骑的牛仔裤

如果谷歌机器将您直接放到此页面而没有看到介绍MO的大型骑马牛仔裤买家指南,如果你对发生了什么感到困惑,你应该这样做点击这里阅读介绍和完整的牛仔裤清单。如果你是那种喜欢冒险的人,只想跳到我们对34条牛仔裤的个人评论,下面的目录只会给你这个页面上牛仔裤的直接链接。所以,我们还是建议大家去看介绍。有很多好的信息可以涵盖。

MO测试:大量骑牛仔裤买家指南-介绍

丹宁修身Tex裤子

丹尼斯牛仔常规Tex裤子合身,感觉像正装牛仔裤。他们有轻微的伸展,使他们在各种骑姿势时,膝盖和大腿都很舒服。尽管有额外的织物层来容纳膝盖和臀部的盔甲口袋,但它们似乎比非骑马牛仔布的耐磨性高不了多少。

有拉链的膝盖口袋让我很容易脱掉盔甲,就像普通牛仔裤一样,但我很少这么做,因为Pro Shape 2.0的盔甲太灵活了。腰部的尺寸有点大,因为Euro 56适合28-29英寸。腰围。考虑到额外的空间,我可能会订购可选的40美元的臀部盔甲。腿很纤细,不松松垮垮。这款牛仔裤似乎非常适合通勤或在城里穿,因为穿得像街头的衣服很重要。然而,这款牛仔裤的防磨损能力似乎不如这里的许多牛仔裤。

诺克斯男士盾谱牛仔裤

单层牛仔布使诺克斯非常舒适,无论是在自行车上还是在自行车上,都没有我们习惯的多衬垫牛仔裤的体积。直切还是有点偏瘦,但我很欣赏盔甲的加入。

另一个最受欢迎的特点是腿长(33英寸),因为在骑马姿势时,它仍然可以覆盖脚踝/靴子/鞋子。牛仔裤在穿搭的时候会向上翘起,一些制造商在长度尺寸上没有考虑到这一点。诺克斯。

Pando Moto Boss DYN 01

这款Boss牛仔裤看起来就像一条普通的五口袋黑色牛仔裤,但在表面之下,除了12盎司的拉伸Cordura牛仔外,你还有Sas-Tec的膝盖和臀部装甲。在关键的影响区域,Pando使用超高分子量聚乙烯(通常称为Dyneema),而不是其他牛仔裤中使用的芳纶。超高分子量聚乙烯的强度被吹捧为钢的15倍,而凯夫拉纤维的强度是钢的7倍,此外,超高分子量聚乙烯纤维不吸水,几乎有自己的冷却效果。一般来说,超高分子量聚乙烯被视为芳纶的更强替代品。

就合身程度而言,我认为Boss是正常的。与这里的大多数其他品牌不同,Pandbv伟德体育appo还提供不同的内缝长度。我在2020年评测过的钢铁黑色Pando Moto牛仔裤,由于Dyneema的合身、轻便和冷却性能,迅速成为我骑牛仔的首选。那些牛仔裤很快就褪色了,这是我在“老板”身上从未经历过的。然而,我更喜欢先前使用的诺克斯模制装甲,而不是新的Sas-Tec保护器。诺克斯装甲在原地停留和提供更多的覆盖方面做得更好。除了我对新盔甲感到不安外,Boss和第一对一样好。

9 . Pando Moto Karl Devil

卡尔恶魔很像卡尔多没有Cordura网格插入。你可以从三个手风琴拉伸板中获得舒适和灵活性,但这款Karl Devil 9的腰部和胯部感觉比Karldo更紧。Sas-Tec膝盖和臀部装甲包括在内。与Karldo相比,Karl的Cordura弹力牛仔底盘确实重了一盎司,但感觉仍然柔软柔韧。

