YAMAHA MT-10/FZ-10滑套线(钛)
雅马哈的新MT-10比以往任何时候都更轻更强，但Akrapovic可以让它更轻，更强大
我们最喜欢的高科技斯洛文尼亚弯管工又来了，现在有了一个新的雅马哈超gnar 2022 MT-10裸自行车的滑套系统．设计与雅马哈R1超级自行车的Akrapovič排气不是偶然的相似之处，这个新版本的EC/ECE类型批准的滑上线系统是使用高级轻质钛在链接管，端盖，消声器外套-这是喷砂增强，光滑的外观。
雅马哈表示，到2022年，其998cc CP4横平面四缸发动机的下一个进化是雅马哈超裸车中“有史以来最强大、技术最先进的发动机”。燃油喷射设置进行了优化，进气和排气设计进行了修改，使MT-10具有更强的扭矩，更专注于街道的发动机特性。
但Akrapovič提供了一种让这辆自行车更独特的方法:从17年前Akro最初的六边形消声器演变而来，新的锥形消声器设计代表了最新的演变，提供了更尖锐，更轻快的声音和更快的加速，同时增强了MT-10已经瞬时流畅的油门响应。产生一个深沉，饱满，生动的声音，Slip-On Line(钛)提供简单的即插即用安装，并且不需要重新映射自行车的库存燃油喷射。
如果这还不够，这个套餐还包括一个锻造碳纤维隔热罩这是akrapovitic首次在摩托车系统上使用该技术。这种简单的安装升级提供了一个新的维度，滑上线(钛)排气系统。安装起来再简单不过了，但一旦安装在你的自行车上，它就为整个系统创造了一个独特的、集成的高科技外观，并在这个过程中减掉约0.3磅。
对于那些想要更进一步的专用赛道车手和赛车手来说，还有一个钛二合一的链接管道，取代了MT-10的标准前置消声器/催化剂(当然，这使EC/ECE类型批准证书无效，只使自行车封闭赛道)。链接管道消除了自行车的16磅，同时增加了一些马力和磅英尺的扭矩，但这将需要重新映射的ECU。
在MT的新产品中，一个易于拆卸的可选噪声阻尼器也可用于那些想要Akrapovič的外观和性能，声音少一点。
新的滑上钛排气适用于新的2022年MT-10 SP和MT-10旅行车版车型，售价约960美元。每一个akrapovitc排气的每一个组件都是由一个高度熟练的多学科工业设计师和工程师团队精心设计和建造的。他们每天面临的挑战是将技术解决方案与有吸引力的、现代的、最先进的新水平的设计相结合，每天他们都以某种方式成功了，无论是高端汽车尾气还是来自日本的最新裸自行车。对赛车的热情一直都在。
从1991年由核心赛车手Igor akrapovitic创立公司开始，该团队已经用数百个冠军证明了自己的价值，在国际舞台上证明了设计世界的界限是可以被打破的。货架上摆满了该公司生产的开创性废气的许多令人印象深刻的荣誉，包括红点产品设计奖。akrapovitic以自己是一家科技公司而自豪;尽管是在制造领域，但重点始终保持在技术上，以及在最高水平的赛车运动中取得成功的意愿。