小黄点饰的头盔已经成为越来越普遍的在过去的几年里。点,当然,意味着头盔配备滑动层称为保护系统的全方位影响,或MIPS,品牌是已知的。MIPS的数量增加了一倍多的品牌只有三年前,现在与143年跨产业的品牌来自赛车运动bv伟德体育app和骑自行车,雪运动,甚至建设。在赛车运动,MIPS与以下品牌:bv伟德体育app

你想知道MIPS的一切

509年
Alpinestars
回答
Arctiva
艾娃
贝尔
宝马
福克斯
图标
Just1
Kabuto
Klim
KTM此次将为
KYT
LS2
驼鹿赛车
MSR
奥尼尔
斯科特
托尔
Z1R

这里MIPS解释它的黄色低摩擦层是如何工作的,允许10 - 15毫米的全向滑动来帮助管理转动能说。

在我的时间,我有机会使用头盔和五种不同的旋转能量管理方法。MIPS然而,似乎越来越受欢迎以指数速度相比其他方法。希望学习原因和什么瑞典公司已经在过去的几年中,我有机会坐下来与马克斯•Strandwitz MIPS AB的CEO,快速面试后MIPS安全研讨会在南加州。

MIPS CEO Max Strandwitz向人群在布莱克摩尔牧场Murrieta CA。

莫:所以,MIPS有什么新的吗?

马克斯Strandwitz:有几件事情我们今天谈到了在安全研讨会。由于COVID,我们没能做一个安全研讨会在大约三年了。当然,在这期间发生了很多事情。我们开发了很多新技术,我们现在将推向市场。我们没有被闲置。今天,我们有十二个不同的技术,我们在客户的使用头盔,他们处理同样的事情。不是我们区分在性能方面,但是实现是不同的。

今天,我们讨论了不同的价格点,MIPS可以适合我们的客户。从我们所说的必要。那里,你把基础知识。因此,通常情况下,你看到一个额外的价格上涨约20美元。当然,你有更多的集成解决方案你去哪里在价格点一点,它将会做的更好的工作,在一些产品,实际上成为不可见的头盔。betvictro伟德app我们有一个新的填充解决方案实际上叫做Integra TX的地方,在那里你可以兄弟技术直接集成到填充。狐狸刚刚发布了两个新头盔的Integra分裂解决方案有双密度。与Integra分裂你有柔软的密度接近头部,然后努力密度进一步远离头部。然后重定向运动通过分裂结构独立于彼此。我认为这是一个大的惊喜当他们看到我们实际上有多少不同的技术。这就是为什么和如何我们可以创造独特的安全跟踪很多故事有这么多不同的品牌,一个品牌的安全故事,他们想怎样整合MIPS,最终,一起创造一个精彩的故事。bv伟德体育app

今天,我们还谈到如何成功的我们已经在越野赛。有36 supercross和半职业选手现在MIPS科技。我认为我们有173结合讲台结束每一学科在2022赛季的胜率为72%乘客配备了MIPS系统。在越野赛,真的开始工作。人得到它。

有几个熟悉的面孔在MIPS的研讨会作为品牌大使。这些人处理一些困难GOAT-hood敲他们的方法。

如果你看看它的另一面,行车方面,我们没有看到相同的牵引。有接受MIPS慢得多。我们已经做了很多市场调查。例如,在欧洲,一个平均骑手是47岁。他们骑了二十年了,从来没有意外,因为他们很擅长骑自行车。即使将暴露于危险的人,他们可能会管理,因为他们如此自信如何管理摩托车。我们需要说服的人。很多时候,他们可能不希望戴上头盔。

当然,我们帮助了一些监管改革。所以在欧洲,有一个新的测试标准叫做ECE 2206,他们旨在提高线性性能,不是什么MIPS,但正常的头盔的性能,将过滤掉表现最差的工作。随着时间的推移,似乎所有的标准将在旋转运动到折叠标准测试认证,这是,当然,帮助我们。本标准实施约一个半,两年前,现在从第一个1月在欧洲,你实际上是不允许生产的头盔不通过的新标准。当然,这可以帮助很多,然后另一个18个月以后,你会发现头盔甚至不允许销售的商店,不通过的新标准。通常情况下,它们把阈值很低,然后随着时间的推移,他们增加它,也许每两年。所以,现在,你仍然可以通过标准没有任何旋转运动的保护。我认为这是好的,因为它允许行业逐渐改变。

当然对我们来说,我们看到很多牵引,而且对我们来说,当我们进入一个类别或类型的头盔,我们希望能够回答所有的问题,因为我们当然是科学家。所以今天,我们提出一个论点,我们看高速摩托车事故。因为很多人在实验室做的测试,包括很多标准,使用更多的滚动。你打一个角度然后反弹,然后衡量这种力量的头盔是挑战。当然如果你是MotoGP骑手,瓦伦蒂诺·罗西,你骑的平均每小时150英里,你想看到这些事故的技术也有影响。所以,我们对我们所做的解释有点验证技术也为那些。

