2012哈雷戴维森72和软修身预览
两位来自复古界权威的老派新人
bv伟德官网平台刚刚发布了两款2012年的新车型，从汽车公司的镜子中寻找灵感，XL1200V 72和FLS Softail Slim。72代表了迪斯科时代，在那个时代，涂上厚厚的金属薄片油漆的瘦直升机是时尚，而软修身则让人想起了一个时代，当时波波头FLs是两个轮子上最时髦的东西。
AMF对哈雷戴维森的所有权并不令人难忘，因为它的质量标准是冷漠的，但随着时间的推移，人们习惯于关注好的一面，抛弃坏的一面，而新款72凸显了那十年中更好的一面。无论是看一辆自行车，还是骑在自行车上，72都很好地代表了那个时期的习俗，以至于很多人会误以为它是一辆油不密封的定制40年的Sportster。
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迷你人猿，2.1加仑的花生坦克，饰带，镀铬车轮与瘦的MH90-21前，和比例150/80B16后邓禄普白墙轮胎，包装的整备重量为555磅。交错，短双排气与斜线切断消声器增加了一个70年代的直升机经验，但这是美妙的油漆，使它来生活。
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“硬糖大红色薄片”(售价11,199美元)上的薄片很厚(据说是典型量产涂料中使用的金属薄片直径的7倍多)，而且很厚，而且在自行车的其他地方大量使用了铬。在展示自行车上的金属片效果，从H-D配件目录中添加了一个银色金属片独奏座椅，使其更加有凹槽。酷炫的金属薄片涂料还不止于此。哈雷提供了各种大Flake的颜色，设计和光泽的众多模型，过去和现在。72的其他颜色，大蓝色珍珠和黑色牛仔的零售价为10499美元，便宜700美元。
H-D的工业设计经理弗兰克·萨维奇(Frank Savage)说:“在设计72时，我们也受到了早期直升机时代氛围的启发。”“这些自行车五颜六色，镀铬，但也很窄，只保留了必需品。你看一些时期的例子，它们几乎和自行车一样简单。这是美国和加州特有的定制风格。”
哈雷的另一款新车型，Softail Slim，是在珍妮·克雷格(Jenny Craig)工作一段时间后的标准Softail的结果。从修整后的前挡泥板到组合刹车和转向灯尾灯，Slim已经简化为其最简单形式的基本项目。
H-D高级设计师凯西·凯特哈根(Casey Ketterhagen)说:“我个人更想把自行车拆得更细一些，但这是我们在量产模型上能做到的极限了。”Slim旨在直接诠释20世纪40年代和50年代的自制习俗，我们使用了许多唤起那个时代的组件，首先是好莱坞式的车把。”
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凯特哈根暗指的车把最初是作为H-D型号施普林格前端的配件提供的。酒吧的特点是一个宽，拱形弯曲和交叉支撑。其他具有时代特色的标志还有半月形的地板、圆形的空气净化器和带百叶的前灯短舱。
鲜黑色的修身款售价为15499美元，而黑色牛仔和灰烬红色Sunglo售价为15884美元，上涨了400美元。
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72款和软修身款代表了H-D 110年历史中的两个不同时期——今年该公司将以全球时尚的方式庆祝这一时期——并强调哈雷戴维森不是简单地利用了当前的复古潮流，而是当这些风格第一次流行时，汽车公司就在那里。
72和软Slim计划今天在大多数经销商。
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| 通过数字 | ||
| XL1200V七十二 | FLS软尾苗条 | |
| 价格 | 10499美元/ 11199美元 | 15499美元/ 15484美元 |
| 发动机型号 | 风冷,进化 | 风冷，双凸轮103B |
| 位移 | 1200 cc | 103立方。在。 |
| 内径×行程 | 88.9mm x 96.8mm | 9.4毫米x 111.1毫米 |
| 压缩 | 9.7: 1 | 9.6: 1 |
| 转矩 | 72.9磅-英尺@ 3500(声称) | 98.7磅-英尺@ 3,000(声称) |
| 传输 | 5档 | 6速 |
| 轴距 | 60.0 | 64.4 |
| Rake /跟踪 | 30.1°/ 135毫米 | 31°/ 147毫米 |
| 轮胎 | 前:邓禄普402F MH90-21 54H 后置:邓禄普D401 150/80B16 71H |
前:邓禄普402F MT90B16 72H 后:邓禄普D402 MU85B16 77H |
| 前刹车 | 单2活塞卡钳 | 单4活塞卡钳 |
| 后刹车 | 单活塞卡钳 | 单2活塞卡钳 |
| 座位的高度 | 28.0英寸 | 25.9英寸 |
| 湿重 | 555磅 | 700磅 |
| 燃料容量 | 2.1加。 | 5.0加。 |
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