寻找摩托车的特定制造商，型号或年份，以及它与竞争对手相比如何?想自己设计吗?使用我们的自行车查找器，下面，得到你需要的一切。
2019年印度Roadmaster®图片，价格，信息和规格。以下是2019年印度Roadmaster®的信息。如果您想获得新的2019年印度Roadmaster®的报价，请使用我们的建立自己的工具,或比较这种自行车到其他旅游摩托车。
2019年印度Roadmaster®规格
摩托车保险:
| 识别 |
| 模型类型 |
巡回演出 |
| 基地厂商建议零售价(美国) |
29499美元 |
| 经销商 |
印度的经销商 |
| 保修 |
24 |
| 保险 |
|
| 金融 |
|
| 引擎: |
| 发动机品牌 |
Thunder Stroke™111 |
| 发动机型号 |
V双 |
| 气缸 |
2 |
| 发动机活塞冲程 |
四冲程 |
| 扭矩(Ft Lbs/Nm) |
119 / 161.6 |
| 转矩转速 |
3000 |
| 冷却 |
空气 |
| 阀门 |
4 |
| 每个气缸的阀门 |
2 |
| 阀门配置 |
OHV -推杆 |
| 生(毫米/中) |
101 / 3.98 |
| 中风(毫米/中) |
113 / 4.45 |
| 位移(cc / ci) |
1811 / 111 |
| 压缩比 |
9.5: 1 |
| 起动器 |
电 |
| 燃料类型 |
气体 |
| 涡轮增压 |
没有 |
| 增压 |
没有 |
| 喷油器 |
是的 |
| 喷油器尺寸(mm) |
54 |
| 化油器 |
没有 |
| 化油器数量 |
0 |
| 与碳化合类型 |
燃料注入 |
| 调速器 |
没有 |
| 传输: |
| 传输类型 |
手册 |
| 速度数 |
6 |
| 超速 |
没有 |
| 主传动(后轮) |
带 |
| 主驱动器(发动机/变速器) |
齿轮 |
| 齿轮传动比(1/2/3/4/5/6) |
9.4 / 6.41 / 4.73 / 3.8 / 3.24 / 2.8 |
| 反向 |
没有 |
| 最终传动比 |
2．2 |
| 车轮和轮胎: |
| 轮子组成 |
铝 |
| 有管/无管 |
无内胎 |
| 前轮宽度(单位) |
3．5 |
| 后轮宽度(单位) |
5 |
| 镀铬的 |
没有 |
| 轮胎品牌 |
邓洛普® |
| 前轮胎宽度 |
130 |
| 前轮胎宽高比 |
90 |
| 前轮胎转速等级 |
H |
| 前轮直径 |
16 |
| 后轮胎宽度 |
180 |
| 后轮胎宽高比 |
60 |
| 后轮胎转速等级 |
H |
| 后轮直径 |
16 |
| 前胎(全规格) |
Dunlop®Elite 3 130/90 - 16 73H |
| 后轮胎(全规格) |
Dunlop®Elite 3 180/60 - 16 80H |
| 刹车: |
| 前刹车类型 |
双液压盘 |
| 前刹车直径(单位/mm) |
11.8 / 300 |
| 后制动类型 |
液压阀瓣 |
| 后制动直径(单位/mm) |
11.8 / 300 |
| 防抱死刹车系统 |
标准 |
| 悬架: |
| 前悬架类型 |
伸缩叉 |
| 前悬挂尺寸(单位/mm) |
1.8 / 46 |
| 前行程(单位/mm) |
4.7 / 120 |
| 前中央悬挂支柱 |
没有 |
| 转向阻尼器 |
没有 |
| 后悬挂式 |
双面摆臂 |
| 后行程(in/mm) |
4.5 / 114 |
| 后可调冲击/弹簧预负载 |
是的 |
| 后减震器的数量 |
1 |
| 后悬挂材料 |
钢 |
| 空气调节 |
是的 |
| 指导: |
| 转向控制 |
手把 |
| 技术规格: |
| 长度(英尺) |
8.72 |
| 宽度(在/毫米) |
39.4 / 1000 |
| 高度(在/毫米) |
58.7 / 1491 |
| 轴距(在/毫米) |
65.7 / 1668 |
| 离地间隙(单位/mm) |
5.5 / 140 |
| 长度(英尺/英尺) |
8 |
| 长度(英尺/英寸) |
8.6 |
| 干重(磅/千克) |
888 / 403 |
