2023年本田XR150L宣布进入加拿大
预计美国将很快发表声明
上个月,我们对此进行了报道本田正准备带呢XR150L双运动向美国市场推出了一款在国际上作为农用车销售的气冷化油器车型。虽然我们还在等待美国本田的正式声明,但加拿大同行已经证实XR150L将抵达北美。
在春季抵达加拿大经销商,X150L增加了一个新的,更实惠的模式,本田加拿大的双运动阵容。类似的公告预计将很快从美国本田,作为本田加拿大官网指定图像为美国规格型号。
XR150L可能会在澳大利亚从事农业工作,但本田加拿大公司将其定位为入门级双跑车。
价格为4,589加元,包括运费、PDI和其他费用,约为3,400美元。不同市场之间的价格转换可能会很棘手,但查看价格相当的模型会有所帮助。在加拿大,XR150L的价格略低于Grom,后者在美国的售价为3,499美元,因此3,400美元的价格听起来很合适。
“XL150L是我们产品阵容中非常重要的摩托车,我们很高兴能把它带到加拿大,”本田加拿大公司动力运动和动力设备助理副总裁Ryan Kelly说。“这款自行车不仅适合那些购买第一辆摩托车的人,而且对于那些想为自己或家人再买一辆自行车的人来说也是一个很好的选择。XR150L为骑行者提供了可靠、安全、低成本和冒险的选择,无论他们的骑行需求如何。”
加拿大规格型号和其他市场提供的XR150L之间有一些差异。风冷149cc化油器单速和五速手动变速箱看起来没有变化,但加拿大型号失去了备份kickstarter,只依赖电动启动。
座位高度也比亚洲稍高,但33.0英寸,对于双车来说仍然相对较低。在前面,XR150L使用一个19英寸的车轮,而一个17英寸的后轮安装在后面。双活塞卡钳配对到单一的前制动盘,而鼓式制动器装备在后轮上。
其他显著的特点包括3.2加仑的油箱,一个声称284磅的路边重量,和一个标准的行李架,反映了XR150L的功利主义历史。
2023本田XR150L加拿大规格 | |
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发动机型号 | 风冷双气门OHC,单缸发动机 |
位移 | 149 cc |
内径和行程 | 57.3 x 57.8毫米 |
点火 | CDI |
燃油系统 | 20mm的化油器活塞阀 |
压缩比 | 9.5: 1 |
起动器 | 电 |
传输 | 5档手动 |
前悬挂 | 伸缩叉,行程6.3英寸 |
后悬挂装置 | 单震动摆臂,行程5.9英寸 |
前制动 | 双活塞卡尺,240mm圆盘 |
后制动 | 机械鼓 |
前轮胎 | 90/90-19 |
后胎 | 110/90-17 |
长度 | 82.3英寸 |
宽度 | 31.9英寸 |
高度 | 44.3英寸 |
轴距 | 53.6英寸 |
座位的高度 | 33.0英寸 |
离地间隙 | 9.8英寸 |
控制体重 | 284磅(认领) |
燃料容量 | 3.2加仑 |
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