如果考虑到这些对卡尔多来说,这可能是一个很好的选择,在温暖和凉爽的温度之间取得更多的平衡。它们更紧的合身度和我们温暖的气候经常让我选择Karldo而不是这些。

Pando Moto Karldo Kev 01

Karldo Kev适合真正的大小,但整体上更舒适。由于重量较轻的11盎司Cordura弹力牛仔布和膝盖以上和背部的手风琴面板,这款牛仔裤感觉轻巧舒适,同时提供了大量的流动性。Karldo是一款适合温暖天气的牛仔裤,在裆部和小腿处也有灯芯绒网板,以提供气流——这当然有帮助,但这取决于你骑的摩托车的类型。Sas-Tex装甲也增加了轻巧的感觉。我觉得这个座位比实际需要的要宽敞一些,但这一点也不影响我。这些已经成为我在炎热天气骑马的首选。我唯一的问题是,我希望前面的口袋深一些,这对所有Pando Moto牛仔裤来说都是真的。我的Galaxy S22 Ultra(是的,我知道这是一个巨大的手机)不能完全放进它们,除非我把它斜着放。

Pando Moto KUSARI KEV 02

Kusari是黑色和蓝色摩托车牛仔裤系列中的另一个亮点,它集成了凯夫拉衬里和膝盖口袋作为装甲的全标准保护,同时看起来也像一条高级时尚的“素食主义者”皮革裤子。拉伸效果很好,不过尺码太小了,如果我知道这双腿也一样合身,我可能会穿28码的。双层牛仔裤不适合炎热的天气,但在凉爽的夜晚或在天气不太好的地方骑行时,厚重的打蜡牛仔布确实能提供一些抗风和防水的功能。

总的来说,我对它的合身和感觉感到惊喜。迫不及待地想在今年秋天使用这些产品。

REAX 215

只要你最基本的12盎司纯棉牛仔牛仔裤,外加一层芳纶斜纹布来强化你的座椅和膝盖。膝盖和臀部有装盔甲的口袋,但不包括在内。Later relax牛仔裤的面料有一定的弹性,更适合骑摩托车,也更适合增重和减肥。

可悲的是,我再也不能扣上几年前买的34×32 215号的纽扣了。再加上臀部和膝盖的盔甲是可选的,现在你可以花180美元做得更好。这显示了这项运动在这四年里发生了多大的变化。我们最初的215评论是在这里

REAX 267

仍然是你最基本的5口袋REAX骑马牛仔裤,但现在是用Dyneema增强牛仔布建造的——它由68%的棉花、13%的Dyneema、10%的尼龙、8%的聚酯和1%的弹性材料组成。Dyneema,®对您来说,是一种轻质和超强的神奇材料,最近用于从军事和消防装备到商业渔网的所有领域。虽然规格上说这是12盎司的牛仔布,但267s比Reax的其他产品更轻、更透气;这是因为在Reax ' 610和215牛仔裤中,一层Dyneema牛仔布取代了双层面料。

与610s不同的是,这款牛仔裤的膝盖盔甲口袋没有问题,而且很容易就能达到并调整CE膝盖盔甲的位置;如果你幸运的话,它还能保护你的膝盖,但没有人能保证任何一件衣服都能像直筒牛仔裤那样宽松。除了面料之外,这条李维斯风格的基本款骑马牛仔裤并没有什么出众之处——这正是很多人喜欢的。

REAX 610

610s牛仔裤是Reax最初215牛仔裤的第二个版本,更修身。1%的Elastane(99% 11.5盎司棉)有一点点弹性。纤细的合身度仍然为中等身材的人留下了足够的空间,但使腿部足够窄,包括膝盖盔甲,可以通过魔术贴很好地调节,在碰撞时应该保持到位。热的时候,臀部和臀部220克/米的芳纶斜纹布并不能让这条牛仔裤变得更酷,但如果你发现自己在人行道上滑倒,它应该能提供更多的保护。

开箱的唯一问题是护膝口袋的上缝被粘上了;它已经脱胶了,当你试图穿上牛仔裤时,它会卡住你的脚。不过,口袋的两边都是双缝的,所以你可以很容易地用一些熨烫织物胶带把它固定住。不过,为了180块,你非得这么做吗?



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