| 湿重(磅/千克) |
920 / 418 |
| GVWR(磅/公斤) |
1385 / 628 |
| 燃料容量(加仑/升) |
5.5 / 20.8 |
| 存储容量(cuft/gal/l) |
5.6 / 36.2 / 159.5 |
| 发动机排量/重量(cc) |
2.04 |
| 座位: |
| 座位类型 |
整块的 |
| 可调 |
没有 |
| 阀座材料 |
皮革 |
| 座位的位置 |
司机与乘客 |
| 折叠 |
没有 |
| 座椅高度(单位/mm) |
26.5 / 673 |
| 座位数目 |
2 |
| 靠背标识牌 |
没有 |
| 靠背类型 |
固定 |
| 靠背位置 |
乘客 |
| 腰调整 |
没有 |
| 激烈的座位 |
标准 |
| 抓轨或抓带 |
标准 |
| 可拆式 |
没有 |
| 外观: |
| 框架 |
铝 |
| 基体材料 |
塑料 |
| 地板位置 |
司机与乘客 |
| 手握 |
标准 |
| 链罩 |
没有 |
| 底盘保护者 |
没有 |
| 传动轴护罩 |
没有 |
| 发动机外壳护罩 |
是的 |
| 叉警卫 |
是的 |
| 马鞍护袋 |
没有 |
| 坦克警卫 |
没有 |
| 带护 |
是的 |
| 手警卫 |
没有 |
| 刷护 |
没有 |
| 跟警卫 |
没有 |
| 排气罩 |
是的 |
| 光罩 |
没有 |
| 散热器盖 |
没有 |
| 燃料箱盖 |
没有 |
| 前叶子板 |
标准 |
| 前挡泥板 |
标准 |
| 后挡泥板 |
标准 |
| 后挡泥板 |
标准 |
| 顶皇冠 |
标准 |
| 口袋里 |
没有 |
| 站式 |
踢 |
| 车把 |
标准 |
| 上整流罩 |
标准 |
| 导风板 |
标准 |
| 车牌 |
标准 |
| 仪器: |
| 数字仪表 |
标准 |
| 时钟 |
标准 |
| 转速表 |
标准 |
| 旅行里程计 |
标准 |
| 行程计算机 |
标准 |
| 速度计 |
标准 |
| 全球定位系统(GPS)品牌 |
骑命令™ |
| 温度警告类型 |
计 |
| 燃油液位警告类型 |
计 |
| 服务提醒 |
标准 |
| 指南针 |
标准 |
| 定价: |
| 保修(条件) |
有限的 |
| 目的地费用 |
500 |
| 电池保修(月) |
0 |
| 标识: |
| 通用类型(主要类型) |
巡回演出 |
| 制造商的国家 |
美国 |
| 介绍一年 |
2015 |
| 制造商推荐的最低年龄 |
16 |
| 母公司 |
北极星工业公司 |
| 显示名称 |
Roadmaster® |
| 音频与通讯: |
| 广播 |
标准 |
| 发言人数 |
2 |
| 磁盘数量 |
0 |
| 支架: |
| 侧箱安装 |
标准 |
| 挡风玻璃安装 |
标准 |
| 油漆和表面处理: |
| 油漆 |
标准 |
| 贴花工具包 |
标准 |
| 玻璃: |
| 后视镜, |
标准 |
| 挡风玻璃降低 |
是的 |
| 高度可调 |
是的 |
| 有色 |
没有 |
| 高度 |
高 |
| 储存: |
| 侧箱材料 |
乙烯基 |
| 侧箱数量 |
2 |
| 位置 |
左右两边 |
| 鞍袋数量 |
0 |
| 侧储物架 |
标准 |
| 可锁定的存储 |
标准 |
| 后机架 |
标准 |
| 杯架数量 |
0 |
| 后置货架存放物料 |
玻璃纤维 |
| 头盔存储 |
标准 |
| 手套箱/仪表板存储 |
标准 |
| 伪装修剪 |
没有 |
| 灯: |
| 雾灯 |
标准 |
| 大灯支架 |
标准 |
| 大灯安装条 |
标准 |
| 通过灯 |
标准 |
| 卤素大灯 |
标准 |
| 大灯(s) |
标准 |
| 类型 |
领导 |
| 方便: |
| 加热手握位置 |
司机 |
| 可调 |
是的 |
| 无钥匙点火 |
标准 |
| 电源插座 |
标准 |
| 巡航控制系统 |
标准 |
| 手把锁 |
标准 |
摩托车保险:
摩托车融资
融资是购买新摩托车的一种方式。有各种各样的贷款机构，以及工厂融资。你可以收到快速、免费的在线报价。
17
打印本页
给朋友发电子邮件
开始新的搜索