当前和过去的摩托传说出席了研讨会。左到右:GASGAS工厂球队老板特洛伊李,与选手贾斯汀Barcia,迈克尔Mosiman,布朗和皮尔斯。

有一个大约一年前发表的科学论文的主题——我们当然可以发送,你看到我们在这个领域验证它。科学是非常重要对我们。我们也走过事故重建越野赛事故那里有一个人是领先的比赛后受到骑士最后一名的威士忌节流事故。然后他毛圈的自行车和其他车手头部护舷的摩托车。不幸的是,骑士最终处于昏迷状态。幸运的是,我们有两个相机的设置我们可以真正看到不同的影响角度和能够重建整个事故,当然好。不是很好,当然它的发生,因为最好的事故是不会发生,但如果它发生,我们可以从中学习,我们可以确保我们的进步,整个行业的发展。

莫:为什么MIPS更加突出在泥土头盔比街?

女士:我认为安全的感觉是非常不同的在越野赛。如果你跟越野赛车手,这不是一个问题,如果他会崩溃,它只是一个时间的问题。他很热衷于穿保护。他看起来像机器战警当他外出比赛;护肘、护膝、肩垫,和一个好的头盔。你看到所有的时间。

特洛伊李设计GASGAS工厂赛车,贾斯汀Barcia张贴在特洛伊李设计表。

当涉及到整个行业特别是街,我仍然相信,摩托车制造商不想让乘客安全是多么的重要。如果你知道是多么危险的骑在一辆摩托车上以每小时200英里的速度,一些重要的人可能不会让你去做。当然,这是一个重要的事情。例如,如果你去世界上最大的摩托车公平,EICMA,和你经历所有的摩托车制造商等等,你看不到他们谈论很多关于安全的地方。女孩坐在比基尼或短礼服,大量的火焰,一切都应该是黑色的,等等。我觉得这个行业有一个工作要做。我之前说过,进入游戏的全新的标准至少产生了影响。所以,它开始改变,你开始看到很多积极的迹象。我们也开始看到在新兴市场,例如,首先,他们开始要求头盔。但他们也开始要求更好的头盔。 In China, they implemented a new helmet law a couple of years ago. They didn’t say which helmet though, only ‘wear a helmet’. Then all of sudden we are seeing people on their e-scooters riding with a hockey helmet on their head, or an equestrian helmet. They’ve now regulated that. I think the whole world is becoming a safer place. Even though it’s probably not the right word with war and everything that we see around us today, but at least in terms of motorcycle.

莫:考虑的趋势越来越角设计的摩托车头盔,福克斯和Alpinestars作为两个例子,这使减轻转动能量更加困难吗?显然,MIPS系统在这方面有帮助,但会顺畅的头盔设计帮助吗?

女士:我们通常注意的是当一个头盔外表面上有很多东西。我们有相同的问题和公路自行车头盔。以自行车为例,当你有前卫,高度通风头盔,我们有时会对他们说,我们不会这么做,因为这不是提升安全。你是让设计方面的更好的头盔,这不是正确的做法。如果头盔有太多事情外表面或太前卫,你运行的风险抓越野等分支机构,这是极其危险的。大多数品牌bv伟德体育app很容易接受这个讨论,虽然。当然,我们总是评估;我们总是测试它们。有时候,我们必须说“不”,因为它实际上是使得头盔更糟糕的是,安全应该是当务之急。我认为狐狸是完美的大使。 We have a great collaboration. Really good discussions. And we have discussions about what we can and cannot do. They have a little bit more boxy design on their helmet, but it doesn’t mean that it is counter productive when it comes to safety.

福克斯研讨会上宣布其新的使用V3RS头盔配备MIPS Integra分裂技术,通过将能量吸收层,然后成型之间的低摩擦层移动层。

莫:MIPS工作如果头盔不是100%安全?有报道称,等人的研究结果斯奈尔纪念基金会显示相当大的性能差异不同准备测试头形式。这些建议头形硅应用于最大的益处更大的MIPS和头发的头形等技术应用,在这些测试中没有任何好处。

女士:我的意思是,最好是有一个头盔,适合你的头。如果我可以选择,当然,这是首选。另外,很多人说下巴托是很重要的。重要的是要有正确的合适的头盔。当事故发生时,只要头盔坐在正确的头什么时候发生。因为你可以,如果你幸运的话,用一个角度,你把头盔的脑袋,你得到一个机会正常工作的技术。这并不意味着它将执行更糟糕的是,只要你有头盔。点压力,当你有一个事故大约750到1000公斤。这压力并不强迫头盔是完美的,只要你正确的位置。所以即使它改变一下,它仍然不重要,因为技术仍然做同样的工作。 Given that we never know what kind of accident a rider is going to have, we have technology that works omnidirectionally. So, it should work in all directions at all the different impacts. And that’s really important for us because we cannot have a technology that if you fall, you have to make sure to fall in this direction. You never know.

