2013年川崎ZX-6R vs 2012年铃木GSX-R750 vs 2012胜利代托纳675 r -视频
川崎是古怪的中量级sportbike战争
2011年我们的杜卡迪848年EVO,铃木GSX-R750和代托纳675 r胜利互相都在跑道上和街找到王的中量级sportbike类别。的数字,铃木的获胜者GSX-R750出现在这两个领域,但是胜利触动着我们的心弦。奇怪的是,尽管最大的位移,杜卡迪848 EVO根本不能和日本和英国的竞争。
当川崎才能重新ZX-6R今年的636 cc的发动机,突然古怪的中量级sportbike战争,谁比我们更好的发动这场战争?自然竞争对手Kawi GSX-R750,这个测试在2011年的冠军。但是我们有这种偏爱胜利代托纳675 r我们决定把它。
我们在跟踪和鞭打每个自行车在街上看看川崎会篡夺铃木及其category-bending量级的冠冕。848年的EVO这次没有入选。
获得Flash播放器看到这个球员。 |
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货真价实
每个引擎体育内联安排,虽然胜利相比明显缺少一个圆柱体四活塞日本同行。Kawi和喇叭有相同的54.9英寸的轴距,铃木短0.2英寸。
座位的高度也类似。铃木的徘徊在一个碎片在32英寸,而Kawi和代托纳坐在地面上32.7英寸。正如我们指出,多年来,人体工程学,铃木的地方低骑手,“在”自行车,而胜利的飞行员是高,矗立在这台机器。方便,636年的罢工之间的平衡两个——高于Gixxer骑士,但低于代托纳。
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奇怪的是,与发动机之间的能力范围大大三个选手,输出功率比我们预期的更接近。自然,最大位移铃木赢得力量竞赛ft.-lb惠普为121.2和52.8。之后,川崎113.3 hp边缘有些过时的胜利的110.8马,但小号拒绝不战而降,赢得ft.-lb扭矩与48.8。相比ft.-lb Kawi的46.7。
然而,或许最重要的类别,价格,新ZX-6R赢家。未来在11699美元non-ABS模型(ABS)添加另一个大,636年是500美元和1000美元比铃木和胜利,便宜。
不过,胜利值得星号为标准2012代托纳10999美元的价格标签就会给它这一类的点头。然而,的基本版本2013年胜利代托纳675 r我沉迷于几周前Kawi不到100美元。所以就技术细节问题的636胜。
在这里,然后,按字母顺序排列是我们需要在每一个自行车。