2017年最佳踏板车

如果这是一个艰难的一年摩托车(销售类别,但一些新模型),这是一个困难年对我来说,唯一自称踏板车在专家莫。我骑过很多摩托车——也许太多,但如果你问我什么是最好的市场上摩托车,我要试着找到一个缺口在谈话中我可以偷偷注意的房间。编辑公爵试图矛我要求一个直接的答案——我与一些空泛的胡言乱语如何回应伟大的台湾摩托车行业工作做在这个市场,所以他们应该所有得到奖,但他想要一个特定的摩托车。这个工作是有趣的,直到有困难。

我也爱上了胡蜂属GTS 300超级,莫最好的前踏板车的赢家,但它太旧赢得年复一年。罗西,它认为这是什么?和雅马哈SMAX和本田图形文件150也是伟大的价值,但由于摩托车都是关于实用性和价值,我要手MOBO之一具体的台湾摩托车,Kymco 150我腹肌。

easy-to-ride包在一个时髦的,负担得起的,就像代表着积极进取的台湾摩托车制造商。Kymco一直实惠,耐用的产品,但在过去他们缺乏构建质量,适应并完成他们的日本和欧洲betvictro伟德app的竞争对手。这一差距与Kymco最新的产品几乎完全封闭。betvictro伟德app他们很好地放在一起,执行像日本表兄弟(实际上,日本和其他oem Kymco和其他制造商license-building摩托车几十年)甚至是风格的方式让你觉得有人在台北是我们关注。

150我的性能、可靠性和摩托车的成本双建议零售价2599美元,尽管它不会转售价值像胡蜂属,转售价值对你没有任何好处,如果你没有6000美元买一个放在第一位。另两个主要的台湾厂商在这个市场——信谊和真正的值得称赞健壮的产品线。在城里有了一个新长官,他喜欢他的馒头蒸,不烤。

比亚乔会生气当150我的消息,所以我们把骨头:比亚乔BV350是我们的亚军最佳疾走。有几个竞争者中量级摩托车领域,但是比亚乔BV350是最好的几个原因。

尽管它柔软,scooter-y样式,BV比摩托车更像一辆摩托车。这是由于其大轮子(16寸面前,14英寸),平衡的底盘和大男孩的尺寸,请长腿。但电机使它分裂的真正原因,交付一个声称32.8马小册子。称体重是390干燥,使BV漂亮活泼的车辆,可以携带一加仑罐卡罗西座位下。灵活和快速,特别是在城里,但它也可以处理的。这是稳定而快速督导和拥有合理的。

但它也可以scooter-y踏板车,提供足够的实用性和舒适性。3/4盖子Underseat积载是足够的,和有一些锁定积载(以及一个钩子Trizzie宝贵的男用钱包)在前面。广阔的乘客座位舒适和足够支持一个全天的旅程。不像一些maxi-scoots(比亚乔认为这马克西,与更大的竞争,更昂贵的游乐设施类),它不觉得沉闷的或在城里很难处理。

滑板车这么快,多才多艺,这有趣实用可能稳操胜券MOBO如果是建议零售价价格略低于6099美元。但它会给你一个体格健美的摩托车,可能会吸引大量的莫读者如果他们给了它一个机会。