莫:似乎很少看到MIPS在许多品牌的旗舰头盔。你觉得品牌感兴趣的MIPbv伟德体育appS低或中间层头盔与客户增加价值?

女士:我认为有一个结合了不同的答案。我的意思是,顶峰头盔通常是赛事头盔等等。这实际上已经很难得到适当的讨论与品牌。通常情况下,他们不卖很多单位有这些产品,他们希望限制很多头盔发展,因为头盔可能需要重新认证,这是一个昂贵betvictro伟德app和耗时的过程。我们已经开发了一个鳍认可与Kabuto用于MotoGP头盔。这将是第一个头盔MIPS的摩托车赛车的顶峰。这当然是一个非常强大的开始。将会有更多的要求是相同的,我们计划在今年晚些时候推出其他。所以,你会看到更多MotoGP头盔配备MIPS。当他们引进一个新的MotoGP头盔,它可以很容易地在市场上停留六到八年,这意味着循环不是经常来。 When a brand introduces a new helmet, normally, they are more receptive to technology. This is changing though. You will see more MotoGP helmets being launched. Also, the riders are starting to put demand on the brands saying that, ‘Hey, this is my job. Why do you not focus on my safety? What am I to you?’ And I think that’s the right kind of challenge.

的Kabuto F-17赛车将是第一个鱼翅认可与MIPS用于赛事的头盔。Strandwitz说,我们应该期待看到更多在未来。

莫:谈到Kabuto F-17赛车与MIPS和鳍打造,为什么Kabuto,也许时候,是唯一的头盔制造商20多个品牌通过鳍测试正在讨论管理转动能具体吗?bv伟德体育app

女士:有趣的是,我们只是在同系化反应过程的开始。现在,测试很低的阈值。如果你看的线性性能头盔,已经强调很多品牌,因为这些测试将非常困难。bv伟德体育app旋转,非常低的阈值。你可以通过它没有任何技术。在接下来的测试标准升级,很快,它将会更困难些,然后,另一个会。这并不意味着它必须是MIPS,但你可能会需要一些技术。也当我们说这些日本制造商,你问他们,为什么你不能解决这个问题呢?“啊,我们不需要它,因为我们有日本工程师。他们是世界上最好的,他们知道我们需要做的一切。“好的,所以你大脑专家? ‘Yes, if we need to be, we are.’ Okay. Shoei has its own EPS pack that they have launched. We asked them, ‘Can’t you come to the office? We test together, we learn together. You can share what you have done and so on.’ And so far they have not come.

同样,当你说一个坚硬的表面就够了的人,但你不知道会发生什么意外。如果你用坚硬的表面打冰,是的,可能会工作得很好,但你不知道你要什么类型的表面。同样,当你使外壳太辛苦,你需要软化头盔内其他的事情。这意味着密度并不总是需要困难,或需要柔软,容易受骗。所以,你可以会适得其反。时候当我有讲过,我从来没有得到任何回答他们如何验证他们所说的。我知道你有可能2000年的经验和性能。但我们讲科学,数据说话。让我们互相学习。

莫:有什么缺点和MIPS反驳吗?或者说,你如何对抗反论点?

女士:我们实际上没有。我们已经做了大约60000比任何人都更多的测试。我们有最大的测试实验室。大多数工程师。如果我们突然开始显示出我们所做的在家里,当然,我们只会想要展示完美的测试完美的场景,因为谁会产生一个测试向公众展示我们没有执行好吗?我认为会误导消费者,因为最终他们将没有人信任。这就是为什么我们从不发表自己的测试。我们总是依赖第三方测试,独立测试,保险公司所做的,因为我们相信,独立测试是最好的。这种方式,你不能仅仅把最好的头盔或你最好的考验,就像我们永远不会做的事。其他一些发布自己的测试。我的问题很多,我认为这是错误的,因为你可以永远不要说,“在这个完美的条件,在这个特定的测试我们表现良好。“让别人去做。 Take弗吉尼亚理工大学实验室的头盔为例。他们已经做了很多测试自行车头盔。我认为今天的前50名,其中45使用MIPS。我认为这是一个伟大的验证技术。其他技术时,我们测试市场上出现的每一件事情。如果我看到的东西会优于MIPS,当然我可能会去买它。目前,我们没有购买任何其他技术。我认为这将是伟大的,有不同的技术,但是我需要能够使用它。目前,几乎,如果不是所有的技术,我们看到,不会通过MIPS批准测试,所以为什么我买吗?当然,我不想坏嘴其他技术,因为我认为任何人都是推动产业发展应该得到回报。 The market is big enough for more players. I love competition. Competition will always make us better and make sure that we constantly develop. Whatever doesn’t develop, will die at one point.

