
经销商 | 本田经销商 |
保修 | 12 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机型号 | 水平管道 |
气缸 | 4 |
发动机活塞冲程 | 四冲程 |
冷却 | 液体 |
阀门 | 16 |
每个气缸的阀门 | 4 |
阀门配置 | DOHC |
生(毫米/中) | 67 / 2.64 |
中风(毫米/中) | 42.5 / 1.67 |
位移(cc / ci) | 599 / 36.6 |
压缩比 | 12.2: 1 |
起动器 | 电 |
美国每加仑英里数(合计) | 44 |
每公里CAN升(合) | 5.3 |
燃料类型 | 气体 |
涡轮增压 | 没有 |
增压 | 没有 |
与碳化合品牌 | 日本电装 |
喷油器 | 是的 |
喷油器尺寸(mm) | 40 |
化油器 | 没有 |
化油器数量 | 0 |
与碳化合类型 | 燃料注入 |
调速器 | 没有 |
传输: | |
传输类型 | 手册 |
速度数 | 6 |
主传动(后轮) | 链 |
反向 | 没有 |
车轮和轮胎: | |
轮子组成 | 铝 |
有管/无管 | 无内胎 |
前轮宽度(单位) | 3.5 |
后轮宽度(单位) | 5.5 |
镀铬的 | 没有 |
轮胎品牌 | 邓洛普® |
前轮胎宽度 | 120 |
前轮胎宽高比 | 70 |
前轮胎转速等级 | Z |
前轮直径 | 17 |
后轮胎宽度 | 180 |
后轮胎宽高比 | 55 |
后轮胎转速等级 | Z |
后轮直径 | 17 |
前胎(全规格) | Dunlop®120/70 ZR17 |
后轮胎(全规格) | 邓禄普®180/55 ZR17 |
刹车: | |
前刹车类型 | 双液压盘 |
前刹车直径(单位/mm) | 12.2 / 310 |
后制动类型 | 液压阀瓣 |
后制动直径(单位/mm) | 8.7 / 220 |
悬架: | |
前悬架类型 | 倒叉 |
前悬挂尺寸(单位/mm) | 1.6 / 41 |
前行程(单位/mm) | 4.3 / 109 |
前可调叉预负载 | 是的 |
前可调回弹阻尼 | 是的 |
前中央悬挂支柱 | 没有 |
转向阻尼器 | 是的 |
后悬挂式 | 双面摆臂 |
后行程(in/mm) | 5.1 / 129.5 |
后可调冲击/弹簧预负载 | 是的 |
后可调回弹阻尼 | 是的 |
后减震器的数量 | 1 |
后悬架品牌 | 箴®的联系 |
后悬挂材料 | 铝 |
空气调节 | 没有 |
指导: | |
转向控制 | 手把 |
技术规格: | |
长度(英尺) | 6.66 |
宽度(在/毫米) | 27 / 685.8 |
高度(在/毫米) | 43.9 / 1115.1 |
轴距(在/毫米) | 53.9 / 345.4 |
离地间隙(单位/mm) | 5.3 / 134.6 |
长度(英尺/英尺) | 6 |
长度(英尺/英寸) | 7.9 |
湿重(磅/千克) | 410 / 186 |
燃料容量(加仑/升) | 4.8 / 18.2 |
燃料容量储备(加仑/升) | 0.9 / 3.4 |
性能 | 标准 |
座位: | |
座位类型 | 两件套 |
可调 | 没有 |
阀座材料 | 乙烯基 |
座位的位置 | 司机与乘客 |
折叠 | 没有 |
座椅高度(单位/mm) | 32.3 / 820.4 |
座位数目 | 2 |
靠背标识牌 | 没有 |
腰调整 | 没有 |
抓轨或抓带 | 标准 |
可拆式 | 没有 |
外观: | |
框架 | 铝 |
基体材料 | 塑料 |
手握 | 标准 |
脚钉位置 | 司机与乘客 |
传动轴护罩 | 没有 |
叉警卫 | 是的 |
马鞍护袋 | 没有 |
带护 | 没有 |
手警卫 | 没有 |
刷护 | 没有 |
光罩 | 没有 |
燃料箱盖 | 是的 |
前叶子板 | 标准 |
后挡泥板 | 标准 |
顶皇冠 | 标准 |
口袋里 | 没有 |
站式 | 踢 |
较低的整流罩 | 标准 |
扰流板 | 标准 |
车把 | 标准 |
上整流罩 | 标准 |
车牌 | 标准 |
仪器: | |
数字仪表 | 标准 |
时钟 | 标准 |
转速表 | 标准 |
旅行里程计 | 标准 |
速度计 | 标准 |
温度警告类型 | 光 |
燃油液位警告类型 | 计 |
定价: | |
保修(条件) | 有限的 |
目的地费用 | 380 |
电池保修(月) | 0 |
标识: | |
通用类型(主要类型) | 体育运动 |
制造商的国家 | 日本 |
母公司 | 本田 |
显示名称 | CBR600RR |
相片画廊 | 标准 |
音频与通讯: | |
卫星 | 没有 |
发言人数 | 0 |
磁盘数量 | 0 |
支架: | |
挡风玻璃安装 | 标准 |
油漆和表面处理: | |
金属 | 没有 |
玻璃: | |
折叠 | 是的 |
挡风玻璃降低 | 没有 |
高度可调 | 没有 |
有色 | 是的 |
高度 | 低 |
储存: | |
侧箱数量 | 0 |
鞍袋数量 | 0 |
Underseat存储 | 标准 |
杯架数量 | 0 |
头盔锁 | 标准 |
伪装修剪 | 没有 |
灯: | |
大灯支架 | 标准 |
卤素大灯 | 标准 |
大灯(s) | 标准 |
类型 | 卤素 |
方便: | |
可调 | 没有 |
手把锁 | 标准 |
摩托车保险:
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作者:C.F(所有者),2020年9月8日
这辆自行车真是太棒了!它会毫不犹豫地为你做任何要求。600rr是一款599cc漂亮的直列4发动机,可以说是Hondaââ, ┢最好的发动机设计之一。当涉及到可靠性、动力、操控性和舒适性时,你会得到这款自行车的一切。像罗...
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