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2019年雅马哈PW 50规格
摩托车保险:
识别 |
模型类型 |
青年 |
基地厂商建议零售价(美国) |
1499美元 |
经销商 |
雅马哈的经销商 |
保修 |
3 |
保险 |
|
金融 |
|
引擎: |
发动机型号 |
单缸 |
气缸 |
1 |
发动机活塞冲程 |
2-Stroke |
冷却 |
空气 |
阀门 |
0 |
每缸阀门 |
0 |
阀门配置 |
簧片阀 |
生(毫米/中) |
40/1.58 |
中风(毫米/中) |
39.2/1.54 |
位移(cc / ci) |
49 / 3 |
压缩比 |
6.0:1 |
起动器 |
踢 |
燃料的需求 |
常规的 |
燃料类型 |
石油/天然气注入 |
涡轮增压 |
没有 |
增压 |
没有 |
喷油器 |
没有 |
化油器 |
是的 |
数量的化油器 |
1 |
化油器大小(毫米) |
12 |
与碳化合类型 |
化油器 |
调速器 |
是的 |
传输: |
传输类型 |
自动 |
的速度 |
1 |
主传动(后轮) |
轴 |
反向 |
没有 |
可调节流阀 |
标准 |
车轮和轮胎: |
管/无内胎 |
管 |
前轮宽度(在) |
2.5 |
后轮宽度(在) |
2.5 |
镀铬的 |
没有 |
轮胎品牌 |
普利司通® |
前轮直径 |
10 |
后轮直径 |
10 |
前轮胎(完整的规范) |
普利司通2.5 X 10 4公关 |
后胎(完整的规范) |
普利司通2.5 X 10 4公关 |
刹车: |
前制动类型 |
鼓 |
后制动类型 |
鼓 |
悬架: |
前悬挂类型 |
伸缩叉 |
前悬挂的大小(在/毫米) |
1/26 |
旅行前(在/毫米) |
2.4/60.9 |
前调叉预装 |
没有 |
前反弹阻尼可调 |
没有 |
前中央悬挂支撑 |
没有 |
转向阻尼器 |
没有 |
后悬架类型 |
双站摆臂 |
后旅行(在/毫米) |
2/50.8 |
后方可调冲击/春天预装 |
没有 |
后反弹阻尼可调 |
没有 |
后减震器数量 |
2 |
空气调节 |
没有 |
指导: |
转向控制 |
手把 |
技术规格: |
长度(英尺) |
4.08 |
宽度(在/毫米) |
24/609.6 |
高度(在/毫米) |
27.8/706.1 |
轴距(在/毫米) |
33.7/856 |
离地间隙(在/毫米) |
3.7/94 |
长度(英尺/英尺) |
4 |
长度(英尺/英寸) |
1 |
湿重(磅/公斤) |
90/40.8 |
燃料容量(加/ l) |
0.5/1.9 |
发动机排量体重(cc) |
0.54 |
座位: |
座位类型 |
整块的 |
可调 |
没有 |
阀座材料 |
乙烯基 |
座位的位置 |
司机 |
折叠 |
没有 |
座椅高度(在/毫米) |
18.7/475 |
数量的席位 |
1 |
外观: |
框架 |
钢 |
基体材料 |
塑料 |
手握 |
标准 |
脚挂钩的位置 |
司机 |
可调 |
没有 |
链罩 |
没有 |
驱动轴保护 |
没有 |
曲轴箱警卫 |
没有 |
叉警卫 |
没有 |
鞍袋保护 |
没有 |
坦克警卫 |
没有 |
带护 |
没有 |
手警卫 |
没有 |
刷护 |
没有 |
跟警卫 |
没有 |
排气罩 |
是的 |
光罩 |
没有 |
散热器盖 |
没有 |
燃料箱盖 |
没有 |
前叶子板 |
标准 |
后挡泥板 |
标准 |
顶皇冠 |
标准 |
站式 |
中心/踢 |
车把 |
标准 |
手把垫 |
标准 |
定价: |
保修(条件) |
有限的 |
目的地费用 |
135年 |
电池保修(个月) |
0 |
标识: |
泛型类型(初级) |
青年 |
制造商的国家 |
日本 |
母公司 |
雅马哈 |
显示名称 |
PW50 |
代表形象 |
没有 |
油漆和完成: |
金属 |
没有 |
贴花工具包 |
标准 |
摩托车保险:
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