这辆自行车是给你的吗?

这完全取决于你想从自行车中得到什么。我想要的，我在伯格曼650里找到了。许多人不知道将“大型滑板车”与什么进行比较，因为它们是一种新的自行车类别。“滑板车”的旧形象蒙蔽了许多人，让他们看不到这些自行车的真正面目。



我有一个2.．. 009行政型，因为我想要ABS以增加安全性，因为这是我在这个季节(4月至11月)的主要交通工具。

这种款式的自行车和其他自行车有什么不同?它是它的四轮表亲的非常有价值的替代品。

这是一辆非常舒适的自行车。良好的悬挂性能，即使在90+mph的高速下也能保持稳定。脚朝前的座位更像是在汽车里。良好的保护免受自然因素，小雨，道路碎片，风等。飞行员和乘客的靠背。在地板上休息，移动你的脚。

这是一辆非常安全的自行车。ABS-防抱死制动器(仅执行)提供安全有效的制动。良好的昼夜能见度(明亮的车头/尾灯)和后视镜上的转向灯。出色的稳定性/控制无论是在高速公路和停车场。它有引擎动力来控制你在交通中的位置。自动变速器意味着你总是在正确的“档位”，让你同意其他事情。可调节挡风玻璃(行政)，让你调整能见度和保护，因为你骑。

这是一辆很实用的自行车。你有足够的存储空间供周末旅行或购物。前面有手机、太阳镜、银行用笔、汽车餐厅的账单/零钱、邮箱的信件等的存储空间。它甚至有一个12v的插座，可以给手机充电/GPS/运行小气泵等。它的车身是一种耐用的，防锈的塑料，易于清洁和打蜡。500瓦的交流发电机意味着你可以增加加热座椅或把手，雾灯等。我的保险费率大约是200美元/年，100美元可扣除路边援助。燃油里程取决于平均加速速度。50 - 55mpg对于保守的车手来说是很常见的。油箱是4加仑。

设计精良。即使不是机械的人也可以进行发动机/传动/最终驱动换油和清洁空气过滤器。这款发动机和变速器与它的四轮表亲有更多的共同之处。双缸，水冷，燃油喷射，高压缩+性能4气门/气缸发动机。如果保养得当，这些发动机可以行驶10万英里以上。传动装置是最先进的，非常可靠。它是如此安静和平稳风和轮胎噪音更明显。

所有这些加起来就是一个舒适、安全、实用的旅程。它不只是在晴朗的天气里，而是一辆每天都要使用的自行车。对于那些从未骑过自行车的人来说，这是四轮自行车永远无法比拟的体验。有了一辆像Burgman 650这样的自行车，你与自行车和你的环境融为一体。交通变得身心愉悦。你发现自己不在乎要去哪里，因为你太享受当下了。

提醒一句总是有必要的。安全永远是第一。650的威力会让你在不知不觉中陷入麻烦。有些人甚至建议初学者不要从这个尺寸的自行车开始。我认为这取决于个人。自行车是一种不同的交通方式，需要完全不同的知识和技能来安全使用。就像学开飞机一样不同。在错误的时间做错误的事，你就死定了。这不是游戏。但如果做对了，这将是你一生中做过的最有趣、最有价值的决定之一。 阅读全文

伯曼幻想

我骑自行车已经30年了，几乎拥有过大多数类型的自行车，也骑过那些我还没有拥有的自行车。从我的第一个50cc到大哈雷，我都很喜欢。它们都是自行车，因此非常棒。然后我发现了铃木伯格曼。首先，任何人都可以骑甚至骑.．. 最基本的摩托车。其次，我不需要打扮得像个穿着全套皮衣的变态特技演员。我爬上去骑!摩托车代表的是自由而不是束缚!看看现在的我们!不管怎样，回到伯格曼。我仍然喜欢自行车，但这是一次奇妙的经历。非常实用。比大多数汽车都快100公里/小时。比除了金翼、宝马LT和哈雷大枪以外的所有车都舒服。 It is more manoeuverable than anything bar light motocross bikes. It filters as easily as any 125cc scoot and is extremely light on its feet. You can take your wife (umm, partner shopping...!) and there will always be sufficient place for everything! Its agile, brakes well, is balanced two up, cruises easily at 180km/hr and feels like you should have a television in front of you it is so relaxing. No bike feels like that. I don't care how hairy you are, how mucho, how attached to your club colours/patch you would have to be a moron to not seriously enjoy riding one of these! It transends the zen of motorcycling! 阅读全文

第一印象

我刚买了一辆2009年产的650伯格曼。我只骑了94英里，所以我把这叫做第一印象测评。让我先给你介绍一下我的骑马经历。我已经骑了35年的车了，既骑了土路，也骑了大约15万英里，走遍了美国各地。我.．. 有一次从纽约州东部北部开车到科罗拉多州丹佛市，用时两天半。第一天是860英里，第二天是830英里，第三天是650英里。我欠了两辆运动自行车，运动自行车和标准自行车。我上一辆自行车是2003年的铃木SV1000s，配备Givi硬包进行运动旅行。

他身高6英尺1英寸，背部和腿部都有问题，为了找回骑行的乐趣，他急需一辆新自行车。对我来说，重要的是要找到重量尽可能轻的机器，有足够的腿部空间和良好的背部支撑。在研究购买一辆新自行车以满足我目前的需求时，我选择了伯曼。

人体工程学满足我的大部分期望，但座位，这将很快补救后市场座位。有一个惊人的力量，传球和角球满足我的需要。乘客的舒适度很好，尽管与其他类型的机器相比很难安装。一个Givi支架和包应该使我们的长途旅行存储和乘客靠背需求完整。

到目前为止，我对AN650的大部分功能印象深刻。自行车给骑手一种自信的感觉，骑起来很有趣。我认为对于钱，你不会错买这个滑板车，如果你的新骑或经验丰富的骑手。 阅读全文

650年伯曼

我08年买了一辆二手的"04 "已经开了1000英里了。我怎么称赞它都不为过。不，它本身不是摩托车，但在很多方面让它变得更好。非常有用的座椅下存储和3个手套箱非常方便。它有比你真正需要的更多的能量，得到一个.．. 现实的50英里/加仑，是一个有趣的骑。如果你经常在高速公路上，它的固定挡风玻璃可能会更大一些，但有一天，我即兴驾驶了400英里，风的震动是可以忍受的，如果不受欢迎的话。能够沿着宽大的踏板前后移动我的脚，或者把我汗津津的屁股从座位上抬起来，把我的脚固定在前地板上，把我的背靠在靠背上，这真是太棒了。我可以在骑马的时候伸展背部!我的屁股在一天结束的时候有点痛(不是那么糟糕)，但我认为这对大多数带股票座位的自行车来说是常见的。我也希望它有一个类似的破折号，像400，否则，真的没有太多的过错。我听到的对650最好的描述是，它是一辆运动自行车、一辆巡洋舰和一辆滑板车的结合体。最糟糕的是感觉你必须为骑滑板车道歉，尤其是对高清观众。另一方面，你不需要穿海盗服装来骑它。 阅读全文

总之

哇!



这在班上是无法想象的经历;600GSX-R运动自行车和金翼旅行车的混合体。



如果这是铃木未来的发展方向，那么我将是铃木终生的客户!现在，让我们看看他们能做什么全尺寸，tip-tronic风格的旅游与金翼竞争!.．. 我会是第一个排队的! 阅读全文