所以,这并不是说。然后了解旋转运动时,我认为这是大多数品牌不足的地方。bv伟德体育app例如,飞,他们曾经是一个MIPS的客户,但他们彼此谈论比较品牌,把这些说法在他们的网站上,这不是我们如何做的MIPS。bv伟德体育app我们试着很像大力水手,卡通人物。我们是最大和最强的一个,但我们还需要很好的行业,非常包容,每个人都可以成功。不谈论另一个产品来增强自己的,我认为,有些孩子气,这不是我们要做什么。对于我们来说,真的很伤心,该行业已经去那里。还有其他的方法来提高你的安全的故事。你永远不会听到MIPS做出任何声明。我们所做的,就像我说的,60000测试。 If you speak to any of the other brands, if you actually find that they have done even one thousand tests, I would be surprised. So of course, for us, it is what it is. As long as they try as hard as they can to improve helmet safety, I’m a happy guy. Long answer, but honest.

莫:该公司已显著增长在过去几年的合作伙伴一起工作。你的属性?

女士:首先,我认为我们是信任我们的合作伙伴。很少,我们失去一个客户。有时候,我们需要减少与客户的关系,我们觉得不可以工作在我们的成分的品牌的世界。在会话期间,我们有今天,我说,那让我如此高兴的原因。今天的四个品牌,特bv伟德体育app洛伊李,福克斯,Alpinestars,托尔,他们是激烈的竞争对手,但今天,它是关于提升安全。没有一个人消极地对彼此说话。他们互相称赞。每个人都谈论我们如何带来行业向前发展,这正是它应该的方式工作。当他们出去在市场上,好的,让我们相互残杀。这很重要,但是当你可以把信誉放在一边,我认为这是一个重要的事情。 We can get brands to do that, and I think that helps a lot. Today, when a brand comes to us, we always ask them, what is your safety story? Some of them say that, ‘I need MIPS because the market demands it.’ I don’t think that’s enough. You need to have your own safety story. You really need to understand what you are bringing to the market. That is super important for us to really make sure that everyone is making a commitment to safety when they are integrating MIPS. Of course, you will still have better and worse helmets, but as long as MIPS can help to make every helmet a little bit better, I think we have done a good job.

然后,我们都想教育。我认为今天,如果你看看去年,我们几乎每工作日完成一个新的头盔项目。这是超过200头盔出来市场在2023年。这是奇妙的。如果你跟竞争对手的品牌,如果他们一年做bv伟德体育app两个头盔,他们可能是疲惫不堪。这是一个非常简单的过程让我们使用一个品牌。我们照顾整个实现。他们不需要资源上的优势。他们寄给我们图纸。我们已经开发出一种即插即用的系统类型,因为我们一直都这样做。 We assign an engineer, and we want to make it possible and affordable for everyone to use MIPS, and that has been one of our success stories. As I mentioned before, I think it also helps that we are not judging anyone, not talking bad about anyone. Like I said, Popeye is a great example. You can be strong but you still need to be inclusive. I speak a lot to 6D and Bob Weaver. We meet at fairs and so on. There is no reason just because he is making a product that is different from mine that we can not talk and learn from each other. And I think that’s the way it should be.

没有一个成功的故事的一部分,是真正的圣杯。我认为保持谦逊,努力成为协作是非常重要的。没有必要过程”之间的不同的小品牌,大品牌。我们正在努力帮助每个人开发尽可能好的头盔,我认为这是一个好的开始。MIPS已经开始成为一个真正的知名品牌。意识是提高得到处都是。我们看到,消费者愿意支付,我们从中受益。正如前面提到的,我们已经在进行相当多。去年大概接近40%的增长,今年可能会在moto大约50%。所以,这里的牵引,我们获得了继续发展。


MIPS已经成为最响亮的声音在新兴技术希望管理旋转冲击能量头盔。当与哪个行业最大的品牌他们可能参与,它有助于验证技术和增加品牌知名bv伟德体育app度成倍增长。虽然MIPS已经调整了品牌形象和市场更好的共鸣在消费者层面,第三方测试正以较慢的速度。标准化在实际的测试过程和安全标准,除此之外,还在起步阶段。在这次谈话和测试程序变得更加发达和严格的,我们——赛车手,骑手,爱好者——与涨潮中获益。


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