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2018年雅马哈祖玛50FX规格
摩托车保险:
识别 |
模型类型 |
踏板车 |
基地厂商建议零售价(美国) |
2599美元 |
经销商 |
雅马哈的经销商 |
保修 |
12 |
保险 |
|
金融 |
|
引擎: |
发动机型号 |
单缸 |
气缸 |
1 |
发动机活塞冲程 |
四冲程 |
冷却 |
液体 |
阀门 |
3. |
每个气缸的阀门 |
3. |
阀门配置 |
SOHC |
生(毫米/中) |
38 / 1.5 |
中风(毫米/中) |
43.6 / 1.72 |
位移(cc / ci) |
49 / 3 |
压缩比 |
12.0: 1 |
起动器 |
电 |
燃料的需求 |
常规的 |
美国每加仑英里数(合计) |
132 |
燃料类型 |
气体 |
涡轮增压 |
没有 |
增压 |
没有 |
喷油器 |
是的 |
喷油器尺寸(mm) |
19 |
化油器 |
没有 |
与碳化合类型 |
燃料注入 |
传输: |
传输类型 |
连续变量(CVT) |
主传动(后轮) |
带 |
主驱动器(发动机/变速器) |
带 |
反向 |
没有 |
车轮和轮胎: |
轮子组成 |
铝 |
有管/无管 |
无内胎 |
前轮胎宽度 |
120 |
前轮胎宽高比 |
90 |
前轮直径 |
10 |
后轮胎宽度 |
120 |
后轮胎宽高比 |
90 |
后轮直径 |
10 |
前胎(全规格) |
120/90 R10 |
后轮胎(全规格) |
120/90 R10 |
刹车: |
前刹车类型 |
液压阀瓣 |
前刹车直径(单位/mm) |
7.1 / 180 |
后制动类型 |
鼓 |
悬架: |
前悬架类型 |
伸缩叉 |
前行程(单位/mm) |
2.3 / 58.4 |
前可调叉预负载 |
没有 |
前可调回弹阻尼 |
没有 |
前中央悬挂支柱 |
没有 |
转向阻尼器 |
没有 |
后悬挂式 |
双面摆臂 |
后行程(in/mm) |
2.2 / 55.9 |
后可调冲击/弹簧预负载 |
没有 |
后可调回弹阻尼 |
没有 |
后减震器的数量 |
1 |
空气调节 |
没有 |
指导: |
转向控制 |
手把 |
技术规格: |
长度(英尺) |
6.08 |
宽度(在/毫米) |
28.7 / 729 |
高度(在/毫米) |
43.1 / 1094.7 |
轴距(在/毫米) |
50.4 / 1280.2 |
离地间隙(单位/mm) |
4.5 / 114.3 |
长度(英尺/英尺) |
6 |
长度(英尺/英寸) |
1 |
湿重(磅/千克) |
201 / 91.2 |
燃料容量(加仑/升) |
1.2 / 4.5 |
发动机排量/重量(cc) |
0.24 |
座位: |
座位类型 |
整块的 |
可调 |
没有 |
阀座材料 |
乙烯基 |
座位的位置 |
司机与乘客 |
座椅高度(单位/mm) |
30.3 / 769.6 |
座位数目 |
2 |
抓轨或抓带 |
标准 |
外观: |
框架 |
钢 |
基体材料 |
塑料 |
地板位置 |
司机与乘客 |
手握 |
标准 |
链罩 |
没有 |
底盘保护者 |
没有 |
传动轴护罩 |
没有 |
叉警卫 |
是的 |
马鞍护袋 |
没有 |
坦克警卫 |
没有 |
带护 |
是的 |
手警卫 |
没有 |
刷护 |
没有 |
跟警卫 |
没有 |
排气罩 |
是的 |
光罩 |
没有 |
散热器盖 |
没有 |
燃料箱盖 |
没有 |
前叶子板 |
标准 |
后挡泥板 |
标准 |
站式 |
中心 |
车把 |
标准 |
上整流罩 |
标准 |
车牌 |
标准 |
仪器: |
旅行里程计 |
标准 |
速度计 |
标准 |
燃油液位警告类型 |
计 |
定价: |
保修(月/条件) |
12 /有限公司 |
电池保修(月) |
0 |
标识: |
通用类型(主要类型) |
踏板车 |
制造商的国家 |
日本 |
介绍一年 |
2014 |
制造商推荐的最低年龄 |
16 |
母公司 |
雅马哈 |
显示名称 |
祖马50外汇 |
代表形象 |
没有 |
油漆和表面处理: |
金属 |
没有 |
方便: |
手把锁 |
标准 |
玻璃: |
后视镜, |
标准 |
储存: |
Underseat存储 |
标准 |
可锁定的存储 |
标准 |
头盔锁 |
标准 |
头盔存储 |
标准 |
灯: |
大灯支架 |
标准 |
卤素大灯 |
标准 |
大灯(s) |
标准 |
类型 |
卤素 |
摩托车保险:
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