2018年铃木大道C50T评论,价格和规格

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2018年铃木大道C50T

1851
2018巡洋舰

整体
性能
质量和可靠性
骑和安慰
价值

2018年铃木大道C50T链接

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2018年铃木大道C50T规范

摩托车保险:

识别
模型类型	巡洋舰
基地厂商建议零售价(美国)	9449美元
经销商	铃木经销商
保修	12
保险
金融
引擎:
发动机型号	V双
气缸	2
发动机活塞冲程	四冲程
冷却	液体
阀门	8
每缸阀门	4
阀门配置	SOHC
生(毫米/中)	83/3.27
中风(毫米/中)	74.4/2.93
位移(cc / ci)	805/49.1
压缩比	9.4:1
起动器	电
燃料的需求	常规的
燃料类型	气体
涡轮增压	没有
增压	没有
喷油器	是的
化油器	没有
与碳化合类型	燃料注入
传输:
传输类型	手册
的速度	5
主传动(后轮)	轴
主传动(发动机/变速器)	齿轮
反向	没有
车轮和轮胎:
轮子组成	钢
管/无内胎	管
镀铬的	是的
前轮胎宽度	130年
前轮胎宽高比	90年
前轮胎速度评级	H
前轮直径	16
后轮胎宽度	170年
后胎宽高比	80年
后胎速度评级	H
后轮直径	15
前轮胎(完整的规范)	130/90 R16M / C 67 h
后胎(完整的规范)	170/80 R15M / C 77 h
刹车:
前制动类型	液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径	11.8/300
后制动类型	鼓
后制动(在/毫米)直径	7.1/180
悬架:
前悬挂类型	伸缩叉
旅行前(在/毫米)	5.5/140
前调叉预装	没有
前反弹阻尼可调	没有
前中央悬挂支撑	没有
转向阻尼器	没有
后悬架类型	双站摆臂
后旅行(在/毫米)	4.1/104.1
后方可调冲击/春天预装	是的
后反弹阻尼可调	没有
后减震器数量	1
后悬挂装置材料	钢
空气调节	没有
指导:
转向控制	手把
技术规格:
长度(英尺)	8.2
宽度(在/毫米)	37.6/955
高度(在/毫米)	55/1397
轴距(在/毫米)	65.2/1655
离地间隙(在/毫米)	5.5/140
长度(英尺/英尺)	8
长度(英尺/英寸)	2.4
湿重(磅/公斤)	644/292
燃料容量(加/ l)	4.1/15.5
性能	标准
座位:
座位类型	两件套
可调	没有
阀座材料	皮革
座位的位置	司机和乘客
折叠	没有
座椅高度(在/毫米)	27.6/700
数量的席位	2
可拆卸的座位	标准
靠背类型	固定
靠背位置	乘客
腰调整	是的
扶手杆或带	标准
外观:
框架	钢
地板的位置	司机
手握	标准
脚挂钩的位置	乘客
可调	没有
链罩	没有
叉警卫	是的
鞍袋保护	没有
带护	没有
手警卫	没有
刷护	没有
跟警卫	没有
光罩	没有
侧盖	是的
前叶子板	标准
后挡泥板	标准
顶皇冠	标准
站式	踢
车把	标准
车牌	标准
仪器:
数字仪表	标准
时钟	标准
旅行里程计	标准
速度计	标准
油位警告类型	计
定价:
保修(条件)	有限的
目的地费用	365年
电池保修(个月)	0
标识:
泛型类型(初级)	巡洋舰
制造商的国家	日本
介绍一年	2005年
母公司	铃木
显示名称	大道C50T
相片画廊	标准
支架:
鞍袋挂载	标准
挡风玻璃安装	标准
油漆和完成:
油漆	标准
玻璃:
折叠	是的
挡风玻璃品牌	聚碳酸酯®
挡风玻璃降低	没有
高度可调	是的
有色	是的
高度	高
储存:
鞍袋(s)	标准
鞍袋材料	皮革
鞍袋修剪	镶嵌
数量的鞍袋	2
位置	左和右端
端存储挂载	标准
可锁定的存储	标准
皮革存储	标准
头盔存储	标准
灯:
大灯支架	标准
头灯面罩	标准
卤素大灯(s)	标准
大灯(s)	标准
类型	卤素